Ford-Club Finland

aijaa tuo CO meinaa nimen omaan rikasta seosta...

Joo sitä se tarkoittaa, reilusti rikkaalla käy, ryyppy päällä, läppä kiinni. Mä joudun aina kääntämään katsastukseen tässä DFTSsä sen automaattiryypyn ja ryyppyläpän kokonaan auki ja leimalapun jälkeen takaisin kiinnipäin, kesäksi taas auki. Seosruuviin en koske. Suositusarvo on ehkä 1,3 CO.
Minkälainen se ryyppysysteemi tossa on, onkos siinä se musta sähköllä toimiva, kolmella ruuvilla kiinni ryyppyjousikuppi ?

joo tuommonen sähköryyppy siinä on mikä toimii normaalisti. seosruuvia säädin pikkusen kiinni, ilmansuodatin pois. jäänestoo puoli desiä tankkiin 10 litraan bensaa, venakopasta huohotinletku maahan ja kävin konttorilla niin leima tuli. CO oli jotain 1.5 ja hc 250. ton kaasarin kanssa vaan meinaa mennä hermo kun näyttäisi vieläkin tiputtavan tippoja suoraan kurkkuun auton ollessa sammuksissa

Hommaa uus /purku kaasutin

1henkka kirjoitti:Hommaa uus /purku kaasutin

näin se on melkein tehtävä

Jep seosruuveihin ei ite passaakkaan mennä koskemaan jos jotain vikaa tulee,jollei mittareihin sitten pääse tarkistaa.
Parasta ois semmoi kaasari missä ei ole mitään automaatti ryyppyjä sunmuita,hankalaahan semmosia enää nykyään on ehjiä varmaan löytää? saati sitten mitään muutos sarjoja käsiryypyille,ite pitäs ne kolvailla.