Ford-Club Finland

Vuodesta 97 olen ajanut vain Fordeilla. Nykyisellä viimeset 12 vuotta. Alkaa kiulu olla pikkuhiljaa varaosakamaa, vaikka yhä käy ja kukkuu (semisti). Mahtaneeko olla viisasta jatkaa enää tässä merkissä, vai pitäskö hypätä tuntemattomaan?

Nämä Fjordin litran kiulut paukku vasemmalla ja oikealla, powersiftit rutisee paskaksi vähän väliä. Ymmärtääkseni fordin modernimpi 1.5l bensakonekin on susi. Diesel ei ole mun kilsoilla vaihtoehto, eikä jaksaisi alkaa taas manuaalipelillä hämmentämään.

Mikä avuksi. Toyota kukkakuviopenkeillä? Hyi helvetti.

mynok kirjoitti: ↑27 Touko 2023 22:55 Vuodesta 97 olen ajanut vain Fordeilla. Nykyisellä viimeset 12 vuotta. Alkaa kiulu olla pikkuhiljaa varaosakamaa, vaikka yhä käy ja kukkuu (semisti). Mahtaneeko olla viisasta jatkaa enää tässä merkissä, vai pitäskö hypätä tuntemattomaan?

Nämä Fjordin litran kiulut paukku vasemmalla ja oikealla, powersiftit rutisee paskaksi vähän väliä. Ymmärtääkseni fordin modernimpi 1.5l bensakonekin on susi. Diesel ei ole mun kilsoilla vaihtoehto, eikä jaksaisi alkaa taas manuaalipelillä hämmentämään.

Mikä avuksi. Toyota kukkakuviopenkeillä? Hyi helvetti.

Aika tiukat on reunaehdot....
Mondeo Hybrid?
Kuga PHEV/HEV?

Tai sitten tuosta:
https://www.nettiauto.com/ford/mondeo/1 ... l-ad-share

Pääset varmistamaan Powershiftin öljynvaihdot ensimmäisestä alkaen. Ei ne nyt kuitenkaan niin huonoja ole, varsinkaan bensa-autossa.

yritäedes kirjoitti: ↑28 Touko 2023 10:21
Pääset varmistamaan Powershiftin öljynvaihdot ensimmäisestä alkaen. Ei ne nyt kuitenkaan niin huonoja ole, varsinkaan bensa-autossa.

Tuosta tinalootastahan on nostetty mm ryhmäkanne Fordia vastaan, joten eipä siihen kannata koskea omalla lompakolla. Manuaalilootaan on vaihdettava, jos meinaa pysyä tässä merkissä. Tosin liekö nekin tinaa nykyään.

Moro

Olin nauttimassa välipalaa autossa parkkipaikalla ruudussa(keskellä ruutua) jonka vieressä menee jalankulkuväylä...kaksi keski-ikäistä "Kaarinaa" kasseineen tulee auton edestä ja toinen osuu(horjahtaa) sivupeiliin voimalla ja peili taittuu rutinalla taakse...

No ei tässä vielä mitään...alkaa hirveä sättiminen miksi mun auto on niin lähellä heille tarkoitettua väylää(peilin ja väylän välissä n.60cm!!)Toinen naisista sanoo törmänneelle että nyt meet lääkäriin niin toi jätkä maksaa kaiken...alkavat kärttää mun ja auton tietoja(tottakai kännykällä kuvasivat rekkarin toisen valittaessa kättään)

No en antanut...uhkasivat poliisilla,sanoin että sopii mainiosti soittaa...hirveällä kälätyksellä ja voivottelulla onneksi poistuivat...

Voihan p*rse sanon minä,onneksi sain peilin takaisin paikalleen...

Harri

Olisit varmuuden vuoksi itsekin ottanut kuvan kälättäjistä, peilistä ja kulkutilasta.

ynjevi kirjoitti: ↑16 Heinä 2023 11:56 Olisit varmuuden vuoksi itsekin ottanut kuvan kälättäjistä, peilistä ja kulkutilasta.

Meni polkimet sen verran sekaisin että tajusin vasta kun tilanne oli ohi

En nyt tiiä harmittaako tää mut ei tää oikee tonne ilosten juttujen ketjuunkaan sovi

Maanantaina yövuorosta ambulanssilla sairaalaan ja ensiavun kautta osastolle. Tuli lavan ovia avatessa sellupaaleja enkä kerenny huomaamaan/alta pois kun niistä ei oikein ääntä lähde. Pohjeluu murtunut ja siinä on nyt yheksän ruuvia, vaijeria ja lattarautaa ja 6 viikkoa jalka kipsissä.

Eipä tarvii avoautoa katsastaa nyt

Eli huonosti sidottu kuorma ja ajon aikana liikkuneet päin peräovia?
Tuosta kuuluisi sakkotuomio kuorman sitoneelle....poliisi juttu.

Ette satu käyttämään ovien avauksessa tälläistä....
https://www.toolfetch.com/Bednet-BN-055 ... fety-Strap

Noita saa suomestakin....

Ai saattana, ikäviä moiset haaverit. Eniten ne harmittaa jos toisten töppöilystä saa itse kipeetä.
Onneksi vaan jalka eikä pää tai selkä saanut kipeetä.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑11 Elo 2023 08:11 Eli huonosti sidottu kuorma ja ajon aikana liikkuneet päin peräovia?
Tuosta kuuluisi sakkotuomio kuorman sitoneelle....poliisi juttu.

Ette satu käyttämään ovien avauksessa tälläistä....
https://www.toolfetch.com/Bednet-BN-055 ... fety-Strap

Noita saa suomestakin....

Jätelavojen kuormia ei sidota lähtökohtaisesti. Sitähän ei tietysti tietämätön voi kaikkea tietääkkään. Sivuvarmistin auki ja mitään ei tapahtunut, menin avaamaan ovet ja laittamaa ketjut kiinni ettei ovet heilu vapaana kun toista ovee napatessa lähti tavarat liikkeelle.

Ja tuolla linkkaamallasi apuvälineellä ei kyllä pidemmän päälle tehdä mitään. Poliisi kysyi samaa miksei ole sidontaa kun itse vastasin ja vastaava palopäällikkö joka oli paikalla sanoi että kyseessä on jätelava eikä niitä sidota.

Kyllä jätekuormatkin kuuluu peittää tai sitoa ihan yhtä hyvin kuin kaikki muutkin. Tieliikennelain mukaan tavaran on pysyttävä kuormassa kuljetuksen ja lastauksen/purun aikana. Ei jäte eroa mitenkään kaikesta muusta tavarasta.

Jos poliisit oli paikalla niin veikkaus että asia etenee vielä tutkintaan ja syyteharkintaan eritoten, koska henkilö on loukkaantunut.
Luunmurtuma merkitsee vakavaa työtapaturmaa joka tutkitaan aina AVI toimesta. Ja avi tekee rapsan poliisille joka päättää jatkosta.
Työtapaturmissa tutkitaan tänä päivänä aina syyllisyydet varsinkin jos vammoja tullut.

Ja sitten kun kuljetuspäällikkö sanoo notta ei ole tapana sitoa ollut...
--> tuomitaan pitkään jatkuneesta törkeästä piittaamattomuudesta ja ....

Huokaan vaan syvään. Ei jaksa vääntää rautalankaa. Poliisi sano, ettei heillä ole tämän enempää asiasta kuin puhallutti suljetulla alueella työskennellessä.

Voi olla noinkin. Mutta jos kyse työsuhteessa tapahtuneesta jutusta = Työtapaturma. -> Tapaturma vakuutus.
Niin ei piä hämmästyä vaikka tulis jälkikäteen kyselyä.

Jos on itse yrittäjä niin eri homma.

Vakuutusyhtiölle sai vääntää rautalangasta koko tapahtumaketjun kun loukkaannuin työssä. Mitä miksi koska kenen syy, kuka valvoi, mitä työnjohto ohjeisti yms jne. Tarkaksi se on mennyt.
Ihmettelen jos asia on olan kohautuksella ja puhalluksella selvää.

No pääasia että kukaan ei kuollut, pikaista paranemista ja toivotaan ettei jää mitään haittaa tapaturmasta.

Ne kai oli jätepaperia, mutta painaa sekin paaleina. Hyvä, ettet jäänyt (kai) kokonaan alimmaiseksi. Olisi voinut happi loppua ja vielä yövuorossa ehkä yksin tontilla.

Onni oli tosiaan mukana onnettomuudessa.

Se näissä työtapaturmissa pakkaa olemaan kaava nykyjään että jos ambulanssi käy...tulee myös poliisit. Pari pv ja vakuutusyhtiö tarvii raportin.
Sitten noin 1-2kk tulee Avi. Ja siitä 3-4kk tulee poliisilta selvityspyyntöjä, kuulusteluita, kuulemisia. Ja siitä noin 6kk tulee syyttämättä jättämispäätös tai syyte...työnantajalle.

Käyttis-Omega oli kussu lammikon jäähäriä alleen ja säiliössä neste reippaasti alle minimin

Ohhoijaa, vähän päältä vuorokausi meniki Focus-miehenä, mut siis joo ei ollu kannetiivistevika käyttiksessä vaan "lämppärinhana" eli vesiventtiili vuoti alipainekalvon läpi nestettä pihalle, tänään tuli uusi motonettiin, ja meno jatkuu jälleen Oli muuten vähän ahdas paikka tulipellin ja koneen välissä, konetilassa jossa yleensä muutoin mahtuis säilyttämään vaikka treenikassia Hyviä vehkeitä

Tapaturmatutkinta tullut päätökseen ja poliisilta tuli kirjeitse tieto ettei epäillä rikoksesta ketään.

Ikäviä uutisia myös viime viikolta muutenkin painaa mieltä kun anopille käytiin jättämässä hyvästit. Paljon sitä nauretaan anopin auton takavalo -tyylisille vitseille, mutta ison ikävän ihminen jättää silti mieheen, tyttäreensä tai lapsenlapsiinsa, saatika aviomieheensä. Lepää rauhassa..

Kopsautin ekan kerran elämässäni Omegalla ei-niin-pehmeään penkkaan...

No jos pelkkää peltiä ja itsetunto koki kolauksen niin sehän ei haittaa.
Kun maailma lakkaa pyörimästä ja lasinsirpaleita satamasta eikä mihkään satu voi koke olevansa voittaja. Peltiä saa rahalla.

Oliko kitkat alla?

No niin no niin no niin... Ihan GT Radialin IcePro3 EVOT alla jotka sain henkilökunta-alennuksella, mutta nyt ei mene renkaan, olosuhteiden tai auton piikkiin, kaikki nää oli spot on, vaan ihan kuskin moka, josta täyden vastuun otan Jätin luisun n. 20cm/renkaankulutuspinnan verran leveäksi, kun yleensä mulla on sellanen keski-Eurooppalainen ajotyyli että meen läheltä että korkeintaan takafillari pöläyttää lunta jos pehmeempi penkka, mutten sukella syvään kuten täällä yleensä tehdään, nyt tuo ylimääräinen 20cm tarkotti että takapuskuri raapasi/kopsahti kovaan lumeen. Kuului sellanen kronz sisälle Se mikä tässä oli sitten hyvää pysy puskuri ehjänä eikä edes maaliin tullu naarmuja eli ens kesän maalauslista edelleen avoimena

Itsetunnon kolauksella siis selvittiin, koska mua vituttaa aina tuota pienemmätkin mokailut, joten jatkossa koetetaan jättää se pieni turvamarginaali myös sinne penkkaan päin

Ei siis ollut kanta/varvas -tekniikan ansiota?

ynjevi kirjoitti: ↑11 Joulu 2023 10:54 Ei siis ollut kanta/varvas -tekniikan ansiota?

Sitä paitsi, heel&toeta käytetään/mä käytän mutkaan saapuessa, ei poistuessa