Ford-Club Finland

Kun laitat tuhnuksen kuntoon niin putken pää on valkoinen kunnon "spurtin" jälkeen! 8)

harmato kirjoitti:(mondeo 1,6 -94)

tossa mondeon egr-tulppaus keskustelussa ilmenikin, että mulla on kai tuo pakopuoli tukkeutunut ja siksi se egr puolen letku pullahtaa ajossa auki.....eli ilmeisesti joudun uusimaan katin.

Pääseekö katin jälkeisen liitoksen avaamisella sörkkimään katin sisälle sen verran että saisi "väkivalloin" (rautakangella tms.) avattua pakokaasuille sen verran reittiä, että alkaisi toimimaan. Muuttuvatko päästöt niin ettei mene enää katsastuksesta läpi ja aiheutuuko lisäksi muita ongelmia?

Vai onko jollain vinkkiä, mistä uuden katin saa halvimmalla...?

terve,
selvisi tuo ylläoleva ongelma seuraavasti . Avasin ekan liitoksen katin jälkeen sen verran, että vuotaa siitä reilusti. Ja sitten testilenkille: letkut pysyi paikallaan, eli katti on siis auki. Seuraavaksi otin koko putkiston irti (väliosan ja takaosan). Väliosa (se katista taaksepäin) oli huonon näköinen ja helisi , joten oletin sen olevan syyllinen tukkeutumiseen. Uusi väliputki paikoilleen ja vanha takaosa takaisin. JA TAAS LETKUT PAUKKUU AUKI!. No nyt otin takaosan pois kokonaan eli putki loppuu sinne takarenkaan etupuolelle. Nyt pysyi taas letkut kiinni. Eli takaosa tukossa.

Eli loppujen lopuksi ongelma johtui etupöntön romujen kulkeutumisesta takapönttöön. Takapönttö tukkeutui tästä ja alkoi ahdistamaan pakopuolta niin että paine nousi liian kovaksi egr-letkuille......

Putkisto tuli siis katista taaksepäin uusittua, ja nyt pelaa

kiitoksia kaikille asiaan osallistuneille
-toni-