Ford-Club Finland

no hyvä että halvalla selvisi..itelläkin vanha mazdan paska oli punasella monet kerrat kun syylari vuosi kun kanneton ämpäri..
mutta vaikka keitti pariin otteeseen niin ei menny kieroon kun hiljalleen jäähdytteli..ei kai se lämpö heti hajota mutta kun painetta tulee kaveriksi niin se onkin jo surullisempaa ..ite käytin sen että vähän jäähty,kierroksia ja sitten kun uskalsi niin korkki pois ja sitten vasta sammutin ja jäin ihailemaan geysiriä mazdan nokalla..ja lisää vettä ja menoksi taas..
ja sain myytyä eteenpäinkin kun vihdoin korjautin sen syylarin.
aika onnellinen lopputulos ainakin itelle..

Vanhaa aihetta jatkaen. Taisi silloin mennä kuitenkin kansipahvi. Vuoden verran hävitti pikkuhiljaa nestettä. Nyt alkoi vuotamaan enemmän 3.sylinterin kohdalta lohkon ja kannen välistä räkii nesteitä pihalle. Kansi on tulossa irti. Melko veemäinen homma.

Edelleen vanhaa aihetta jatkaen, jos vaikka olis jollekin tiedosta apua.
Oulussa metallisiipistä GMB vesipumppua myypi Fixus hintaan ~40 eur.

makeboy kirjoitti:Edelleen vanhaa aihetta jatkaen, jos vaikka olis jollekin tiedosta apua.
Oulussa metallisiipistä GMB vesipumppua myypi Fixus hintaan ~40 eur.

Kysyitkö muualta?

hoopee kirjoitti: Kysyitkö muualta?

Itse asiassa en. Etsiskelin googlella tämä foorumin tiedon perusteella GMB edustusta Oulusta, ensimmäisenä sattui silmään Fixus. En pitänyt hintaa pahana, kalliimmaksi tulisi kansiremontti.

Auttakaa tumpeloa,

jos v6:n koneesta menee kansipahvi ,niin kuuluuko vaihtaa molempien puolien pahvit samalla kertaa? Ilmeisesti vaarana on että jos vain toisen pahvin vaihtaa, niin toinen alkaa pian vuotamaan? Kuuluuko mielestänne normaaliin kansiremppaan firmalle automaattisesti toisen pahvin vaihto samalla kun vaihdetaan vuotava?

Toivottavasti kysymykseni aukeni? Ja kiitos etukäteen vastauksista?