Ford-Club Finland

Osaiskos joku heittää vinkkiä tämmöiseen aiheeseen, kun hankin tossa taannoin -94 Mondeon ja vasta jonkun aikaa ajeltuani havaitsin että pitkät valot ei toimi ollenkaan. Siihen on joku edellinen omistaja, joka on ilmeisesti ollut varsinainen seppä, askarrellu valoautomaatin, jota kuulemma sen ikäisessä Mondeossa ei pitäisi olla. Elikkäs että ajovalot syttyy automaattisesti.

Ongelma tässä on se että kun valokatkaisijan kääntää ajovaloasentoon, jolloin siis niiden OIKEASTI pitäisi syttyä, niin sitten palaakin vain parkit. Mystillistä...? Ja pitkät ei suostu toimimaan kummassakaan asennossa.

Mitäs luulette? Pitäisköhän se alkaa katkasijasta etsiä vikaa, vai mistä?...

Itse ottaisin tuon ajovaloautomatiikan kokonaan pois, sitten luultavasti pitkätkin toimisi normaalisti. Missä on ajovaloautomatiikka valmiina, ei pitkät mene päälle silloin kun valot ovat "pois päältä" viiksestä. Johtuu luultavasti siitä, että ajovalotkaan eivät toimi, kun valot ovat viiksestä päällä.

Kyllä siinä automatiikka pitäisi olla, jossei tuontiauto ole.

Olethan sulakkeet tarkistanut?

Sähkökaavio löytyy multa jos tarviit.

Mitäs ikärasismii sierras tuli about 88 valoautomatiikka puolijännitteellä, toteutettu 4 vai 5 releellä, joilla saadaan lamput sarjaan ja jännitteks noin 7v per lamppu, mistä johtuen, käynnistyksessä syttyviin valoihin ei syty pitkät.

lexicon69 kirjoitti:Mitäs ikärasismii sierras tuli about 88 valoautomatiikka puolijännitteellä, toteutettu 4 vai 5 releellä, joilla saadaan lamput sarjaan ja jännitteks noin 7v per lamppu, mistä johtuen, käynnistyksessä syttyviin valoihin ei syty pitkät.

Tuskinpa aivan 7voltilla palaa...

del monte kirjoitti:Ongelma tässä on se että kun valokatkaisijan kääntää ajovaloasentoon, jolloin siis niiden OIKEASTI pitäisi syttyä, niin sitten palaakin vain parkit.

Varmaan kannattaa ne sulakkeet tarkastaa alkajaisiksi. Vaikuttaisi siltä että ei saa virtalukon kautta tulevaa ohjausta oikein. Ainakin uudemmissa Mondeoissa automatiikka toimii niin, että vaikka katkaisija on "ajovalot päällä"-asennossa, niin pelkät parkit jää palamaan kun ajovirrat katkaistaan.

korgie kirjoitti: Ainakin uudemmissa Mondeoissa automatiikka toimii niin, että vaikka katkaisija on "ajovalot päällä"-asennossa, niin pelkät parkit jää palamaan kun ajovirrat katkaistaan.

Näin pitäisi toimia myös -94 kotterossa ja pitkät siis toimivat väläytystä lukuunottamatta vain ja ainoastaan "täysivaloilla".

Tupu voi perehtyy kytkentäkaavioon, niin se vaan ON, ja ne "päiväajovalot" riittää aika pitkään iltaanki, joskus tuli mieleen toteuttaa päiväajovalot 86sieraimeen, mut mieliteko loppu siihen relehässäkkään. Jossain on ollu joskus kirjotusta et päiväajovalot ois etuvastuksen takana, mut mitä järkee siin ois, lämmittää vastusta "hukka"tehol. Menis neki Watit hukkaan. Lupaan vetää alahuulen yli pääni ja nielaista, jos sierraan tulee 13,5 tai yli "päiväajovaloihin".

del monte kirjoitti:Osaiskos joku heittää vinkkiä tämmöiseen aiheeseen, kun hankin tossa taannoin -94 Mondeon ja vasta jonkun aikaa ajeltuani havaitsin että pitkät valot ei toimi ollenkaan. Siihen on joku edellinen omistaja, joka on ilmeisesti ollut varsinainen seppä, askarrellu valoautomaatin, jota kuulemma sen ikäisessä Mondeossa ei pitäisi olla. Elikkäs että ajovalot syttyy automaattisesti.

Ongelma tässä on se että kun valokatkaisijan kääntää ajovaloasentoon, jolloin siis niiden OIKEASTI pitäisi syttyä, niin sitten palaakin vain parkit. Mystillistä...? Ja pitkät ei suostu toimimaan kummassakaan asennossa.

Mitäs luulette? Pitäisköhän se alkaa katkasijasta etsiä vikaa, vai mistä?...

Mulla Sierrassa on KOLME ajovaloasentoa viiksessä, onks. Mondeossa vaan kaks , mystillistä:

Ylin: Automaattilähivalot, pitkät toimii, mutta parkit jää päälle.
Keskimmäinen: Parkit palaa, ei pitkiä
Alin: Automaattilähivalot, pitkät ei toimi, pitkävilkku toimii

Just samanlainen on mondöössäkin.

lexicon69 kirjoitti:Tupu voi perehtyy kytkentäkaavioon, niin se vaan ON, ja ne "päiväajovalot" riittää aika pitkään iltaanki, joskus tuli mieleen toteuttaa päiväajovalot 86sieraimeen, mut mieliteko loppu siihen relehässäkkään. Jossain on ollu joskus kirjotusta et päiväajovalot ois etuvastuksen takana, mut mitä järkee siin ois, lämmittää vastusta "hukka"tehol. Menis neki Watit hukkaan. Lupaan vetää alahuulen yli pääni ja nielaista, jos sierraan tulee 13,5 tai yli "päiväajovaloihin".

Vähä menee ot:ks, mut muistaisin jostai lukeneeni et "päivävaloihin" tulis 12v ja sit ku valot kytkee pääl ni se mitä akunlatausjännite on.

lexicon69 kirjoitti:Tupu voi perehtyy kytkentäkaavioon, niin se vaan ON, ja ne "päiväajovalot" riittää aika pitkään iltaanki, joskus tuli mieleen toteuttaa päiväajovalot 86sieraimeen, mut mieliteko loppu siihen relehässäkkään. Jossain on ollu joskus kirjotusta et päiväajovalot ois etuvastuksen takana, mut mitä järkee siin ois, lämmittää vastusta "hukka"tehol. Menis neki Watit hukkaan. Lupaan vetää alahuulen yli pääni ja nielaista, jos sierraan tulee 13,5 tai yli "päiväajovaloihin".

Just kävin mittaamassa. päivävalot päällä 12.88V ,ajovalot päällä 13.90V.
HYVÄÄ RUOKAHALUA ja ei 12v lamppu paljon punota 7voltilla.

10.6V näytti tulevan '93 Mondeossa "päivävaloille".