Ford-Club Finland

NiceMan kirjoitti: Minä tein saman virheen... ostin koiranluun motonetista, vuosi ja väljä...
Orgis kesti sentään 12 vuotta...
No seuraavan ostan orginaalin tai ainakin jonkin muun.
Ei sen puoleen olen ostanut suodattimet motonetistä ja öljyt myös paitsi nyt tilasin firman kautta Shellin Helix AB 5w-30 öljyt scorpariin.

Etupyörän laakerinvaihdossa huomasin, että ~3kk vanhan koiranluun ne nivelen kumit oli molemmat selvästi rikki. Varmaan on toisella puolellakin samalla tavalla käynny.

Halpis polttimoja kanssa motonetistä ostanu, niin alle viikossa palo, mut jotkut halpispolttimet kesti tosi kauan.

Öljyt oon ostanu aina tohon fordiin motonetistä, kun siellä myydään sitä jotain formulafordi öljyä, mikä on ohjekirjan mukaan kaikkien vaatimusten täyttävää. Ja samalla kun siellä motonetissä käy niin suodattimet on tullu ostettua.

Hyviä kokemuksia motonetistä muuten on paitsi noi koiranluut.

Ostin motonetistä cabriooon nokkahihnan ja kiristimen. Seuraavana kesänä ostin samat tarvikkeet paikallisesta merkkiliikkeestä RSturboon ja en muistanut vaihtaneeni edellisenä kesänä osia jo cabriooon, vaan ostin siihen samalla nokkahihnan. Nokkahihna oli aivan kulunut cabriosta ja kiristimestä oli laakerit aivan loppu! Se oli ensimmäinen ja viimeinen kerta, kun ostin Motonetistä cabrioon osia. Olen ostanut esimerkiksi fordilta cabrioon halvemmalla pakoputken kuin motonetistä. Hintavertailu kannattaa!!!

Hiukan offtopikkina, eli ei koske nyt Motonetin osia vaan tarvikeosia yleensäkin. Eli menneinä vuosina tuon ex-Volvoni kanssa sattui semmoinenkin tapaus, kun alkoi olla alapallonivelissä väljää ja ne piti vaihtaa... huollon pojat kyselivät, laitetaanko Volvon alkuperäisiä vai tarvikeosia; hinnassa eroa muutama kymppi. Sanoin että laittakaa nyt vaikka sitten ne tarvikkeet... kuinka ollakaan, 8tkm ajon jälkeen toinen alapallonivel petti alta -> hinausauton lavalla takas pajalle. Ei onneksi ollut paljon vauhtia kun tuo sattui.

Sen jälkeen eivät ole huollossa multa edes kysyneet, laitetaanko tarvikeosia...

Mutta joo, tosiaankin, ei pidä yleistää. Kyllä niitä maanantaikappaleita varmasti voi olla yhtälailla orkkisvaraosissakin.

Vuosia sitten ostin motonetistä jarrulevyt ja palat -89 fiestaan. Osat vaihdettuani kävin autolla pienellä lenkillä ja jarruttelin varovasti, annoin jarrujen jäähtyä ja lähdin uudestaan lenkille ja ajattelin jarrutella vielä vähän jotta osat varmasti asettuu.

Kun sitten taas jarrujen jäähdyttyä lähdin liikkeelle niin huomasin että olin kuitenkin jarrutellut liikaa, levyt oli menny kieroksi ja ratti tärisi kun viidestäkympistä jarrutti. Kyllä otti päähän oikein kunnolla, manasin ja kirosin. Tämän jälkeen auto seisoi jonkun aikaa ja kun seuraavaksu lähdin ajamaan, huomasin että tärinä olikin mennyt pois. Jostain syystä levyt oli suoristuneet. Tässä tapauksessa lasken että motonetin jarrulevyt jopa korjasivat oman virheeni.

Samat levyt on ollu autossa nyt jotain neljä-viisi vuotta, jarrut toimivat eivätkä tärise.

Motonetistä on tullu tilattua jos jonkin näköistä sierraan mutta ainoat sanottavat on että kun iS:läiseen ostin motonetistä jarrulevyt kun vanhat ravisti melkoisesti. Uusilla ajoi jonkun 10 000 km ja alkoivat nekin ravistaa... liekkö heikko materiaali vai liian rajuja jarrutuksia aina valkosinisten transporttereiden näkökentässä Toinen on kun toiseen ohc sierraan ostin kansipahvin joka oli vähän vääntynyt mutta kun pakko oli päästä luisun ajuun niin piti väännellä se takaisin suoraksi, hyvin on pelannut, ei siinä.

Onko teillä kokemuksia motonetin mk3 mondeon kallistuksenvakaajan yhdystankojen kestävyydestä?

Pitäisi lähteä omaan vaihtamaan, joten mistä saisi hinta/laatusuhteeltaan parhaimmat?

Onko kukaan tutkinut, että mitä eroa motonetin yhdystangoilla on originelleihin?

Jarrulevyjä ei joo kannattais motonetistä ostaa :/
Eli pieni "vipatus" ilmentynyt täälläkin

Ite oon sierraan ja mondeoon ostanu kaikenlaista osaa ja eipä ole pahaa sanottavaa ollu. Ei välttämättä aina kannata sitä halvinta mahdollista ostaa jos vaihtoehtoja osassa on..

Itse olen ostanut letkuja, tulpanjohtoja ja muita osia joihin ei kohdistu suurta mekaanista raistusta, eli osia joilla ei riko konetta...

Kun ostin focuksen alusta kolisi. Vaihdoin AD:n kallistuksenvakaajan päät (koiranluut) ja kolina loppui. Seuraavan kesän katsastuksessa valittivat että on taas väljää. Kolinatkin alkoi. Pistin motonetin kalliimmat (bilsteinin) koiranluut noin 25 euroa/kpl ja nyt on menny taas vuosi. Kävin just katsastuksessa ja vikasarake oli tyhjä. Eli motonetistä sain paremmat. Takalaakeritkin hain motonetistä ja vaihdoin viime kesänä. Eipä ole laakeriongelmia ilmennyt.

Parasta motonetissä on se, että kamat voi hakea saman tien myymälästä (myös kalliimmat osat). Ei tarvi tilailla ja pitää autoa tallissa mätänemässä ennen kuin saa osat. Miinusta on se, että osista ei saa rahoja takasin, jos eivät sovi. Kannattaa ottaa tiskille mukaan vanha osa jos mahdollista.

Ite kävin ostaa venttiilikopan tiivisteen, jarrukengät ja muuta pientä. Alkuperäinen tiiviste (tai mitä siitä oli jäljellä.. ) oli mustaa kumia ja motonetin vaihtopalikka näytti samalta materiaalilta mistä viinipullon korkit tehdään Heittämällä sopi paikalleen mut pikkusen falskaa.. Jarrukengissä oli vähän viilaamista et sai säätömeknismin tapin menee siitä läpi mut muuten istu kyl hyvin.

Tee-seitseFocusmies kirjoitti:Miinusta on se, että osista ei saa rahoja takasin, jos eivät sovi. Kannattaa ottaa tiskille mukaan vanha osa jos mahdollista.

Kyl omasta mielestä voi palauttaa, niin taitaa iha kuitissa lukea et tsekkaa ensin osan sopivuus ja vastaavuus vanhaan osaan ja asenna vasta sitten, jos ei käy ni palautus ja rahat takas..?

Motonetin verkkosivuilta:
"Postimyynnissä Sinulla on 14 päivän täysi palautus- ja vaihto-oikeus. Palauttamasi tuotteen tulee luonnollisesti olla myyntikuntoinen ja käyttämätön."
Postimyynnis voi palauttaa ni kai ihan kaupasta ostettunakin.

avalainen kirjoitti:Motonetin verkkosivuilta:
"Postimyynnissä Sinulla on 14 päivän täysi palautus- ja vaihto-oikeus. Palauttamasi tuotteen tulee luonnollisesti olla myyntikuntoinen ja käyttämätön."
Postimyynnis voi palauttaa ni kai ihan kaupasta ostettunakin.

Ottamatta nyt sen enempää kantaa tuohon sopimattomien osien palauttamiseen niin muistutettakoon että postimyynnissä on ihan lain suoma palautus- ja vaihto-oikeus jota normaalissa tiskimyynnissä ei ole. Ei varaosissa, ei vaatteissa eikä missään muussakaan.

Kun keskivertokuluttaja tulee tuomaan sitä jarrupalapakettia takasin jota ei tarvittukaan kun siellä on vielä ihan reilusti pintaa, se on palvelua jos se otetaan takaisin mutta mitään velvoitetta ei ole. Kuten siis postimyynnissä on.

Joo ja en oo ketjun aiheena olevassa kuningasfirmassa töissä

Joo täytyy myöntää et tuos on pointtia, jotenkin muistaisin et kuitissa (ei sitä tässä käsillä oo) lukee et jos osa ei mätsää entiseen sen voi palauttaa tai ainaki vaihtaa.. voi tietty olla et muistan taas iha ketuilleen

Mites on sellainenkin mielikuva jostain et esim just vaatekaupoissa on se 14vrk palautusoikeus jos on hintalappu kiinni ja kuitti mukana..

EDIT: joo nyt taas hienosti tarkistin asian vasta kun olin "viisaana" puhunu eli tosiaan tuo tiskillä tehdyn kaupan palautusoikeus täysin liikkeen itsensä tarjoama palvelu, ei siis kaikilla, juuri niinko krisse sanoi motonetista en mee vannomaan kumpaakaan, sit vasta ku kuitin löydän jostain

Tosiaan postimyynti on asia erikseen. Tiskillä sanoivat mulle suoraan, että vaihtavat kyllä osia, mutta rahoja ei saa takasin osista, vaikka heiltä ei löytyisi mitään mitä tarvit. Kovalla raivoamisella voi onnistua jos jaksaa...

Mutta tosiaan ne toimivat koiranluut oli bilsteinit. Ne halvemmat perusmallit on kyllä ihan naurettavat rimpulat.

Jarruosista sen verran että kaverin bemariin pistettiin jarruremontissa motonetin kaikki levyt ja palat eteen ja taakse, eikä ongelmia ole ollut vaikka ajotapa on tyyliä kiihdytys täysillä, jota seuraa jarrutus täysillä jne...

Fordiin muuten saa motonetistä Fordin omaa moottoriöljyä. Fordi kun on tunnetusti ronkeli öljyjen suhteen. Alkaa helposti nakuttamaan väärillä öljyillä. Koodi oli sama kuin huoltokirjassa paitsi että motonetin koodi on Ford Formula E/F 5W30 5l ja manuaalissa taisi olla E. Öljypurkissa taisi lukea pelkkä F mutta tuotekoodissa on toi E/F. Ilmeisesti kuitenkin oikeaa öljyä on. Sehän nyt on pakko aina vaihtaa noita koodeja.

jamppevaan kirjoitti:Onko teillä kokemuksia motonetin mk3 mondeon kallistuksenvakaajan yhdystankojen kestävyydestä?

jep, näköjään kerran vuodessa ne saa vaihtaa jos motonetista ostaa...

jaska74 kirjoitti: jep, näköjään kerran vuodessa ne saa vaihtaa jos motonetista ostaa...

Jos otat tuon HD-vaihtoehdon, niin kestävät vuosia. Tämmönen kokemus mulla on focuksen kanssa, johon myös sai sen normimallin ja HD-mallin. Normimalli on kuraa ja HD laadultaan todennäkösesti merkkiosan tasoa.

Hakiin viime syksynä entiseen autoon mittarinvaijerin. 12e, jurisi heti ja meni poikki muutaman tuhannen kilometrin jälkeen.

Seuraava vaijeri mätänetistä kans, Autoåströmin 50e kiskurihinta pakotti hakemaan vaijerin motonetistä jälleen kerran, mutta mitäs persettä. Hinta 9,90e, vaijerissa GM leimoja ja sama tuotenumero ku alkuperäisessä vaijerissa. Pikkusen jurisi aluksi kun vaijeri haki paikkaansa mittaristosta mutta sitten ei inahtanutkaan.

Motonet on siitä tyhmä mesta, että tuurilla saa täyttä sutta ja sekundaa ja välillä saa ihan oikeaa tavaraa. On tullu huomattua. Jos vaikka jarruosia hakee, niin kannattaa etukäteen kattoa netistä, että saako esim. paloja miltä valmistajalta. Itse en ole muita merkkejä ottanut kuin Ferodoa, jos sitä on vain saanut.

Itse ostin entiseen turbo volvooni paisarin korki mätänetistä. Kesti noin viikon ennen kuin meni murusiksi.
Nojoo oli ehkä järjestelmässä vähän alkanut paineet nousta mutta ei sen muovin noin äkkiä pitäisi aivan haperoksi mennä!!

Vetarit hommasin mondeooni, about tuhat km ja kumpainenkin oli kaput -> ei tarvi voimansiirron ja jousituksen osia hommata enää sieltä

Simprider kirjoitti:Vetarit hommasin mondeooni, about tuhat km ja kumpainenkin oli kaput -> ei tarvi voimansiirron ja jousituksen osia hommata enää sieltä

Et laittanut takuuseen?

focculingus kirjoitti: Et laittanut takuuseen?

En laittanut kun en uskonut että uudetkaan kestää ja saako laatua ~110€ kpl hintaan? Nyt on tehdaskorjatut voortinliikkeestä alla ja tutinat / nylpytykset tiessään. Eli jälkikäteen pikkasen sapettaa että piti sortua halpaan varsinkin kun ei nykyisellään jaksa/ehdi rapata näitä tötteröitä.

No olisi ne kannattanu takuuseen viedä kuitenkin. Jos et halua enää niiden akseleita niin olisi sen rahan varmaan kuitenkin voinut jättää sisään ja parempi raha sisässä kuin risat akselit roskiksessa.

Miksi aina puhutaan motonetin osista ? Ei kannata ostaa niitä halvimpia italialaisia paskoja joita saa myös muista varaosaliikkeistä.

Pitäytyy niissä tunnetuissa merkeissä, niin ei ole ongelmia.