Ford-Club Finland

Navan ympäriltä koetin sormella rapsutella irtomuruja pois ja vähän laitoin tuota öljyä siihen (tuskin auttaa hirveästi), kun en muutakaan keksinyt. Sekö siis jää jumiin nimenomaan siitä navasta, eikä niinkään tuosta vanteen sivupinnalta? Voi toki olla, kun navan ympärillehän minä sitä WD:tä suihkuttelin.

Ja kokeilin itse asiassa laskea renkaan maahan mutterit irti ja ajoinkin varovasti muutaman metrin pihalla löysin mutterein, mutta ei auttanut. Ehkä jarrutella olisi voinut.

Onko vinkkejä miten noita ruostejälkiä saa pois vanteesta, esim. Bilteman tai Motonetin aineita? Käyttämäni punaiseksi värjäävä vanteiden puhdistusaine jolla jarrupöly ym. lähtee ei tuohon näköjään auttanut. Vähän mietin jaksaisiko vielä kesärenkaat irrottaa ja laittaa jotain sinnekin, mutta jäänee syksyn renkaanvaihtoon..

mmhh kirjoitti: 17 Huhti 2026 19:48 Navan ympäriltä koetin sormella rapsutella irtomuruja pois ja vähän laitoin tuota öljyä siihen (tuskin auttaa hirveästi), kun en muutakaan keksinyt. Sekö siis jää jumiin nimenomaan siitä navasta, eikä niinkään tuosta vanteen sivupinnalta? Voi toki olla, kun navan ympärillehän minä sitä WD:tä suihkuttelin.

Ja kokeilin itse asiassa laskea renkaan maahan mutterit irti ja ajoinkin varovasti muutaman metrin pihalla löysin mutterein, mutta ei auttanut. Ehkä jarrutella olisi voinut.

Onko vinkkejä miten noita ruostejälkiä saa pois vanteesta, esim. Bilteman tai Motonetin aineita? Käyttämäni punaiseksi värjäävä vanteiden puhdistusaine jolla jarrupöly ym. lähtee ei tuohon näköjään auttanut. Vähän mietin jaksaisiko vielä kesärenkaat irrottaa ja laittaa jotain sinnekin, mutta jäänee syksyn renkaanvaihtoon..

Ruosteet ole itse poistanut.https://www.autodude.fi/fi/tuote/raudan ... ons_breath
Siitä navasta se jää kiinni teräs harjalla napa puhtaaksi ja vanteen keskiön vaikka pyyhkäsee hiekkapaperilla. Toki töissä on tähän paineilma vehkeet. Mutta kotona ei ole kiire niin noillakin pärjää. Uusii puhdistuksen aina kun rupeaa tarttumaan kiinni. Kunnolla kun putsaa ei tarvitse tehdä joka vuosi.

focst kirjoitti: 17 Huhti 2026 20:12 Ruosteet ole itse poistanut.https://www.autodude.fi/fi/tuote/raudan ... ons_breath
Siitä navasta se jää kiinni teräs harjalla napa puhtaaksi ja vanteen keskiön vaikka pyyhkäsee hiekkapaperilla. Toki töissä on tähän paineilma vehkeet. Mutta kotona ei ole kiire niin noillakin pärjää. Uusii puhdistuksen aina kun rupeaa tarttumaan kiinni. Kunnolla kun putsaa ei tarvitse tehdä joka vuosi.

Kiitos vinkeistä! Näkyy Tokmannilla olevan myynnissä tuota Dragons Breathia, eipä tarvitse tilata sitten. Täytyy nyt ostaa se teräsharja samalla, onpahan sitten syksyllä jos nyt en jaksa enää ruveta tunkin kanssa ähräämään uudelleen. Ehkä teoreettisesti vähemmän mahdollisuuksia jumiutua kesäkaudella, kun ei ole tiesuolaa ym. Ehkä. Plus meidän ajomäärät ovat alle 1/4 edellisen omistajan ajoista.

putsauksen jälkeen kiinnitarttumisen esto rasvaa tai keraamistasalvaa siihen....

Mikä/milloin on viimeisin ota-päivitys mikä teille on tullut uuden mallin kugaan?

KugaMuuMuka kirjoitti: 21 Huhti 2026 10:26 Mikä/milloin on viimeisin ota-päivitys mikä teille on tullut uuden mallin kugaan?

Syksyllä. Ei ole tullut pitkään aikaan mitään.

focst kirjoitti: 21 Huhti 2026 18:47
KugaMuuMuka kirjoitti: 21 Huhti 2026 10:26 Mikä/milloin on viimeisin ota-päivitys mikä teille on tullut uuden mallin kugaan?
Syksyllä. Ei ole tullut pitkään aikaan mitään.

Sattumalta huomasin, että kugan takavalot palavat nykyään myös päiväajovalojen kanssa. Onkohan tähän tullut jotain kautta hiljattain päivitys kun ei se uutena noin ollut...?

KugaMuuMuka kirjoitti: 05 Touko 2026 08:38
focst kirjoitti: 21 Huhti 2026 18:47

Syksyllä. Ei ole tullut pitkään aikaan mitään.
Sattumalta huomasin, että kugan takavalot palavat nykyään myös päiväajovalojen kanssa. Onkohan tähän tullut jotain kautta hiljattain päivitys kun ei se uutena noin ollut...?

Se tuli taas pakolliseksi 2024. Uudemmassa kugassa on ollut uudesta asti. En tiedä onko vanhempiin tullut päivitys.

kerrassaan järkevä päivitys.
Varsinkin jos on led takavalot niin säästö pitämällä ne off on täysin olematon.

focst kirjoitti: 05 Touko 2026 14:04
KugaMuuMuka kirjoitti: 05 Touko 2026 08:38

Sattumalta huomasin, että kugan takavalot palavat nykyään myös päiväajovalojen kanssa. Onkohan tähän tullut jotain kautta hiljattain päivitys kun ei se uutena noin ollut...?
Se tuli taas pakolliseksi 2024. Uudemmassa kugassa on ollut uudesta asti. En tiedä onko vanhempiin tullut päivitys.

Ei minulla ainakaan uuden mallin Kugassa uutena palanut. Eilen ajoin myös toisen uusikoppaisen perässä eikä siinäkään näyttänyt palavan. Liekö huollossa päivittynyt pari kk sitten...

nestori kirjoitti: 11 Huhti 2026 23:03 Kuga Phev vaihtui tänään neljän vuoden yhteiselon jälkeen Mach-E:hen. Tiivistettynä omat kokemukset Kugasta:
+Suuressa kuvassa hyvä auto
+Varusteita löytyy riittävästi
+Kohtuullisen pihi myös bensalla ajaessa
+Hyvillä renkailla hyvä ajaa
-Vähänkään huonommilla renkailla saa koko ajan korjata suuntaa
-Takaisinvedot ajo-akun takia...
-Ohjausvaihe uusissa 30tkm ajettuna ja alkoi taas 90tkm kohdalla välillä ongelmoimaan
-Molemmat takaiskarit vuosivat ja oli uusissa 60tkm ajettuna, ei pitäisi mennä noilla kilsoilla vielä
-Ovisaumojen ruosteongelmat, näistä on tosin saanut itse Fordeissa kärsiä jo melkein 20 vuotta. Eikä taida olla ainut merkki.

No, onneksi omaan piikkiin ongelmista meni vain iskarit, muut oli takuun piirissä, mutta jokseenkin tiheään tämän kanssa on joutunut huollossa tai korikorjaamolla (oven saumat) käymään ja ainahan se vitsauttaa käyttää aikaa sellaiseen.

Katsotaan miten käy Mach-E:n kanssa.

Mitä muut pitävät tuosta hybridi-Kugan jäykästä ja voimakkaasti keskitetystä ohjauksesta? Onnistuin ostamaan kesäkumit, jotka tykkäävät urista. Nyt sitten urissa rattia joutuu melkein voimalla aina kanittamaan, koska ohjaus on raskaasti keskitetty. Hyvällä tiellähän tuo on hyvä ajaa - menee suoraan kuin juna. Viimeisimmän päivityksen myötä ohjaus tuntui muuten jäykistyvän: Sport-moodissa ratin kääntäminen hitaassa vauhdissa tuntuu ihan liian raskaalta.

alwaysbacktoford kirjoitti: 11 Touko 2026 12:12
nestori kirjoitti: 11 Huhti 2026 23:03 Kuga Phev vaihtui tänään neljän vuoden yhteiselon jälkeen Mach-E:hen. Tiivistettynä omat kokemukset Kugasta:
+Suuressa kuvassa hyvä auto
+Varusteita löytyy riittävästi
+Kohtuullisen pihi myös bensalla ajaessa
+Hyvillä renkailla hyvä ajaa
-Vähänkään huonommilla renkailla saa koko ajan korjata suuntaa
-Takaisinvedot ajo-akun takia...
-Ohjausvaihe uusissa 30tkm ajettuna ja alkoi taas 90tkm kohdalla välillä ongelmoimaan
-Molemmat takaiskarit vuosivat ja oli uusissa 60tkm ajettuna, ei pitäisi mennä noilla kilsoilla vielä
-Ovisaumojen ruosteongelmat, näistä on tosin saanut itse Fordeissa kärsiä jo melkein 20 vuotta. Eikä taida olla ainut merkki.

No, onneksi omaan piikkiin ongelmista meni vain iskarit, muut oli takuun piirissä, mutta jokseenkin tiheään tämän kanssa on joutunut huollossa tai korikorjaamolla (oven saumat) käymään ja ainahan se vitsauttaa käyttää aikaa sellaiseen.

Katsotaan miten käy Mach-E:n kanssa.
Mitä muut pitävät tuosta hybridi-Kugan jäykästä ja voimakkaasti keskitetystä ohjauksesta? Onnistuin ostamaan kesäkumit, jotka tykkäävät urista. Nyt sitten urissa rattia joutuu melkein voimalla aina kanittamaan, koska ohjaus on raskaasti keskitetty. Hyvällä tiellähän tuo on hyvä ajaa - menee suoraan kuin juna. Viimeisimmän päivityksen myötä ohjaus tuntui muuten jäykistyvän: Sport-moodissa ratin kääntäminen hitaassa vauhdissa tuntuu ihan liian raskaalta.

Jotenkin vähän epäilen, että päivityksessä tuo ohjaus olisi muuttunut, mutta tiedä häntä?
En oikeastaa osaa muuta sanoi, kuin itselle isoin harmituksen aihe ollut juurikin tuo uraherkkyys ja auton jatkuva "vetely" maantiellä. Ohjauksen ja jäykän alustan, kun yhdistää auto ei ole kovinkaan mainio maantieajoon. Nelipyöräsuuntaus jonkun verran rauhoittia tuota vetelyä.

Ollut jo pidempään mietteissä auton vaihto, mutta reilun 12kk aika tapahtunut todella jyrkkä arvon alenema on hieman hidastanut vaihtohalukkuutta.

Itselläni ohjaus jäykistyi kyllä päivityksessä. Samalla autoon tehtiin aurauskulmien säätö. Ja esim. tuon Sportin ja normaalin-moodin välillä ei ollut alunperin mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Päivityksen jälkeen siinä on taas ollut selkeä ero. Päivityksessä hävisi kanssa keskialueen kevyempi kohta. Itse tykkäsin tästä hieman tunnottomasta keskialueen kohdasta. Esim. Focus ST-linessa oli samanlainen hieman tunnoton mutta kevyt keskialue: muuten ohjaus oli jäykkä. Nykyään tosiaan ohjaus on Kugassa jäykkä koko alueelta, mutta samalla se on tehnyt ohjauksesta tosi tarkan: pienikin liike välittyy tiehen.

alwaysbacktoford kirjoitti: 12 Touko 2026 13:24 Itselläni ohjaus jäykistyi kyllä päivityksessä. Samalla autoon tehtiin aurauskulmien säätö. Ja esim. tuon Sportin ja normaalin-moodin välillä ei ollut alunperin mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Päivityksen jälkeen siinä on taas ollut selkeä ero. Päivityksessä hävisi kanssa keskialueen kevyempi kohta. Itse tykkäsin tästä hieman tunnottomasta keskialueen kohdasta. Esim. Focus ST-linessa oli samanlainen hieman tunnoton mutta kevyt keskialue: muuten ohjaus oli jäykkä. Nykyään tosiaan ohjaus on Kugassa jäykkä koko alueelta, mutta samalla se on tehnyt ohjauksesta tosi tarkan: pienikin liike välittyy tiehen.

Eihän sinulle ole nyt tullut se ongelma, minkä takia omaan vaihdettiin ohjausvaihde, eli ratti ikäänkuin jämähtää asentoonsa ja sitä pitää vääntää hieman kovemmin, että se ”napsahtaa” irti asennostaan? Todella paskamainen vaiva kun yrittää pitää autoa suorassa, suunta ylikorjaantui aina tuon takia. Näitähän on ollut enemmänkin.

En sanoisi että napsahtaa - ohjaus on vaan jämäkkä.

nestori kirjoitti: 14 Touko 2026 19:47
alwaysbacktoford kirjoitti: 12 Touko 2026 13:24 Itselläni ohjaus jäykistyi kyllä päivityksessä. Samalla autoon tehtiin aurauskulmien säätö. Ja esim. tuon Sportin ja normaalin-moodin välillä ei ollut alunperin mitään eroa ohjauksen jäykkyydessä. Päivityksen jälkeen siinä on taas ollut selkeä ero. Päivityksessä hävisi kanssa keskialueen kevyempi kohta. Itse tykkäsin tästä hieman tunnottomasta keskialueen kohdasta. Esim. Focus ST-linessa oli samanlainen hieman tunnoton mutta kevyt keskialue: muuten ohjaus oli jäykkä. Nykyään tosiaan ohjaus on Kugassa jäykkä koko alueelta, mutta samalla se on tehnyt ohjauksesta tosi tarkan: pienikin liike välittyy tiehen.
Eihän sinulle ole nyt tullut se ongelma, minkä takia omaan vaihdettiin ohjausvaihde, eli ratti ikäänkuin jämähtää asentoonsa ja sitä pitää vääntää hieman kovemmin, että se ”napsahtaa” irti asennostaan? Todella paskamainen vaiva kun yrittää pitää autoa suorassa, suunta ylikorjaantui aina tuon takia. Näitähän on ollut enemmänkin.

BINGO! Tuollainen ohjaus tuli vastaan, kun mulla olis sijaisautona uudehko vähän ajettu Nissan Qashqai. Ihan kuin Qashqain sähköinen ohjaustehostin olisi mennyt pois päältä suoraan ajettaessa ja ohjaus oli jäykkä. Kun sitten yritti vähänkin korjata suuntaa, piti rattia vääntää ensin kovasti ja se muuttuikin sitten löysäksi ohjaustehostimen herättyä, kunnes jäykistyi taas. En tiedä oliko vika vai ominaisuus, jolla on haettu suuntavakavuutta tai energiansäästöä, mutta aivan kamala auto ajaa vähänkään pidempää matkaa.

Ainakin kyseinen Qashqai oli muutenkin pettymys ja ihmettelen miksi se oli niin suosittu malli Suomessa.

Kyllä Qashqaita paimentaessa odotti, että pääsee taas takaisin Fordin rattiin...

Onko muilla ominaisuutena uuden mallin Kugassa "särähtelevä" takapenkki? Terävissä nypäyksissä näyttäisi että takapenkki heilahtelee ja siitä kuuluu räpsähtelevä ääni. Vai onko se joku muu mistä tuo ääni lähtisi? Tyhjentelin kontin alta kaikki tavarat tyhjäksi ja ääni säilyi entisellään.
Jos penkissä istuu joku niin silloin ei ääntä kuulu ajossa.

KugaMuuMuka kirjoitti: 25 Touko 2026 08:19 Onko muilla ominaisuutena uuden mallin Kugassa "särähtelevä" takapenkki? Terävissä nypäyksissä näyttäisi että takapenkki heilahtelee ja siitä kuuluu räpsähtelevä ääni. Vai onko se joku muu mistä tuo ääni lähtisi? Tyhjentelin kontin alta kaikki tavarat tyhjäksi ja ääni säilyi entisellään.
Jos penkissä istuu joku niin silloin ei ääntä kuulu ajossa.

Täällä samanlaista oiretta.Olen paikantanut äänen takapenkin istuintyynyyn.Jos kippaa selkänojat istuintyynyn päälle, niin melu loppuu.Istuintyynyt on jotenkin väljästi kiinnitetty istuimenrunkoon?

FF20 kirjoitti: 25 Touko 2026 19:15
KugaMuuMuka kirjoitti: 25 Touko 2026 08:19 Onko muilla ominaisuutena uuden mallin Kugassa "särähtelevä" takapenkki? Terävissä nypäyksissä näyttäisi että takapenkki heilahtelee ja siitä kuuluu räpsähtelevä ääni. Vai onko se joku muu mistä tuo ääni lähtisi? Tyhjentelin kontin alta kaikki tavarat tyhjäksi ja ääni säilyi entisellään.
Jos penkissä istuu joku niin silloin ei ääntä kuulu ajossa.
Täällä samanlaista oiretta.Olen paikantanut äänen takapenkin istuintyynyyn.Jos kippaa selkänojat istuintyynyn päälle, niin melu loppuu.Istuintyynyt on jotenkin väljästi kiinnitetty istuimenrunkoon?

Minusta se taas näyttäisi, että selkänojaosa heiluu äänen tahdissa

KugaMuuMuka kirjoitti: 26 Touko 2026 10:38
FF20 kirjoitti: 25 Touko 2026 19:15

Täällä samanlaista oiretta.Olen paikantanut äänen takapenkin istuintyynyyn.Jos kippaa selkänojat istuintyynyn päälle, niin melu loppuu.Istuintyynyt on jotenkin väljästi kiinnitetty istuimenrunkoon?
Minusta se taas näyttäisi, että selkänojaosa heiluu äänen tahdissa

Voi se kuulua selkönojaosastakin?Täytyypä tutkia asiaa.Mulla kuuluu myös kuskin puolelta b-pilarista, taikka ovesta sellaista jännää napsahtelua, pehmeä äänistä.Ääni kuuluu, kun ajaa esim. kaivonkannen yli tms..Vaikea selittää sitä ääntä.sellainen nahkainen napsahdus

Minulla kuului tuollaista napsahtelua ovesta Mondeossa ja myös nykyisessä Kugassa. Löysin neuvon, että ei kannata laittaa silikonia (tilanne saattaa jopa pahentua), vaan ainetta nimelta Nextzett Gummi Pflege. Sitä laitetaan oven tiivisteisiin ja muihin kumi- ja muoviosiin joista kuuluu ylimääräisiä ääniä. Mielestäni aineesta on ollut apua.
Ainetta oli vaikea löytää. Lopulta löysin sitä Englannista, tilasin kaksi 100 ml pulloa vuonna 2020. Nyt on vielä toinen jäljellä, joten kovin usein ei ole tarvinnut käyttää.

Kamppanja 23B64 nyt auki. Becm päivitys kasvatta hiukan sähköistä toimintamatkaa. Mulla vaikutti noin 6km.

focst kirjoitti: 28 Touko 2026 09:44 Kamppanja 23B64 nyt auki. Becm päivitys kasvatta hiukan sähköistä toimintamatkaa. Mulla vaikutti noin 6km.

MInkä aikaa päivityksen tekeminen kesti?

Pari kysymystä ihan mielenkiinnosta,
-minkä verran sinun autolla on ajettu?
-minkä verran toimintamatka on ollut ennen päivitystä ja minkä tyyppisellä ajolla?
(itselläni on työmatkalla kaksi pätkää moottoritietä, rajoitus 100km/h ja se syö luonnollisesti niin todellista toimintamatkaa kuin arviota toimintamatkasta)
-oletko kurkannut akun SOHia, montako prosenttia se sinulla on?

KugaPHEV kirjoitti: 28 Touko 2026 10:16
focst kirjoitti: 28 Touko 2026 09:44 Kamppanja 23B64 nyt auki. Becm päivitys kasvatta hiukan sähköistä toimintamatkaa. Mulla vaikutti noin 6km.
MInkä aikaa päivityksen tekeminen kesti?

Pari kysymystä ihan mielenkiinnosta,
-minkä verran sinun autolla on ajettu?
-minkä verran toimintamatka on ollut ennen päivitystä ja minkä tyyppisellä ajolla?
(itselläni on työmatkalla kaksi pätkää moottoritietä, rajoitus 100km/h ja se syö luonnollisesti niin todellista toimintamatkaa kuin arviota toimintamatkasta)
-oletko kurkannut akun SOHia, montako prosenttia se sinulla on?

Tämä kamppanja taitaa koskea vain facelift mallia. Oli 2 vanhempaa kugaa tänään huollossa mutta niissä ei ollut kamppanja auki. Noin 30min kesti päivitys.
28tkm nyt mittarissa.
Reilu 50km ennen ja nyt aamulla oli 60km aika viileä aamu todellisuudessa voi olla yli 60.
Ajan normaalisti työmatkat sähköllä kaupunki ajoa ja pikku pätkä moottoritiellä. Kesällä pystyy ajamaan pelkällä sähköllä. Talvella ei pääse kun toiseen suuntaan sähköllä reilu 30km pääsee ja pakkanen tietysti vaikuttaa paljon.
Näkyykö SOH jostain?

Muistelen lukeneeni jostain että Forscanilla näkisi SOHin mutta voi olla kyllä ihan väärä muistikuva.
Itse en ole uskaltanut kytkeä lukijaa kiinni, en osaa sanoa mikä minua siinä niin kovasti pelottaa.

Ford-Club Finland

Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020

Re: Uusi Kuga mk3 2020