Ford-Club Finland

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 12:38 Vaikka automaatti toimii kuinka hienosti niin se ei tiedä mitä viiden tai kymmenen sekunnin päästä tulee tapahtumaan.
Esimerkiksi lähestyttäessä mutkaa, liikennevaloja tai mäennyppylää. Tykkään manuaalista juuri siksi, että saan itse ennakoivasti päättää sopivan pykälän sen mukaan mikä on tilanne nyt ja mitä heti seuraavaksi tulee tapahtumaan.
Kierrättämistä vaativan bensakoneen kanssa tilanne on tietysti aivan toinen. Tässäkin ketjussa on manattu sitä, että automaatti ei tietyissä tilanteissa päästä moottoria kiertämään aivan huippukierroksille. Manuaalilla sitä ongelmaa ei ole mutta omalla ajotyylillä ja dieselin kyseessä ollen, jenkamittari ei juuri koskaan nouse yli 3500r/min.
Mutta se siitä.

Pakko tarttua kuitenkin tähän, vaikka makuasioita ja tottumuskysymyksiä onkin

Harvassa on itselläni ollut tilanteet, jossa automaatin ennakoimattomuus on häirinnyt isommin. Laatikolta voi myös "pyytää" ennakoivasti pienempää pykälää polkasemalla nopeasti kaasupoljinta, eikä edes tarvitse pohjaan runtata ns. kickdownia.

Hyödyt kuitenkin painaa omassa vaakakupissa enemmän.

tonitu76 kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 11:29 B&O:n äänijärjestelmä ja oviin tehtiin jo vaimennuksia huollossa, mutta vieläkin esiintyy resonointia, vaikka ei täysillä huudateta järjestelmää. Akun latausjärjestelmän huollon yhteydessä mainitsin tuosta, mutta asialle ei tehty mitään ja totesivat että eivät kuulleet resonointia radiokanavilla. Pitääkö vaan sitkeästi viedä auto uudelleen huoltoon vai saako noita ovia täysin resonoimattomiksi?

Itsellähän oli tätä samaa räminä vaivaa edellisessä Focuksessa ja ainakin pari-kolme kertaa auto oli liikkeessä tämän takia. Tilanne parani vain vähän, vaikka tähän oli ihan joku ”tehtaan ohjekin”. Lisäksi oli jos jonkinlaista muuta räminää, lasikattoa tutkittiin jonkun kerran myös. B&O soi ihan ok, mutta kaikki ylimääräinen räminä aiheutti sen, että eihän tuossa Focuksessa voinut yhtään sen lujempaa musaa kuunnella.

Kaksi vuotta siinä meni ,nyt autossa toimii kaikki niin kuin pitääkin jopa Start Stop. Auto Focus 1,0 2019

Mikäs se nyt on toimintamalli tuon webaston/akun kanssa kun varaan aikaa ensi viikolla? Mitä pitää tietää, mitä voi vaatia, mitä sille tehdään?

HMS77 kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 15:07 Mikäs se nyt on toimintamalli tuon webaston/akun kanssa kun varaan aikaa ensi viikolla? Mitä pitää tietää, mitä voi vaatia, mitä sille tehdään?

Tuohon on käsittääkseni muutama lääke joita voi yrittää vängätä tiskiltä.

1. Virranhallintaan on olemassa uusi softa joka vetää Webaston käynnistyksen alarajaa alemmas. Eli käynnistyy alemmalla laskennallisella varaustilalla. Tällainen softa oli syksyllä maailmalla testauksessa, lienee jo meille rahvaillekin jaossa.

2. BMS-modulia on joillekin vaihdettu SW-päivityksen yhteydessä.

3. Vaihtoehto luusereille kuten minulle; laitatin Defan 10A:n laturin autoon heti uutena. Vähän maksoi mutta onpahan auto aina lämmin.

Tästä taitaa olla muuten jonkinlainen erillinen ketju jossain, jotain virranhallintaan liittyvää taisi olla...

xflex kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 15:31 Tästä taitaa olla muuten jonkinlainen erillinen ketju jossain, jotain virranhallintaan liittyvää taisi olla...

viewtopic.php?f=6&t=58273

xflex kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 15:31
HMS77 kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 15:07 Mikäs se nyt on toimintamalli tuon webaston/akun kanssa kun varaan aikaa ensi viikolla? Mitä pitää tietää, mitä voi vaatia, mitä sille tehdään?
Tuohon on käsittääkseni muutama lääke joita voi yrittää vängätä tiskiltä.

1. Virranhallintaan on olemassa uusi softa joka vetää Webaston käynnistyksen alarajaa alemmas. Eli käynnistyy alemmalla laskennallisella varaustilalla. Tällainen softa oli syksyllä maailmalla testauksessa, lienee jo meille rahvaillekin jaossa.

2. BMS-modulia on joillekin vaihdettu SW-päivityksen yhteydessä.

3. Vaihtoehto luusereille kuten minulle; laitatin Defan 10A:n laturin autoon heti uutena. Vähän maksoi mutta onpahan auto aina lämmin.

Tästä taitaa olla muuten jonkinlainen erillinen ketju jossain, jotain virranhallintaan liittyvää taisi olla...

En nyt luuseriksi kutsuisi, mutta eikö se webaston ensisijainen tarkoitus ole se, että auto lämpenenisi ilman minkäänlaista johtojumppaa

.

Ishvan kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 16:56 En nyt luuseriksi kutsuisi, mutta eikö se webaston ensisijainen tarkoitus ole se, että auto lämpenenisi ilman minkäänlaista johtojumppaa .

Samaa mieltä tästä, pitäisi ilman pärjätä kun tulee pidempääkin siivua vedeltyä. Mutta ei jaksa tästäkään murhetta ottaa. Kerran viikossa on toistaiseksi ”letkutus” riittänyt minkä juuri ja juuri on jaksanut hoitaa. Ei hyvä heilu jos joskus pihaan tulee sellainen ladattava kulkuneuvo...

Mulla kävi tänään auto Porvoon Laakkosella toimimattoman Webaston takia. Viimeisen 8 päivän aikana Webasto on lähtenyt kaksi kertaa päälle kaukosäätimen näpista painamalla, herjannut aina samaa malatalaa akun lataustilaa.

Auton ohjausmoduuliin tehtiin ohjelmistopäivitys, sekä uusittiin joku kaapeli. Oli vianmäärityksessä kysynyt kaapelin päätettä C, mitä lie sitten tarkoitaakkin??

Toivottavasti tuli tuolla kuntoon.

focst kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 13:33
tonitu76 kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 11:29 B&O:n äänijärjestelmä ja oviin tehtiin jo vaimennuksia huollossa, mutta vieläkin esiintyy resonointia, vaikka ei täysillä huudateta järjestelmää. Akun latausjärjestelmän huollon yhteydessä mainitsin tuosta, mutta asialle ei tehty mitään ja totesivat että eivät kuulleet resonointia radiokanavilla. Pitääkö vaan sitkeästi viedä auto uudelleen huoltoon vai saako noita ovia täysin resonoimattomiksi?
Mulla on ovet aukastu jo 3 kertaa eikä ole hyvä vieläkään mutta joka kerralla vähän parantunut. Oven rakenne on semmonen että sitä pitäisi muuttaa että hyvän sais, eli ehkä facelift mallissa korjataan. Vanhojen omistajat joutuu vissiin jossain määrin resonointia kuuntelemaan.

Mulla kanssa käynyt useita kertoja räminän takia huollossa, kovasti on kuulemma johtoja eristetty, mutta hyvää ei olla saatu vieläkään. Räminöiden pahentuessa olen painanut ikkunan ulkopuolella oleva listaa paikoilleen, joka ainakin mulla pääsee elämään ajaessa ja rupeaa ajan myötä rämisemään. Luin tästä kikasta täältä, joten voi toimia muillakin. Toivottavasti tuohon olisi jo joku pysyvä ratkaisu olemassa.

Luigi kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 17:23
focst kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 13:33

Mulla on ovet aukastu jo 3 kertaa eikä ole hyvä vieläkään mutta joka kerralla vähän parantunut. Oven rakenne on semmonen että sitä pitäisi muuttaa että hyvän sais, eli ehkä facelift mallissa korjataan. Vanhojen omistajat joutuu vissiin jossain määrin resonointia kuuntelemaan.
Mulla kanssa käynyt useita kertoja räminän takia huollossa, kovasti on kuulemma johtoja eristetty, mutta hyvää ei olla saatu vieläkään. Räminöiden pahentuessa olen painanut ikkunan ulkopuolella oleva listaa paikoilleen, joka ainakin mulla pääsee elämään ajaessa ja rupeaa ajan myötä rämisemään. Luin tästä kikasta täältä, joten voi toimia muillakin. Toivottavasti tuohon olisi jo joku pysyvä ratkaisu olemassa.

Tuo ikkunalista Focuksessa on kyllä hyvin erikoinen. Se istuuu ikkunaa vasten todella hennosti ja resonoi herkästi erityisesti juuri musiikilla. Ulkoa kun painaa ikkunalistaa niin se joustaa ikkunan keskikohdasta huomattavan paljon sisäänpäin.

Ishvan kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 19:41
Luigi kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 17:23

Mulla kanssa käynyt useita kertoja räminän takia huollossa, kovasti on kuulemma johtoja eristetty, mutta hyvää ei olla saatu vieläkään. Räminöiden pahentuessa olen painanut ikkunan ulkopuolella oleva listaa paikoilleen, joka ainakin mulla pääsee elämään ajaessa ja rupeaa ajan myötä rämisemään. Luin tästä kikasta täältä, joten voi toimia muillakin. Toivottavasti tuohon olisi jo joku pysyvä ratkaisu olemassa.
Tuo ikkunalista Focuksessa on kyllä hyvin erikoinen. Se istuuu ikkunaa vasten todella hennosti ja resonoi herkästi erityisesti juuri musiikilla. Ulkoa kun painaa ikkunalistaa niin se joustaa ikkunan keskikohdasta huomattavan paljon sisäänpäin.

Ei se lista ole ongelma vaan ovi joka on rakennettu niin huonosti että ovipellin ylä reuna ei ole tuettu mitenkään. Oven sisältä puuttuu jäykisteet ja ainoa kohta joka tukee oven ylä osaa edes jotenkin on se ylälista.

focst kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:13
Ishvan kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 19:41

Tuo ikkunalista Focuksessa on kyllä hyvin erikoinen. Se istuuu ikkunaa vasten todella hennosti ja resonoi herkästi erityisesti juuri musiikilla. Ulkoa kun painaa ikkunalistaa niin se joustaa ikkunan keskikohdasta huomattavan paljon sisäänpäin.
Ei se lista ole ongelma vaan ovi joka on rakennettu niin huonosti että ovipellin ylä reuna ei ole tuettu mitenkään. Oven sisältä puuttuu jäykisteet ja ainoa kohta joka tukee oven ylä osaa edes jotenkin on se ylälista.

Kuuloostaa ihan järkevältä. Sen verran vähän aikaa oli Focus pihassa ettei kerinnyt näihin outouksiin tutustua. Nykyisessä Mondeossa listaa painamalla ei tapahdu juuri mitään, kuten ei kuuluisikaan.

Ishvan kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:30
focst kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:13

Ei se lista ole ongelma vaan ovi joka on rakennettu niin huonosti että ovipellin ylä reuna ei ole tuettu mitenkään. Oven sisältä puuttuu jäykisteet ja ainoa kohta joka tukee oven ylä osaa edes jotenkin on se ylälista.
Kuuloostaa ihan järkevältä. Sen verran vähän aikaa oli Focus pihassa ettei kerinnyt näihin outouksiin tutustua. Nykyisessä Mondeossa listaa painamalla ei tapahdu juuri mitään, kuten ei kuuluisikaan.

Joo muissa fordeissa oven rakenne on erilainen/parempi en ole vielä keksinyt miten ton sais korjattua. Ainoa vaihtoehto taitaa olla auton vaihto. B&O tuli itsekin ostettua mutta edes pienellä ei voi kuunnella ilman resonointia..

focst kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:39
Ishvan kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:30

Kuuloostaa ihan järkevältä. Sen verran vähän aikaa oli Focus pihassa ettei kerinnyt näihin outouksiin tutustua. Nykyisessä Mondeossa listaa painamalla ei tapahdu juuri mitään, kuten ei kuuluisikaan.
Joo muissa fordeissa oven rakenne on erilainen/parempi en ole vielä keksinyt miten ton sais korjattua. Ainoa vaihtoehto taitaa olla auton vaihto. B&O tuli itsekin ostettua mutta edes pienellä ei voi kuunnella ilman resonointia..

B&O on hintaansa nähden ihan oiva peli, mutta menee tosiaan kyllä ihan hukkaan noiden räminöiden takia.

HMS77 kirjoitti: ↑03 Tammi 2021 00:49 Eniten ärsyttää tuon automaatin kanssa tuo Sport-asennon käyttö, se kun pitää jatkuvasti liian pientä vaihdetta sisällä joten eipä sitä Sportia tule sitten juuri käytettyä muutoin kuin ohituksissa, liekö siitäkään siinä merkittävää hyötyä..

Ai hitto. Laatikko menee sportille samalla kun laittaa auton muutenkin sportille? Digimittariston ainoa siedettävä värimaailma on sportilla, enkö voikkaan käyttää sitä aina? Voi helvete ja luovutus ylihuomenna.

focst kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:13
Ishvan kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 19:41

Tuo ikkunalista Focuksessa on kyllä hyvin erikoinen. Se istuuu ikkunaa vasten todella hennosti ja resonoi herkästi erityisesti juuri musiikilla. Ulkoa kun painaa ikkunalistaa niin se joustaa ikkunan keskikohdasta huomattavan paljon sisäänpäin.
Ei se lista ole ongelma vaan ovi joka on rakennettu niin huonosti että ovipellin ylä reuna ei ole tuettu mitenkään. Oven sisältä puuttuu jäykisteet ja ainoa kohta joka tukee oven ylä osaa edes jotenkin on se ylälista.

Olisikohan tämä asia jo korjattu jossain vaiheessa tuotantoa... Mulla on syyskuussa -19 valmistunut kärry ja siinä en saa minkäänlaista räminää aikaiseksi vaikka kuinka huudattaisi B&O:n vekottimia.

Muilla alkanu lukot temppuilemaan pakkasten tultua? Vaimo joutu ajamaan eilen 23km pitämällä kädellä kuskin ovea kiinni kun ei menny kiinni millään.
Taitaa olla tehdasrasvat sanonu morjens ja pitänee käydä suihkimassa vähän öljyä lukkoon..

HMS77 kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:22 Muilla alkanu lukot temppuilemaan pakkasten tultua? Vaimo joutu ajamaan eilen 23km pitämällä kädellä kuskin ovea kiinni kun ei menny kiinni millään.
Taitaa olla tehdasrasvat sanonu morjens ja pitänee käydä suihkimassa vähän öljyä lukkoon..

Mulla sama homma muut ok mutta kuskin ovi jäätyy vaikka laitoin lukkoöljyä..

Vootrson kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:06
focst kirjoitti: ↑05 Tammi 2021 20:13

Ei se lista ole ongelma vaan ovi joka on rakennettu niin huonosti että ovipellin ylä reuna ei ole tuettu mitenkään. Oven sisältä puuttuu jäykisteet ja ainoa kohta joka tukee oven ylä osaa edes jotenkin on se ylälista.
Olisikohan tämä asia jo korjattu jossain vaiheessa tuotantoa... Mulla on syyskuussa -19 valmistunut kärry ja siinä en saa minkäänlaista räminää aikaiseksi vaikka kuinka huudattaisi B&O:n vekottimia.

Toivottavasti on korjattu..vian pystyt korjaamaan kunnolla vain oven rakennetta muuttamalla.

focst kirjoitti: ↑12 Joulu 2020 20:54
Hode kirjoitti: ↑12 Joulu 2020 20:35

Minulla tourneo connect 1.0 ecoboost vm2014/145tkm ei vielä ole jakopää temppuillu vaikka remmi kylpee öljyssä, mutta huollot tehty aina ford huollossa ajallaan eli voisi olettaa että fordin speksaamaa öljyä koneeseen aina laitettu. Tourneo toiminut hyvin, siinä webasto ei tule sitä kyllä käytettyä koska lämpimästä tallista tulee lähdettyä enimmäkseen liikenteeseen mutta tuossa kokeilin webastoa käynnistää siinä onnistumatta, akun syytä mitä ilmeisimmin koska viime huollossa mittasivat akun ja testeri antoi lukemaksi 50%. Auto start/stop sekään ei ole enää noin vuoteen aktivoitunut mutta se ei haittaa, akku alkuperäinen eli hyvä olisi uusia, saas nähdä hyytyykö pirssi talvella jos jää yöksi ulos joku kerta
Näitä hihnoja vaihtaneena suosittelen hihnan vaihtoa. Vaikka oikeaa öljyä käytetty alkaa lähtemään pinta irti jo 60tkm ei kannattaa ehdottomasti vaihtaa ennen suositeltua väliä. 6vuotta vanha akku rupeaa varmasti olemaan uusimis kunnossa..

Otinpa asiakseni uusia 6 vuotta vanhan akun 1.0ecoboost tourneo connectiin, yllätys oli iso kun alkuperäisen akun sain sieltä pois paikaltaan, kyseessä 80ah AGM akku, 199eur piti Motonetissä pulittaa vastaavasta exide merkkisestä eikä googlen perusteella juuri edullisempia AGM akkuja 80ah löytyisikään. No ostettu ja vaihdettu, eipähän nyt tarvitse jännittää että huonon akun takia auto hyytyisi, yllättävän ison akun ford istuttanut vm. 2014 tourneoon, ja kalliin

focst kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:34
Vootrson kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:06

Olisikohan tämä asia jo korjattu jossain vaiheessa tuotantoa... Mulla on syyskuussa -19 valmistunut kärry ja siinä en saa minkäänlaista räminää aikaiseksi vaikka kuinka huudattaisi B&O:n vekottimia.
Toivottavasti on korjattu..vian pystyt korjaamaan kunnolla vain oven rakennetta muuttamalla.

Itsellä oli Focus valmistunut 1/2020. Nitisi, natisi, rämisi ihan joka jumalan paikasta musiikilla. Lasikatto oli jotain ihan käsittämätöntä äänien suhteen kaiken muun lisäksi. Tämä nykyinen Mondeo on sitten jotain ihan muuta, vaikka ei tämäkään vielä "premiumien" vertainen ole oman kokemuksen mukaan ja pari natinaa tässäkin ärsyttää mitä ei ole saatu pois...mutta ne sentään radiolla saa "kuulumattomiin"

.

Ishvan kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 11:45
focst kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:34
Toivottavasti on korjattu..vian pystyt korjaamaan kunnolla vain oven rakennetta muuttamalla.
Itsellä oli Focus valmistunut 1/2020. Nitisi, natisi, rämisi ihan joka jumalan paikasta musiikilla. Lasikatto oli jotain ihan käsittämätöntä äänien suhteen kaiken muun lisäksi. Tämä nykyinen Mondeo on sitten jotain ihan muuta, vaikka ei tämäkään vielä "premiumien" vertainen ole oman kokemuksen mukaan ja pari natinaa tässäkin ärsyttää mitä ei ole saatu pois...mutta ne sentään radiolla saa "kuulumattomiin" .

Nettiautoa noin 2h tutkittu mondeo 2.0ecoboost rupesi kiinnostamaan pitää käydä ajamassa Oisko se mukavampi vaihtoehto..

Ishvan kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 11:45
focst kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 10:34
Toivottavasti on korjattu..vian pystyt korjaamaan kunnolla vain oven rakennetta muuttamalla.
Itsellä oli Focus valmistunut 1/2020. Nitisi, natisi, rämisi ihan joka jumalan paikasta musiikilla. Lasikatto oli jotain ihan käsittämätöntä äänien suhteen kaiken muun lisäksi. Tämä nykyinen Mondeo on sitten jotain ihan muuta, vaikka ei tämäkään vielä "premiumien" vertainen ole oman kokemuksen mukaan ja pari natinaa tässäkin ärsyttää mitä ei ole saatu pois...mutta ne sentään radiolla saa "kuulumattomiin" .

Moro

Miten tuo panoraamakatto vaikutti ääniin

Harri

hapelo kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 12:02
Ishvan kirjoitti: ↑06 Tammi 2021 11:45

Itsellä oli Focus valmistunut 1/2020. Nitisi, natisi, rämisi ihan joka jumalan paikasta musiikilla. Lasikatto oli jotain ihan käsittämätöntä äänien suhteen kaiken muun lisäksi. Tämä nykyinen Mondeo on sitten jotain ihan muuta, vaikka ei tämäkään vielä "premiumien" vertainen ole oman kokemuksen mukaan ja pari natinaa tässäkin ärsyttää mitä ei ole saatu pois...mutta ne sentään radiolla saa "kuulumattomiin" .

Moro

Miten tuo panoraamakatto vaikutti ääniin

Harri

Nitisi ja natisi ihan koko ajan korin eläessä esim. montuissa. Lisäksi tuo poikkirauta katossa ja sen muovisuoja pitivät ihan käsittämätöntä napsunaa auringon paisteessa(lämpölaajeneminen).

Ford-Club Finland

Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018