Ford-Club Finland

Heipodei. kirjoittelen tänne taas kysyäkseni et onko tuosta ropen vaihdelaatikosta mitään tietoa kenelläkään? muistaakseni jostain luin että eri välit kuin perus "mazdalootassa" enkä haluaisi kokeilemalla alkaa asiaa selvittämään... perhana ku ei tunnu näitä tietoja mistään löytyvän

soitan kohta suoraan tehtaalle... eli tarkoitus olisi uusia koko aski tulevien tehonnousujen takia... ellei joku osaa sanoa että tulisiko pelkkä huolto helpommaksi / halvemmaksi? uusi olisi kuitenkin aina uusi...

toivon että joku tätä treediä viel lukee ja osaisi vastata :DD jos ei, niin otan itse selkoa asiasta ja pistän tiedot tänne tulevia jälkipolvia varten Parasta toivoen ja pahinta peläten...

ja kiitokset etukäteen.

ropemiäs kirjoitti:Heipodei. kirjoittelen tänne taas kysyäkseni et onko tuosta ropen vaihdelaatikosta mitään tietoa kenelläkään? muistaakseni jostain luin että eri välit kuin perus "mazdalootassa" enkä haluaisi kokeilemalla alkaa asiaa selvittämään... perhana ku ei tunnu näitä tietoja mistään löytyvän

soitan kohta suoraan tehtaalle... eli tarkoitus olisi uusia koko aski tulevien tehonnousujen takia... ellei joku osaa sanoa että tulisiko pelkkä huolto helpommaksi / halvemmaksi? uusi olisi kuitenkin aina uusi...

toivon että joku tätä treediä viel lukee ja osaisi vastata :DD jos ei, niin otan itse selkoa asiasta ja pistän tiedot tänne tulevia jälkipolvia varten Parasta toivoen ja pahinta peläten...

ja kiitokset etukäteen.

vastaus varmaan tulee jo reilusti myöhässä mutta muutamasta paikasta olen lueskellut että f2t myllyssä (joka siis proben keulilla löytyy) on isompi ja vahvempi loota kun kuin siinä perus "mazdalootassa"

niin ja jos joku vielä täältä ropeliin etsii noita suoraan 626 gd mazdan osista käypiä niin pakosarjan tiiviste tosiaan kävi suoraan.. muut omassa tiedossa olevat onkin jo mainittu aikaisemmin

Nyt tänne taas PIIITKÄÄÄN tauon jälkeen lisää asiaa! Eli ensimmäiseksi tuo laatikko asia on juurikin niin että sen on VAIN JA AINOASTAAN tuohon F2T koneeseen suunniteltu Eli osia jne EI OLE. Poislukien kytkimet joita on vaikka millä mitalla... Tuolta http://www.performanceprobe.com/forum/index.php löytyy Probe :sta asiaa vaikka kuinka jos vaan lontoo taittuu Siellä on jopa LSD lukkoja tuohon

Ja alkaa olla hieman jo kokemustakin noista ykköskoppasista GT malleista eli jos jollain on jotain kysyttävää niin heittäkää rohkeasti YV:llä =) Perus käyntihäiriöt jne niin ei kuulu pelkästään ropeen joten niihin löytyy vastauksia varmasti muualtakin! Jos tiedätte mitä tarkoitan...

EDIT: KAIKKI koneen tiivisteet menee päikseen 2.2 gd matukasta PAITSI kannen tiiviste joka sekin menee muttei todennäköisesti kestä ahtoja. Nuita Turpokoneen tiivisteitä tosin löytää googlella suht helposti