Ford-Club Finland

Tänään käydessäni paikallisella ford jälleenmyyjällä kertoivat että maahantuojalla on nyt valmiina korjaus / eristys ohjeet tuohon huohotin putkiongelmaan..!!! Ja että siitä tulee ns. korjauskampanja johon JOKAINEN auto jossa on kyseinen 1.8 TDCi moottori tullaan auton käyttäjälle kotiin lähtettävällä kirjeellä kutsumaan... Mutta sitä että koska kutsu tulee niin sitä ei osattu sanoa tässä vaiheessa. Ongelma koskettaa myös osaa mondeoista jossa on 1.8 TDCi kone ja niihin tulee kuulemma vähän myöhimmin sitten tuo ohjeistus. Focuksessa on ongelma on huomattavampi.

Kamppanjapäivitys vakkarilliseen 1.8 TDCi:hin.


Huollon yhteydessä (80 000 km) autoon tehtiin kamppanja ohjelmistopäivitys auton systeemeihin.

Sen jälkeen vakionopeuden säädin ei ole toiminut kunnolla/kuten ennen päivitystä.

Eli kun moottoritie nopeudesta, noin 120 km/h kytkee vakkarin päälle nopeus laskee 10 jopa 15 km/h noin 110-105 km/h tasolle ennen kuin lähtee päälle ja sitten kiihdyttääkin siihen nopeuteen joka oli alkuaan tarkoitus asettaa.

Samoin kun ajaa vakkarin asetuksella 80 km/h maantietä jossa vaihtelevasti vasta ja myötä mäkiä(normaalin päivitttäisen reitin varrella = pätkä ajettu autolla satoja kertoja ennen päivitystä) myötä mäessä moottori alkaa "tökkiä" vakkaria vastaan jarruttaa moottorilla, taas löysää ja kiihdyttää ja tämä tapahtuu ikävän terävästi jolloin ajaminen on nykivää.

Kumpaakaan näitä vaivaa ei ollut ennen tehtyä päivitystä.


Onko muiille tehty kamppanjapäivityksiä kesä-syksyn aikana vakkarilliseen vm-08 C-Max/Focus 1.8 TDCi:hin?

Pelaako vakkarinne vastaavasti kuin ennen päivitystä?

Päivitetty ja toimii kuten ennenkin, ei kuvailtuja ongelmia.

groundog kirjoitti:Päivitetty ja toimii kuten ennenkin, ei kuvailtuja ongelmia.

Nyt toimii myös kuten ennen, käytetty 100 tkm huollossa ja samassa yhteydessä vakkari kalibroitu.

Itsellä lisälämppäri ei polta ollenkaan maanantaisin. On ajettu sunnuntainakin ajoa, joten ei latauksesta pitäisi johtua. Muuten viikolla toimii normaalisti.

Maanantaina menee korjaamolle... Varmaan päivittävät ohjelman tms. Kuulostaa kyllä ohjelmavialta tms.

tai maanataisin tankki liika tyhjä ei lähe päälle jos löpöä aivojen mielestä liika vähä.

svart kirjoitti:tai maanataisin tankki liika tyhjä ei lähe päälle jos löpöä aivojen mielestä liika vähä.

On löpöä.

taky kirjoitti: Nyt toimii myös kuten ennen, käytetty 100 tkm huollossa ja samassa yhteydessä vakkari kalibroitu.

Hyvä näin. Jotain läppää on kuulunut että autoon olisi tulossa / tullut moottorinohjauspäivitys joka parantaisi alavääntöä jne. Onko kukaan saanut tätä autoonsa, ja jos on niin miten vaikutti.

Nimim. auto vai softa vaihtoon (lastutus)

Omaani 2008 1.8 TdCi Focukseen tehtiin moottorinohjauspäivitys Tampereen RS-Huollossa ja auto muutti luonnettaan aivan totaalisesti alaväännön suhteen ja liikkeellelähtö sujuu ongelmitta.

Huohotin ongelmaan odotellaan vastausta edelleen. Maahantuoja lupasi korjauksen tämän vuoden puolella. Muussa tapauksessa olen valmis taistoon...

no hyvä että välillä positiivisiä asioita fordilta. vaikuttaakohan kulutukseen tai tehoihin positiivisesti, oletko seurannut nyt kulutusta? luja peruskone nykyaikaisella ruiskulla.
itse olen tykännyt koneesta, tehokas ja vääntävä.. nyt kun toi harmillinen alaväännönpuute tulee kuntoon niin on kyl hyvä kone! ja edullinen, vertailun vuoksi 2,0 koneella olisi auton hinta noussut useamman tonnin. hyvähän tuo 2,0 on mut ei 4000e lisähinnan arvoinen..

kselify kirjoitti:Omaani 2008 1.8 TdCi Focukseen tehtiin moottorinohjauspäivitys Tampereen RS-Huollossa ja auto muutti luonnettaan aivan totaalisesti alaväännön suhteen ja liikkeellelähtö sujuu ongelmitta.

Huohotin ongelmaan odotellaan vastausta edelleen. Maahantuoja lupasi korjauksen tämän vuoden puolella. Muussa tapauksessa olen valmis taistoon...

Hyvä kuulla. Milloin päivitys tapahtui?

Moro.

Onko RS-huollon tekemä päivitys maahantuojan (Fordin) oma vaiko jonkun muun tekemä opimointi? Vrt esim voimaa.com

Maksoitko päivityksestä?

LiisuriFordisti kirjoitti:Moro.

Onko RS-huollon tekemä päivitys maahantuojan (Fordin) oma vaiko jonkun muun tekemä opimointi? Vrt esim voimaa.com

Maksoitko päivityksestä?

Itse kyselin sähköpostitse turun automaasta tuota moottorin ohjelmistopäivitystä (1.8 tdci) sekä taasen tuosta huohotin ongelmasta.

Tässä suora lainaus vastauksesta minkä automaalta sain:

"Terve! Huohotin järjestelmään ei ole tullut vielä mitään virallista korjausta. On olemassa ns. omia viritelmiä, mutta niistä meillä ei ole mitään kokemuksia, eikä osia joilla korjausta suorittaa.

Moottorinohjaukseen on saatavilla uudempi ohjelma, jolla tuo vaisu alavääntö saadaan hieman paremmaksi."



Varasin tämän jälkeen 40tkm huollon ja samalla pyysin tuon ohjelmistopäivityksen tehtäväksi. Innolla odotetaan miten muuttuu.

Jes, mulle on varattu maanantaiksi aika moottoriohjelmiston päivitykseen.

Paljonko suunnilleen kustantaa tuo päivitys?

No ainakin huollon yhteydessähän ne lyövät auton aina pistokkeilla kiinni tietsikkaan joka ilmoittaa onko autoon saatavilla uusia päivityksiä johonkin yksikköön, ei niitä tarvii erikseen tilailla tai mainita, aina ne ne päivittää automaattisesti jos vain jokin ohjelmisto on vanhempaa mallia, ja usein niistä eivät edes mainitse mitään huollon yhteydessä kun ne on niitä "huomaamattomia automaattisia toimen piteitä". Eri asia sitten jos teettää pelkän päivityksen jolloin voi kustantaa jotain kun pitää varata aika autolle joka aika on sitten pois muilta töiltä.

Jos ei toimi näin niin huollossa ei ole kaikki kotona.

edit: ja vanhemmissa autoissa sitten kun lopettaa niin sanotut merkkihuollot tai käyttää muita huoltoja niin ne jää silloin paitsi kaikista näistä ohjelmisto muutoksista/päivityksistä kun niitä tulee joskus myös vanheempiinkin malleihin . Ja näitä päivityksiä ei tule noille pikku pajoille.
Jos joku vanha ohjelma voi aihettaa jotain vaara tilanteita jossain tilanteissa niin sellaiset päivytkset luokitellaan kiireellisiksi ja silloin autoja kutsutaan erikseen huoltoon tarkastukseen/päivitykseen.

svart kirjoitti:No ainakin huollon yhteydessähän ne lyövät auton aina pistokkeilla kiinni tietsikkaan joka ilmoittaa onko autoon saatavilla uusia päivityksiä johonkin yksikköön, ei niitä tarvii erikseen tilailla tai mainita, aina ne ne päivittää automaattisesti jos vain jokin ohjelmisto on vanhempaa mallia, ja usein niistä eivät edes mainitse mitään huollon yhteydessä kun ne on niitä "huomaamattomia automaattisia toimen piteitä". Eri asia sitten jos teettää pelkän päivityksen jolloin voi kustantaa jotain kun pitää varata aika autolle joka aika on sitten pois muilta töiltä.

Jos ei toimi näin niin huollossa ei ole kaikki kotona.

edit: ja vanhemmissa autoissa sitten kun lopettaa niin sanotut merkkihuollot tai käyttää muita huoltoja niin ne jää silloin paitsi kaikista näistä ohjelmisto muutoksista/päivityksistä kun niitä tulee joskus myös vanheempiinkin malleihin . Ja näitä päivityksiä ei tule noille pikku pajoille.
Jos joku vanha ohjelma voi aihettaa jotain vaara tilanteita jossain tilanteissa niin sellaiset päivytkset luokitellaan kiireellisiksi ja silloin autoja kutsutaan erikseen huoltoon tarkastukseen/päivitykseen.

Ei toimi näin. Ei myöskään suostuneet laittaa kysymällä, että "viitsittekö samalla päivittää ohjelman", vaan sanoivat, että "pitää valittaa asiasta" niin sitten laittavat...

Olin kyllä vastauksesta hieman hämilläni... Sanoin, että "no ihan varmaan valitan" ja kävelin liikkeestä ulos. Niin ja tämä stoori kaikessa hulluudessaan on tosi.

kellekkäs siitä pitäis sitten valittaa jos ei huollon tiskille? Kun kyseessä kuiteskin lähinnä ENTTERIN painaminen.

Kuten sanoin noista huollon ohjelmistojen päivityksistä:

svart kirjoitti:Jos ei toimi näin niin huollossa ei ole kaikki kotona.

taitaa olla tälläinen huolto teilläpäin vai perusteliko että miksi tätä päivitystä ei laiteta siiten automaattisesti. Ton automaatisten lasinlämppärien toiminnon poiston ymmmärrän että kysyivät tehdäänkö vai ei, kun ehkä joku voi haluttakin sen olevan tehtaan suuniittelema typeryys.

Kehtaako paljastaa paikkakuntaa saati liikettä. Mielestäni omaan on tullut vetoja alas paremmin kuin tehtaan jäljiltä oli alkujaan, En kyllä tiedä oonko vain oppinut ajamaan, mutta epäilen että olis tullut joku päivitys automaattisesti jossain huollon yhteydessä, tai paikat on vaan herkistynyt.

Tänään päivitetty ja pitää lyhyen koeajon perusteella todeta että tälläinen sen auton olisi pitänyt olla jo uudesta asti. Ehkä hieman typerä empiirinen koe, mutta snadiin ylämäkeen lähdettäessä voi kytkimen käytännössä nostaa ylös ilman syöttöä ja kone ei sammu. Edellisellä softalla ei voinut edes uneksia asiasta. Ja käytännön lähdöissä esim. liikennevaloista auto tuntuu ihan erilaiselta. Jopa vaihdot 2-3-4 tuntuu jouhevammalta, siten että moottori on jotenkin enemmän alueella vaihdon jälkeen (veto on jatkuvampaa, terävämpää).

Ihan kuin viiniä olisi arvostellut

Mutta olen tyytyväinen toistaiseksi. Lupailivat huohotinkorjausta ennen vuodenvaihdetta. Kulutus vanhalla softalla oli niinkin korkea kuin 6,4l/100km, nyt seurailen ja raportoin tänne.

onkos tää ihan fordin softa vai jonkun pajan optimointisofta?

svart kirjoitti: kellekkäs siitä pitäis sitten valittaa jos ei huollon tiskille? Kun kyseessä kuiteskin lähinnä ENTTERIN painaminen.

Niin, tätä tämä nyt on näyttänyt olevan. Yhtä painimista tuossa kyseisessä liikkeessä. Privaviestillä voin kertoa mikä liike kyseessä... On se kumma, kun kiltisti kysymällä ei saa mitään vastakaikua edes perusasioihin, vaan ne vissiin tykkää siitä, että asiakkaat kutsutaan uudemman kerran huutamaan pää punaisena.

Ei vaan tajua, mutta eikai mun pidäkkään.

Onko kenelläkään mitään tietoa siitä, että tuleeko tuo uusi softa tarjolle myös muihin 1.8 TDCi-koneella oleviin Fordeihin?

svart kirjoitti:onkos tää ihan fordin softa vai jonkun pajan optimointisofta?

Ihan Fordin merkkiliikkeessä sisään ajettu päivitys. Eivät ilmeisesti laita sisään jos asiakas ei ole valittanut erikseen asiasta? Tai sitten se ei ollut vielä saatavilla elokuun lopulla kun kävi viimeksi kilometriperustaisessa kausihuollossa.

Mut nyt on hyvä joka tapauksessa.

Hain päivityksen Oulun Viescarilta.
Auton käytös parani kummasti.

Ei ole maahantuojalta vielä tullut virallisia ohjeita tähän huohotinputki ongelmaan... Mutta täällä paikallinen jälleenmyyjä teki eristyksen tampereen automaassa kehitetyn menetelmän pohjalta. oheisissa linkeissä on pari kuvaa viritelmistä.

http://www.aijaa.com/v.php?i=5367137.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=5367147.jpg

Huohotinputket eristettiin tommosella eristeputkilla ja ala ilmanottoaukko peitettiin sisäpuolelta mustalla pleksillä.