Ford-Club Finland

Joo kojetaulussa on monesti puhdistus auttaa kerää nukkaa. . Totta turhaa rupeaa arpomaan vikoja. Palaillaan

voisikohan tällä virhekoodilla olla tekemistä puhaltimen kanssa.(IPC U0416).

Vikakoodin alussa on u eli joku moduuli antaa herjaa onko huono liitos tai muus syyn takia että tieto ei kulje.
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=1920

Juu noita kodeja just luin U=verkko. Täytyy yrittää nollata ja katsoa mitä tapahtuu.merkkikorjaamoon parinviikon jonot

Ei ollut siitäkään apua.

Tuliko koodi takaisin muistiin. Pitkät on jonot merkkihuoltoon. Siinä seutuvilla ei ole mitään autosähköfirmaa noi jutut niiden osaaamisaluetta kun on.
Katso tuolta hajoituskuvista ne sähköjutut laitoin tuossa lisälämmitimestä linkin.
https://ford.7zap.com/en/car/39/no/0/15 ... 90/#18D656

jeps,koodi tuli takaisin..pitää käydä huomenissa kysymässä autosähköfirmasta

Vika korjattu!! Webastossa oli bitti poikittain!! Uusi päivitetty ohjelma webastolle ja puhallinkin pelaa taas

Hyvä homma ja ei muuta kuin pakkasia odottamaan

Lähetetty: **14 Marras 2021 21:46**

Moro! Täällä samaa ongelmaa,vaihdettu tt-v tilalle vevo ja muuten pelaa mutta sisätilapuhallin kenkkuilee,mikähän on softan numero ja mikä paja sen teki?

Renee kirjoitti: ↑05 Tammi 2020 13:22 Minnehän se jännite häviää onko sulla sähkömiehen mittaria että voit katsoa akun jännitteen. Hyvässä akussa on 12.7v.. Jos webasto ottaa kaiken virran niin puhaltimelle ei jää kuin rippeet. Kuinka toi puhallusteho kun lämmitys alkaa onko puhallin täysillä vai jollain 2 asennolla.

Kyllä noissa on akun varaustason valvonta, eli ei se Webasto lähde päälle jos akun jännitetaso on liian matala
Tai sammuu, jos jännite laskee liian alas.
Tuskin on vika siinä

Sakkeman kirjoitti: ↑04 Joulu 2021 21:47
Renee kirjoitti: ↑05 Tammi 2020 13:22 Minnehän se jännite häviää onko sulla sähkömiehen mittaria että voit katsoa akun jännitteen. Hyvässä akussa on 12.7v.. Jos webasto ottaa kaiken virran niin puhaltimelle ei jää kuin rippeet. Kuinka toi puhallusteho kun lämmitys alkaa onko puhallin täysillä vai jollain 2 asennolla.
Kyllä noissa on akun varaustason valvonta, eli ei se Webasto lähde päälle jos akun jännitetaso on liian matala
Tai sammuu, jos jännite laskee liian alas.
Tuskin on vika siinä

Omassa Mondeossa mitattuna Webasto ottaa aluksi (käynnistys) 8 ampeeria ja kun varsinainen palotila on päällä, niin 3 ampeerin verran. Sitä en ole mitannut, mitä sisäpuhallin ottaa, mutta jostain lukeneena aika paljon verrattuna lisälämmittimeen.

Mitä sisäpuhallin ottaa: faceliftissä puhaltimen nimellisteho on 260-300w, joten jos pyörii täysillä, niin haukkaa yli 20A...

kyllä se sisäpuhku ottaa sen 0-20A riippuen millä teholla pyörii.
Tosin ei ole tullut kokeiltua saa puhaltimen kokonaan nollaan vai onko aina päällä jollain teholla.
mk3 se onnistuu kyllä....mutta mk4 muutenkin hankalampi käyttöinen lisälämppäri.

Ford-Club Finland

Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin

Re: Ford mondeo mk4 webasto/sisäpuhallin