Ostin auton puhallinvikaisena ja kas kummaa kun vaihdoin uuden moottorin (Motonet tarvikeosa 13-1720) on puhallin päällä jatkuvasti, eli normaalit 3 pelittää mut lisäksi nollan kohdalla pyörii myös. Onko ihan asiaan kuuluvaa
Pientä sovittelua joutui tekemään, kun mukana oli hivakka turhia johtoja

ja itse roottorit oli pari senttiä loitommalla toisistaan kuin edeltäjässä (tukeva ote ja pyörittrlyä, niin luistivat akselilla).
Se puhaltimen kotelo olikin sitten kinkkisempi juttu; Vemksillä olisivat halunneet työstä 240€, mut löytyi seuraavanlainen ohje:
http://www.fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm, pikkasen vielä hommelia helpotti Fein multimaster-saha...
Ehkei ihan hyvää mekaanikontyötä

, mut onnistui