Nyt tein sellaisen kötöstyksen että ohjaamossa on nappi josta tuon hehkutuksen saa pakotettua päälle. Eli akusta menee piuha katkaisijan kautta releen - ohjaukseen. Lisäksi vielä merkkivalo kiinni suoraan johdossa josta menee virta hehkuille eli näkee koska hehkutus toimii oikeasti.
Sellainen ihmeellisyys on vielä ilmennyt tuota valoa seuratessa että kun kone on osittain lämmin auto ei itse hehkuta käynnistys vaiheessa, mutta kun moottori käynnistyy alkaa jonkinlainen jälki hehkutus joka kestää n5sekunttia.
Eikä tässä vielä kaikki. Tutulla on ollut täysin samanlainen vika jo ainakin vuoden päivät. Eli luulisi etteivät nämä ole suomen ainoat kaksi focusta jossa tämä vika on ilmennyt. Kylmällä koneella molemmat hehkuttaa normaalisti ja lähtevät kuin palmun alta käyntiin. Hieman lämpimällä koneella hehkutusta ei tapahdu ja pitää sahata käyntiin. Kunnolla lämmenneellä koneella käynnistys onnistuu ilman hehkutustakin.
Vika testerissä ei kostunut muuta kuin isolla laskulla. Toiseen autoon on vaihdettu kannen päässä oleva lämpöanturi ja sillä ei ollut mitään merkitystä. Sen anturin perässä on ainakin lämpömittari ja varmaan moottorin ohjauskin.
Moottorin ohjauksesta johtuvalta vialta tämä tuntuisi, mutta miten on mahdollista että kylmähehkutus ja jälkihehku pelaavat. Mikähän tuon olisi yhtäkkiä hajoittanut? Ideoita? Taitaa olla talon viimeinen foordi.
Kyseessä 99 TCI ja 2000 TCI focukset. Molemmilla rullattu n200tkm
ja mistähän lähtiin suoraruisku dieselit ovat alkaneet lämpimänä hehkuttaa?? 
tdci ei ainakaan hehkuta kuin vasta -5 asteen jälkeen ja hyvin käynnistyy ilmankin. enpä ole moista ennen kuullut. vaan jospa tci ei olekkaan suoraruisku vaikka ford niin ilmoittaa.