Moottorin ajoittainen, äkillinen sammuminen

macce2 · Viesti Kirjoittaja **macce2** » 29 Elo 2007 21:24

Äskettäin Escortiini 1.6 CVH, on ilmaantunut outo, ajoittainen vika.
Eli yht'äkkiä, varoittamatta, moottori alkaa äkillisesti "tukehtua" ja sammuu melko pian.
Eikä lähde heti käyntiin lainkaan, vain hetkisen odottelun jälkeen.
Mistä ihmeestä kyseinen ongelma saattaisi johtua..?
Äskettäin uusin sytytystulpat, syt. johdot, virranjakajan kannen ja pyörijän.

Tähän asti auto on aiemmin toiminut täysin luotettavasti.
Viittaisiko tuo oire kenties kaasuttimen tms. vikaan ?

Poude · Viesti Kirjoittaja **Poude** » 30 Elo 2007 14:59

Käväsin eilen eräällä korjaamolla ja tuli puhetta juuri eräästä escortista

Nyki ja sammuili, joskus ei käynnistynyt. Vika oli virranjakajan päällä olevassa yksikössä, käämissä joka temppuili kun lämpeni, ja kun lämpeni ja sen jälkeen viileni niin tilttas täysin.

tursas · Viesti Kirjoittaja **tursas** » 31 Elo 2007 09:52

Poude kirjoitti:Nyki ja sammuili, joskus ei käynnistynyt. Vika oli virranjakajan päällä olevassa yksikössä, käämissä joka temppuili kun lämpeni, ja kun lämpeni ja sen jälkeen viileni niin tilttas täysin.

Tämä vika, siis se induktiokäämi muusina, mulla oli asconassa, silloin kun se sammuu, eikä käynnisty, pitäis kattoa tuleeko sinne tulpille kipinää, ei tullu ja vaihoin koko virranjakajan purkuosana ja rupes pelaamaan. Ensin pitäis rajata se vika sähkö tai bensapuolelle. Sillon ku se ei käynnisty voi kattoa kastuuko tulpat ja haiseeko siellä bensa.

macce2 · Viesti Kirjoittaja **macce2** » 31 Elo 2007 22:46

Ongelman syy taisi löytyä;
eli sähköisen bensapumpun (jälkikäteen asennettu!)
maadoitusjohto oli huono ja aiheutti pumpun toiminnan
pätkimistä.
Joten ei kai mikään ihme, ettei enää käynyt, jollei kone saanut bensaakaan..

-Täytyy tosin vielä tarkkailla jonkin aikaa ajossa ja varmistua, ettei mitään muuta paljastu.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 01 Syys 2007 02:06

Mikä "käämi" nuissa on virranjakajan päällä?

tursas · Viesti Kirjoittaja **tursas** » 03 Syys 2007 08:53

Monteonisti kirjoitti:Mikä "käämi" nuissa on virranjakajan päällä?

Toi käämi mistä mä puhuin, Delco-jakajassa, ei siis ole v-jakajan kannen päällä vaan sen rungon yläosassa ja se on ymmätääkseni se, joka tunnistelee sen nokka-akselin asentoa ja pistää sitä mukaa virtaa puolalle menemään...

lakari · Viesti Kirjoittaja **lakari** » 03 Syys 2007 22:36

Ittellä simahti 1.4 CVH eskortti samaan tapaan täysin yllättäen ja varottamatta. Tutkailujen ja mittailujen jälkeen syyksi paljastui, kuten heti oletin, tuo virranjakajan ( Boch ) kyljessä oleva sytytyksen "ohjausyksikkö", tai miksi sitä kukakin kutsuu.

Auto sammui pienillä kierroksilla, eikä käynnistynyt vitullakaan, paitti pienen odottelun jälkeen. Nokialta Pirkkalaan pääsin pitämällä kierrokset kokoajan vähintään kolmessa tonnissa, mikä ei ole helppoa kun matkalla on 3 siltatyömaata, liikenneympyrä + risteykset.

Eli, kun kaikki muu näyttää toimivan, ruuvaa mötikkä irti ja vaihda toiseen. Tämä on auttanut muitakin. Tosin, jos sytytysjärjestelmässä on muuta vikaa, se saattaa ilmetä ohjausyksikön vikaantumisena. Tällöin uusikin yksikkö rikkoontuu. Omani näytti tuhoutuneen vanhuuttaan, onhan auto jo 21 vuotias ja mötikkä näytti alkuperäiseltä.