Sivu 3/3
Lähetetty: 27 Joulu 2005 16:44
Kirjoittaja fiiikus
olen temponut isän Sierrasta (yleensä edestä) ja omasta Focuksestani (takaa) talvipeltivanteita vaihtelevalla menestyksellä monta kertaa. yleensä vasta pultit löysällä ajelu on auttanut. onpa tainnu kerran mennä takapyörän laakerikin "evoescosta" "4x4:n" seurauksena. nykyään laitan aina kuparitöfnää napoihin.
Lähetetty: 27 Joulu 2005 22:01
Kirjoittaja VesQ
Juu itseasiassa tuossa muutama kk sitten tuli yksi sierra pistettyä lihoiksi niin romuäijälle piti renkaat irroittaa, takarenkaa molemmat niin jumissa ettei tosikaan, kaikkea mahdollista yritetty. Lopuksi meni hermo ja meinasin jo rengasraudan kanssa ottaa kumit vanteilta pois niin kelpaa romumiehelle. Siinä suunnitellessa tuli mieleen ottaa korinoikaisu sarja käyttöön ja sylinteri auton alle renkaasta renkaaseen. Ja ei kun pumppaamaan. 10t sarja on eli voimaa sillä saa aika nätisti, silti joutui ihan tosissaa painamaan koko painolla pumppua jotta irtosi. Voimasta kertoo jotain se että ralliauton kaaret oikenee yhden käden pumppausliikkeellä todella kevyesti
Lähetetty: 27 Joulu 2005 22:33
Kirjoittaja ft79
VesQ kirjoitti:Juu itseasiassa tuossa muutama kk sitten tuli yksi sierra pistettyä lihoiksi niin romuäijälle piti renkaat irroittaa, takarenkaa molemmat niin jumissa ettei tosikaan, kaikkea mahdollista yritetty. Lopuksi meni hermo ja meinasin jo rengasraudan kanssa ottaa kumit vanteilta pois niin kelpaa romumiehelle. Siinä suunnitellessa tuli mieleen ottaa korinoikaisu sarja käyttöön ja sylinteri auton alle renkaasta renkaaseen. Ja ei kun pumppaamaan. 10t sarja on eli voimaa sillä saa aika nätisti, silti joutui ihan tosissaa painamaan koko painolla pumppua jotta irtosi. Voimasta kertoo jotain se että ralliauton kaaret oikenee yhden käden pumppausliikkeellä todella kevyesti
kannattaa ne vanteet myydä
yön timoille...
Lähetetty: 27 Joulu 2005 22:43
Kirjoittaja ZyaS
VesQ kirjoitti: Voimasta kertoo jotain se että ralliauton kaaret oikenee yhden käden pumppausliikkeellä todella kevyesti
ei kai joku rallimies oijo kaaria kaadon jälkeen??
Lähetetty: 27 Joulu 2005 22:45
Kirjoittaja ft79
kyllä noi f:läiset välillä on sellasia pakkeli kasoja
että huh...huh...
Lähetetty: 28 Joulu 2005 12:18
Kirjoittaja Jaakko85
ft79 kirjoitti:kyllä noi f:läiset välillä on sellasia pakkeli kasoja
että huh...huh...
Tuskinpa niitä turvakaaria kuitenkaan kitataan
Lähetetty: 28 Joulu 2005 12:24
Kirjoittaja VesQ
ZyaS kirjoitti:
ei kai joku rallimies oijo kaaria kaadon jälkeen??
Ei juurikaan, lähinnä koria kaarien ympäriltä
. Jokkispeleistä noita on tullut paineltua suoriksi jos ei ole pahalle vekille mennyt, tosin välillä on osunut sellaisia räpellyksiä kaarien osalta (jokkispelejä) ettei edes uskaltaisi lähteä ajamaan saati sitten oikomaan
Lähetetty: 28 Joulu 2005 13:42
Kirjoittaja Bootsi
Vanteelle kuumaa...
(Ei ole hitsipillin voittanutta)
..ja sitten sitä
VÄKIVALTAA
Lähetetty: 28 Joulu 2005 13:55
Kirjoittaja VesQ
Kun sierran vanteesta on kyse niin siihen kaasupillin tilalle kannattaa vaihtaa suoraan 600-1000L polttoleikkauspilli ja reilusti leikkaushappea