deisel vs bensa

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 03 Loka 2005 19:22

Bensalla täällä ainakin ajetaan niin kauan kuin sitä riittää...

Ja tuosta ohittamisesta, itsellä ei ainakaan tarvitse pykältää ohituksissa koska laatikko huolehtii siitä

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 03 Loka 2005 23:28

Ompa fiksu vekotin!

Minä yleensä vaihdan pienemmän ennen ohitusta, miten toi loota arvaa sen tehdä?

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 04 Loka 2005 01:09

Monteonisti kirjoitti:Ompa fiksu vekotin! Minä yleensä vaihdan pienemmän ennen ohitusta, miten toi loota arvaa sen tehdä?

Jaa-a, ne on noita henkimaailman juttuja nuo automaatit

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 04 Loka 2005 20:22

Monteonisti kirjoitti:Ompa fiksu vekotin! , miten toi loota arvaa sen tehdä?

Tuo pienemmälle vaihtaminen tunnetaan nimellä,"kick down" ja laatikko tekee sen jos se katsoo sen tarpeelliseksi.

Rahnu · Viesti Kirjoittaja **Rahnu** » 04 Loka 2005 23:20

Bootsi kirjoitti: Tuo pienemmälle vaihtaminen tunnetaan nimellä,"kick down" ja laatikko tekee sen jos se katsoo sen tarpeelliseksi.

Voortin automaattilaatikko yleensä ei katso tarpeelliseksi vaihtaa kumpaakaan suuntaan..

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 05 Loka 2005 00:08

Millä se "katsoo"?

Tonski · Viesti Kirjoittaja **Tonski** » 10 Loka 2005 21:12

Tähän asti olen aina ollut bensan kannalla, mutta tänään kävin sitten koeajamassa uuden Focuksen diesel-koneella ja samantien tuli tehtyä kaupat... Tuntuu ehkäpä lompakossa tuon Mondeon jäljiltä

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 12 Loka 2005 19:29

Monteonisti kirjoitti:Millä se "katsoo"?

Ootko tosissaan, vai koijataanko tässä apinaa??

Nuuskii alipainetta tai kaasuvaijerin liikettä. (riippuen vaihdelaatikosta)

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 12 Loka 2005 19:49

Apinaa taidettiin koijata

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 13 Loka 2005 21:20

VesQ kirjoitti:Apinaa taidettiin koijata

Prk...

chevy70 · Viesti Kirjoittaja **chevy70** » 15 Loka 2005 08:54

diesel

lalli69 · Viesti Kirjoittaja **lalli69** » 15 Loka 2005 09:30

Tänään pitäis mennä hieromaan kauppaa Dieselistä...

Tonski · Viesti Kirjoittaja **Tonski** » 15 Loka 2005 14:43

lalli69 kirjoitti:Tänään pitäis mennä hieromaan kauppaa Dieselistä...

Onnea kaupoille! Kai nyt kuitenkin merkki pysyy

lalli69 · Viesti Kirjoittaja **lalli69** » 15 Loka 2005 17:39

Tonski kirjoitti: Onnea kaupoille! Kai nyt kuitenkin merkki pysyy

Kaupat tuli mutta merkki vaihtui, joskaan se ei tarkoita etteikö veri olisi vielä sinistä.

2 fordia jäi vielä talouteen ja ehkä tulevaisuudessa, kun noilla uusilla 2,2Tdci mondeoilla on ajettu ne kalliit kilometrit pois, niin sellaisen voisi hankkia.

Fordilta ei oikein ole omaan hintaluokkaan odotuksia vastaavaa dieseliä.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 15 Loka 2005 23:46

Ennen oli mottona: Kaikki alle 2-litraset on mopoja ja kaikki tiisselit on traktoreita!

On vaan tekniikka kehittynyt, ehkä vääräänkin suuntaan kun monimutkaistunut (?), mutta löytyy nykyään tehoja alle 2-litraisistakin ja tiisseleistä, jos siis turbo! 8)

Zaarin · Viesti Kirjoittaja **Zaarin** » 17 Loka 2005 15:21

^^ Nykyisin motoksi kelpaa seuraava: kun auto käy tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla ja polkaisee kaasua, niin auton pitää heilahtaa ja murinan kuulua.

Vroom! Vroom!

Kessi · Viesti Kirjoittaja **Kessi** » 17 Loka 2005 16:35

Zaarin kirjoitti:^^ Nykyisin motoksi kelpaa seuraava: kun auto käy tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla ja polkaisee kaasua, niin auton pitää heilahtaa ja murinan kuulua.

Vroom! Vroom!

Kyllä sen koslan saa heilumaan vähäisilläkin tehoilla kun moottorin puslat vaihtaa "kiviksi"

Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » 17 Loka 2005 18:00

Kessi kirjoitti:Kyllä sen koslan saa heilumaan vähäisilläkin tehoilla kun moottorin puslat vaihtaa "kiviksi"

Tai paremminkin oikeen pirun löysiksi niin saa vähän heijausliikettä mukaan

Ja murinathan sai sillä kartioputsarilla ja putkisto modifikaatiolla.

Joo mutta kyllä mulla ainakin on pakko olla harrastevehkeessä bensakone. Ajo/työauto onkin sitte eri asia.

Onhan noi uudet kiisselit ihan messeviä. Toi uus:twisted: avensiskin

170hv ja 400nm. Ihan kivalta kuulostaa.

TuningUkkeli · Viesti Kirjoittaja **TuningUkkeli** » 21 Marras 2005 11:28

Monteonisti kirjoitti:Millä se "katsoo"?

Hmmm

Monkelo · Viesti Kirjoittaja **Monkelo** » 21 Marras 2005 12:35

Vuojesta 97 on dieselöity ja vähässä kummassa en bentsiini vehkeisiin vaeha.

Sähköboksi viatkaa ee vaekuta niin pahasti tiisseli vehkeissä, aena on piässy pihhaan asti, jos ee muuten niin kepulj konstilla.

mjkr · Viesti Kirjoittaja **mjkr** » 26 Marras 2005 05:33

Dieselillä mennään ja tullaan menemään myös jatkossa.
Eikä tule yhtään syytä mieleen miksi vaihtaisin bensaan.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 27 Marras 2005 00:24

Bensa on aina tehokkaampi ja kiihtyy paremmin!

Monkelo · Viesti Kirjoittaja **Monkelo** » 27 Marras 2005 01:20

Tämä kuuluisi varmaankin avautumis osastoon!

Bensamoottereissa on HUONOMPI hyötysuhde kauttalinjan, on kansantaloudellista tuhlausta ajaa bensiinillä.

Turbottomat dielselit pannaan, koska turbo nostaa hyötysuhdetta!

Anteeksi dieseleiden hiukkaspäästöt, mutta lisäsavu lisää vääntöä.

Lisää ääntä, lisää tehoa

.

Vai olikohan se sittenkin humalassa osastoon

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 27 Marras 2005 01:30

No jos vertaa vapari bensakonetta ja turbodiisseliä niin varmasti on huonompi hyötysuhde

Ihan sama vaikka olisi miten tuhlausta niin bensalla mennään tai sitten ei ollenkaan

Jo pelkästään diisselin pakokaasun haju on lähes oksettava ja se ääni hyi yök. Se kyllä on totta että uudemmat alkaa olla suht hiljaisia mutta silti se pienikin raksutus. Sekä kiisselien moottorin luonne on jotenkin ärsyttävä, ei niillä voi kun kruisailla mummoa hakemaan vanhainkodista ja kaupan kautta kotiin. Vaikka olisi 500Nm kiisselissä niin se on silti samanlaista köröttelyä

Ja siitä "voimasavusta" niin joku kiisseli jettakin työntää mustaa putken täydeltä mutta siinä vaiheessa kun bensaturbo työntää mustaa putken täydeltä niin alkaa olla tehot ja väännöt kohdallaan

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 27 Marras 2005 01:40

Noniin, eiköhän bensakoneessa ole parempi hyötysuhde, ei voi verrata niin että toisessa on turbo ja toisessa ei. Tai voi verrata mutta silloinhan sillä tiedolla ei ole mitään merkitystä.

Ja VesQ kyllä ne kulkee.