Viime viikolla ilmeni kesken ajon kiihdytettäessä selvä kohiseva ääni kuskin puolelta edestä; ääni kuului parhaiten kierrosalueella 2000-2500 rpm, jolloin turbo alkaa potkia vauhtia. Ääntä ei pystynyt paikallistamaan auton ollessa paikallaan vaan vain ajossa.
Muutaman pähkäilytuokion & googletuksen jälkeen selvisi seuraavaa:
- Ilmanottoputki kiertää lokasuojan sisällä jäähdyttäjän eteen koostuen useammasta palasta.
- Putken liitos oli auennut kuljettajan pyörän etupuolelta, mikä aiheutti ko. kohisevan äänen, kun ilman tarve moottorilla kasvoi.
- Liitokset putkistossa kannattaa varmistaa ruuveilla ja/tai ilmastointiteipillä.
- Tulipahan vielä havaittua, että ilmansuodattimen jälkeen ensimmäinen liitos (= kotelosta siirrytään muoviletkulla kohti turboa) ei ole tiivis !! Alkuperäinen tehtaan kiristin ei kiristä liitosta kunnolla ja voi vetää pölyjä saumasta sisään. Kannattaa korvata alkuperäinen kiristin ruuvattavalla letkukiristimellä. Sama koskee käsittääkseni vapaasti hengittäviä koneita, koska kaikissa on ainakin sama suodatin + suodatinkotelo.