olkatuki/pallonivel

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 10 Maalis 2005 19:02

onko kukaan saanut sierrasta olkatukea pallonivelesta ilman ulosvetäjää irti ?

tuntuu vaan olevan aika vitun tiukassa ku ulosvetäjälläkin koittaa, eli ei liiku mihinkään. jos tuon sattuu tosta saamaan irti niin mitenköhän asentuu takasin ?

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 10 Maalis 2005 20:13

Lekaaaaaaa!
Mitä pienempi vika, sitä isompi leka.

hietsu · Viesti Kirjoittaja **hietsu** » 10 Maalis 2005 20:26

Bootsi kirjoitti:Lekaaaaaaa!
Mitä pienempi vika, sitä isompi leka.

Kaks lekaa, ei yhellä mitään tee!!!
Toinen sinne nivelen taa ja toisella mätkäsee nii johan irtoo. Eli sillä toisella lekalla pidetään silleen "vastaan" sitä niveltä....
Ja jos ei vieläkkän muka lähde; Pillistä kuumaa... ja uudestaan(sano Teletappi)

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 10 Maalis 2005 21:04

aika monta on irrotettu ja aina on lekalla lähteny. pitää vaan olla uskoa kun kopauttaa ei tarvi reuhata.

hietsu · Viesti Kirjoittaja **hietsu** » 10 Maalis 2005 21:06

p3 kirjoitti:aika monta on irrotettu ja aina on lekalla lähteny. pitää vaan olla uskoa kun kopauttaa ei tarvi reuhata.

Juu juu, mut aina paremmin kun on se toinen siellä takana vastassa. 8)

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 10 Maalis 2005 21:11

kaikkein paras noita on sillon irrotella kun vituttaa jokin asia oikeen kunnolla

ei tuu säästeltyä voimia

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 10 Maalis 2005 21:19

nii ja saa vaihtaa, jarrulevyn, satulan, raidetangon ja ja ja vaikka ja mitä

hietsu · Viesti Kirjoittaja **hietsu** » 10 Maalis 2005 21:20

p3 kirjoitti:nii ja saa vaihtaa, jarrulevyn, satulan, raidetangon ja ja ja vaikka ja mitä

TuningUkkeli · Viesti Kirjoittaja **TuningUkkeli** » 04 Huhti 2005 18:33

hietsu kirjoitti:

Nii-in!! Ensin VEETUTTI kun joudin vaihtamaan olkavartti. Eka löin huti, meni jarrulevy!!! Sitten löin sen takia vielä kovempaa kun veetutti se jarrulevy... Arvakkas menikö vielä huti... No totta kai!! Ei sikäli muuten mitn mutta kun hajos sormi, lahti 2vko:n päästä kynsi!!
Että järkeä tuohonkin hommaan.

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 04 Huhti 2005 23:06

Juu silleenhän ne lähtee että toiselle sivulle iso leka jolla pidetään "vastaan" ja sitten vastakkaiselle sivulle toisella isolla lekalla kunnon pamaus, jossei muutaman kerran jälkeen lähden niin esim sorkkarauta tukivarsien/yms osien väliin ja vääntää (kohtuudella) sillä sorkkiksella samalla kun lyö

Juu itse myös irroitin mk2 ekkeristä raidetangon päätä ja oli vielä silloin rumpujarrut, ensimmäisellä iskulla siihen jarrukilpeen ja mutkalle meni, oikasin sen sitten saman tien ja uutta iskua ja uudestaan mutkalle, sitten alkoi ketuttamaan ja kunnolla pamautin ja samalla vähän lipesi ote ja kaaduin selälleni

ja siinä makoillessani kuuntelin sellaista kolinaa kun jotain tippui lattialle, ajattelin jo että nyt se lähti mutta kappas kummaa jarrurumpu halki

. No muutaman ärräpään jälkeen lisää ketutuksessa pamautin vielä kerran niin jarrukenkä mutkalle. Kyllä vitu#ti
Seuraavalla iskulla sitten hellitti sen verran herkästi että tippui se raidetango suoraan polvilumpioon ja 2vk oli kipeenä

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 05 Huhti 2005 22:24

monenko promillen kännissä te ootte noita hakkaillu irti ku aina sattuu??

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 05 Huhti 2005 22:50

No tekevälle sattuu, mutta yleensä ei ole mitään kummempaa sattunut niin ne sitten kaikki vastoinkäymiset keräänty näköjään sille yhdelle kerralle

Jälkeen päin kun rupeaa miettimään niin tuntee itsensä vähän tyhmäksi kun 4 kertaa lyö putkeen hutiin kun olisi tarvinu vaan yhden osuman eikä edes kovin kovaa