Nyt on hieman mielenkiintoinen ongelma, Esco TD "vetää" oikealle kun pinaa kytkin kiihdyttäessä.Tuntuu aivan niin kuin olisi ohjauksessa iso klappi, mutta tämä eiesinny muuten ei rullatessa, jarruttaessa tai paikalla kokeiltuna. Rt päät on vaihdettu talvella ja muuten etupää pitäisi olla kunnossa. En ole ainakaan havainnut mitään outoa. Vetoakselien kumit ehjänä ja ei muutenkaan mitään ylimääräistä äänittelyä vetoakseleista. Tärinä esiintyy jonkin verran kun moottori rasittuu esim ylämäessä vitosella, joskus mutta ei aina.Epäilen kumityynyt moottorin etupäässä ja kokeilin rynkytellä autoa eteen taakse käsijarru päällä ja konepelti auki että pääsi näkemään moottorin liikkeet. Mielestäni moottorin etupää (siis tässä tapauksessa pumppu puoli) liikkui ylös alas aika paljon.
Onko kokemuksia vastaavanlaisesta ongelmista ja tietoja miten moottoriripustukset on kestänyt TD escorteissa.
Tämä ongelma esiintyy myöskin joskus kun ilmastoinnin kompura käynnistyy = moottori rasittuu ja liikkuu eri asentoon kun tyynyt on loppu ?? Mielestäni moottori liikkuu aika paljon tyhjäkäynnillä, ja varsin paljon oikealla puolella siis nokkahihnan/kompuran puolella.
Miten voin tarkistaa tämän, olisko ainut vaihtoehto vaihtaa tyynyt ja toivoa parasta
