Mondeo mk2 ilmastointi ei toimi.

[mattu92]

Villi veikkaus... painekytkin eli kytkin luulee että järjestelmässä ei ole aineita sisällä joten se ei anna kompuralle virtaa joten kylmää ei tule. Täytyisi vain paikantaa missä kyseinen kytkin sijaitsee niin voisi tarkemmin tutkia... Täytyypä tarkistaa nuo releet ja sulakkeet vielä kerran tuon kaavion mukaan. Kiitos!

[laonovi]

Painekytkin (AC refrigerant dual pressure switch) taitaa olla tuo kolmosella merkitty:

[mattu92]

Täytyypä huomenna katsoa tuo kytkin. Pystyykö tuon ilmastoinnin nollaamaan jotenkin?

[Jyde]

MK2:n kompura lähtee laulamaan kun oikosulkee kuivaimessa olevan painekytkimen navat (nro4). Kokeiltu on.

EDIT: Painekytkin nro3 ohjaa oman veikkaukseni mukaan flektiä päälle kun nestepuolen paine nousee tarpeeksi ylös.

[laonovi]

No ainakin nuo vikakoodit pystyy nollaamaan ja samalla systeemi suorittaa n. 20 sek kestävän kalibroinnin seuraavalla kerralla kun virrat kytketään. Eli alkuun nämä samat kuviot:

- lämpötila ulkona yli 10C
- virrat päälle
- säädä sisälämpötila LO
- puhallin AUTOlle
- puhaltimen suunta tuulilasille
- paina kerran AC- ja punaista HOT-nappia YHTAIKAA
- paina samantien (kahden sekunnin aikana) sinistä COLD-nappia

- LISÄKSI paina vielä AC-nappia
- virrat pois

Täytyypi itsekin kokeilla jos olisi apua. Kaikkea pitää yrittää!

[laonovi]

MK2:n kompura lähtee laulamaan kun oikosulkee kuivaimessa olevan painekytkimen navat (nro4). Kokeiltu on.

EDIT: Painekytkin nro3 ohjaa oman veikkaukseni mukaan flektiä päälle kun nestepuolen paine nousee tarpeeksi ylös.

Voisitko vääntää rautalankaohjeen miten tuo oikosulkeminen tehdään?

[Jyde]

Nimenomaan väännetään rautalangasta sinne liittimeen lenkki jolla ne kaksi piuhaa oikosuljetaan.

[laonovi]

Näyttäisi tuo alipainekytkin olevan hyvin hollilla, täytyy kokeilla klemmarilla oikosulkea kunhan ensin saan jostain varmuuden et järjestelmässä on tarpeeksi kylmäainetta.

[mattu92]

Nollaus ei auttanut mitään... Yllätys... Samaten täällä lähtee kompura päälle kun kytkee alipainekytkimen navat nro 4 tossa kaaviossa yhteen. olisko vika sitten siinä alipainektykimessä? Eihän kytkin silloin toimi vaikka navat lyö yhteen. Kompura vaan lähtee päälle mutta kytkin ei avaudu joten kylmäaineet eivät pääse toimintaan. HUOM! Se ylipainekytkimeltä näyttävä letkuhommeli edestä katsottuna vasemmalla ei ole ylipainekytkin vaan ohjaustehostimen letkusto! ylipaine kytkin on vasemmalla edestä katsottuna moottorin edessä kompuran vieressä.

[Jyde]

Eiköhän se painekytkin ole ihan pelkkä anturi. Tai ainakaan sellaista painekytkintä ei ole äkkiseltään tullut vastaan joka tukkisi virtauksen samalla. Tuo painekytkinhän vain pysäyttää kompuran kun kaasupuolen paine laskee liian alas.

[laonovi]

Eiköhän se painekytkin ole ihan pelkkä anturi. Tai ainakaan sellaista painekytkintä ei ole äkkiseltään tullut vastaan joka tukkisi virtauksen samalla. Tuo painekytkinhän vain pysäyttää kompuran kun kaasupuolen paine laskee liian alas.

Juuri näin olen itsekin ajatellut, onhan tuo nimettykin "AC refrigerant low pressure switch".

[mattu92]

Eli tämä viittaisi siihen että ei ole paineita riittävästi eli vuoto jossakin. Täytyy käydä mittauttamassa paineet.

EDIT: Huomenna aika korjaamolle jospa ne siellä tietävät mikä on vikana. Itse veikkaan että vuoto jossakin joten kompura ei lähde päälle.

[laonovi]

Niin lähti täälläkin klemmariviritelmällä kompura pyörimään, mutta kylmää ei tule. Kerro miten korjaamolla kävi!

[mattu92]

Noniin auto edelleen korjaamolla ja vuotohan siellä jossakin on. Niin pieni että kone ei havainnut sitä. Pistän jatkoa kun tiedän tarkemmin.

[samileim]

Itsellä oli mk2 mondeosta kenno keulasta rikki, kadotti kylmäaineet. Ei kuulemma olisi ensimmäinen jossa tämä on rikki. Talven suolat ym ja kivet varmaan tekee pahaa..

[laonovi]

Eikös ne korjaamolla pistä väriainetta kylmäaineen sekaan ja selvitä vuotokohtaa UV-valon avulla?

[mattu92]

On kuulemma niin pieni vuoto että tuskin johtuu kennosta. Ei kuulemma ihan helpolla huomaa vuotokohtaa. Ilmeisesti kaasuvuoto eli hyvin pieni reikä. Rupesivat korjaamolla täyttämään aineita uudelleen sisälle ja laittavat hieman ylimäräistä öljyä ja näin koittavat löytää vuotokohdan.

[mattu92]

Asia selvisi sen verran että kompuralle menevä putki vuotaa nyt selvästi. Huomenna pitäs mennä uudelleen korjaamolle vaihdattamaan sitä. Katsotaan jospa sillä saisi ilmastoinnin toimimaan. Toimi hetkellisesti nesteiden lisäyksen yhteydessä mutta siiten kylmää ei enään hetken päästä tullut ollenkaan. Kun avasi konepellin niin selvä sihinä kuului. Pistän lisä infoa kun tiedän tarkemmin.

[S-P-H]

Asiaan mitenkään muuten osallistumatta; mulla sihisee toimiva ilmastointi. Siis silloin,
kun auto on sammutettu.

[mattu92]

Toimivan ilmastoinnin sihinästä en tiedä mutta tämä vuotaa selvästi ilmastoinnin putkesta paisuntasäiliön vieressä. Selvä sihinä kuuluu ja putki on öljyinen. Tänä aamuna ilmastointi ei enää lähtenyt edes päälle joten aineet loppu.

[mattu92]

Voisiko joku laittaa samanlaisen kuvan kuin tässä ketjussa aiemmin on rivinelosten ilmastoinnista niin v6 mallin ilmastoinnista. On kuulemma Fordin varaosamyyjien mukaan hieman erilainen ilmastointi konemallista riippuen. Kiitos!

[Foordson]

Voisiko joku laittaa samanlaisen kuvan kuin tässä ketjussa aiemmin on rivinelosten ilmastoinnista niin v6 mallin ilmastoinnista. On kuulemma Fordin varaosamyyjien mukaan hieman erilainen ilmastointi konemallista riippuen. Kiitos!

Tuo kuva on vain tuollainen esimerkki. Samaa kuvaa se tyrkyttää joka moottorille.

[mattu92]

Uutta putkea ei saa tarvikkeena eikä edes alkuperäisenä. Onneksi löysin käytetyn osan lähistöltä. Täytyy huomenna käydä katsomassa jospa olisi samanlainen osa niin voisi koittaa jos sillä saisi järjestelmän pitämään.

[laonovi]

mattu92: Tällaista kuvaako kaipailit? (BNP 2.5l vm. 1999)

[laonovi]

vai tätä: