Ford-Club Finland

Moikka! Olen uusi tällä foorumilla joten toivon täältä apuja Ford ongelmiin.

Pieni kertomus ensin. Ajelin tässä iltana muutamana duunista kotiin 2.0 ohc sierralla vm 88, aivan varoittamatta katos kaikki sähöt, siis todellinen Black out, Hinatiin siiten aauto kotiin ja siellä sitten taskulampun kanssa asiaa tutkin, Löysin viankin, akun + navasta lähtee jokin ohuempi johto, jonnekkin, se oli sulanut poikki. No liitin johdon päät yhteen ja taas pelitti. Mutta seuraavana päivänä oli akku tyhjä. latasin akun ja auto käyntiin, sitten sammutin ja kuulin sellaisen jännän sirinän sieltä koneen sivulta, joka tapauksessa akku purkautuu auton seisoessa.

Minne ja mihin vempaimeen se punainen piha menee, jonnekkin sinne koneen vasemmalle puolelle näyttäis menenvän.

Auto on minulla vain työmatka autona, ajettu nyt 247 tuhatta.

Kiitos etukäteen.

Onko kaasari vai ruisku?

sitten sammutin ja kuulin sellaisen jännän sirinän sieltä koneen sivulta

Jos on kaasari, niin tuo ääni on tyhjäkäyntimoottori..

Kokeileppas vaihtaa akku.. Tai sitten on latauspuolella häikkää.

Löysin viankin, akun + navasta lähtee jokin ohuempi johto, jonnekkin, se oli sulanut poikki.

Luulen että kyseessä on moottorin maadoitusjohto, ovat yleensä alttiina kosketukselle lian kanssa.

Kokeile mitata akun jännite (ei ajon jälkeen, mielellään aikaisintaan tunti ajon jälkeen). Mittaa myös laturin jännite auton ollessa käynnissä. Jos on alle 13,7V, niin laturi ei lataa tarpeeksi. Ottiko akku virtaa vastaan kun latasit sitä erillisellä laturilla? Jos teki niin että aluksi näytti ~8A ja tunnin päästä 0A niin sitten on akku jo sökö.

On kaasari peli kyllä, jaa, että siinäkin tyhjäkäynti moottori.

Akku otti erillisellä laturilla hyvin virtaa vastaan.
Joo tekee sitä kun sammutan auton, surina jatkuu, kun käytän miinusnavan irti ja laitan takasin kiinni surina sammuu.

Täytynee alkaa tukimaan tarkemmin.

Latvela kirjoitti: Luulen että kyseessä on moottorin maadoitusjohto,

moottori maadoitetaan yleensä - johdosta... ja suoraan runkoon

jaska74 kirjoitti: moottori maadoitetaan yleensä - johdosta... ja suoraan runkoon

Hups, tuli pieni ajatusvirhe, luulin että kyseessä oli - johto. Itselläni on kyllä suoraan akun navalta moottorin maadoitus.

jaska74 kirjoitti: moottori maadoitetaan yleensä - johdosta... ja suoraan runkoon

tai siis tässä tapauksessa itsekantavaan koriin menisköhän ohuempi johto laturille

kyllä mulla maadotus ainakin suoraan runkopalkkiin menee konehuoneessa

En oikein usko sen johdon menevän laturille. Koska edelleen jää sirinä kuulumaan kun sammutan auton, Maakaapelin irrotus akusta lopettaa sirinän, eikä se ala uudelleen vaikka laitan kaapelin takas kiinni.

Vaikuttais laturin D+-piuhalta, jännä vaan ettei oo polttanu uuestaan poikki. Nimittäin laturin jännitteensäädin jos porsii niin saattaa tehä tuon... Itellä meni puol vuotta vanha säädin. Menee siis oikosulkuun, ei näy ulkosesti mitään... Tosin voi hyvin olla joku muukin. Tuo surina mietityttää.