Ongelma Ford Mondeon tyhjäkäynnin kanssa (vm 1994)

[JM1980]

Tervehdys,

minulla on muutama viikko sitten alkanut ilmetä ongelmia Mondeon tyhjäkäynnin kanssa.

Vika on sellainen että tyhjäkäynti laskee välillä aivan liian alas ja auto käy todella epätasaisesti. Tämä ilmenee yleensä silloin kun painaa kaasua ja vapauttaa sen, jolloin kierrokset laskevat hetkeksi jopa 400 kiekkaan.

Sieltä ne saattavat sitten hilautua hetken päästä n700 kiekkaan, joka sekin tuntuu liian alhaiselta. Tyhjäkäynti vähän tuppaa seilailemaan.

Normaali ajossa ei ole mitään ongelmia ja auto tuntuu esim. kiihtyvän aivan normaalisti.

Voisiko johtua tulppien epäkunnosta? Vai mitä veikkaatte?

[Monteonisti]

Itsellä tekee kans joskus ja lähinnä kun käynnistää "puolilämpimänä", kierrosten anto kyllä auttaa. On niin pieni harmi vielä että en ole viitsinyt tutkia, mutta epäilen lämpötila- tai lambda-anturia. Venynyt tai väärällä hampaalla oleva jakohihna aiheuttaa tuota myös, mutta yleensä vain lämpimänä. Tietenkin vika voi olla jossain johtoliitoksessa, eli suosittelen keskusyksikön resetointia ja kaikkien mahdollisten johtoliitosten putsausta tai CRC: ruuttausta niihin. Kerrain meinas sammahdella kun oli huono kontakti jakajan virtaliittimessä, CRC auttoi.

[h3ikki]

Tekeekö Mondeo tuota tyhjäkäynnin ailahtelua vain kylmänä vai tekeekö samaa myös lämpösenä? Oma Esko oikkuilee samaan tapaan vain koneen ollessa kylmä, lämpösenä vika häviää! Näillä sivuilla tuli vastauksena kysellessäni tyhjäkäyntiongelmista mm. katalysaattorin epäkunto. Kyseessähän voi olla vaikka mikä anturi, esim. kaasuläpän tunnistin. Käytin Escortin ihan Foortillakin vikakoodin luvussa, muttei siellä mitään vikakoodeja ollu...joten onnea sinne vian löytymisellä! Itsellä etsintä jatkuu...taas kerran auto osix!!!

[tonmi]

Saman tyyppistä vikaa pukkaa täälläkin. Kierrokset vaeltelevat 1000-500 välillä ja sitten kone sammuu kokonaan ellei ehdi painaa polkimesta lisää kaasua.. Vaihdoin moottoriin juuri 80€:n joutokäyntiventtiilin, lompakko oheni, vika pysyi samanlaisena! prkl. Myös moottorijarrutus on heikkoa -- > jos painaa kytkimen pohjaan moottorilla jarruttaessa, kierrokset jäävät niihin lukemiin mitä olivat ennen kytkimen painamista! Esim vaikka 3000 rpm. Kierrokset laskevat normaaliin vasta kun auto on pysähdyksissä. Ilmamäärämittari? Vai mitä tän palstan gurut veikkailis? Ja autona siis Mondeo 1.8i Zetec vm 1993

[Siivooja]

Minulla oli sama vika tai ei minulla mutta vaimollani ja pahat kielet kertovat että se on pikemminkin ominaisuus kuin vika,tuoreimmissa Mondeoissa sitä ei juuri esiinny.Ja varsinkin 1.8 Zetec on kuuluisa siitä että äkkinäinen sammuttaa sen kylmänä joka toisiin liikennevaloihin.Minä säädätin liikkeessä tyhjäkäynnin reilusti yli 1000 rpm niin pudotellessaan sitä pienemmäksi kone sentään pysyi käynnissä,silloinen vm. oli 94.Nyt alla on -96 farkku ja ainakaan vielä en ole kuullut valituksia että sen kanssa olisi ollut ongelmia.Omat kolinansa alusta pitää,kaikki muu on vaihdettu paitsi pitkittäistukien puslat taakse,kävin nosturila ja siellä oli liikkumavaraa jo melkein 1.5 cm eli ei ihme että hiekkatiellä ja montuissa kolahtaa.Halvat osat mutta työssä menee pari tuntia ammattilaiselta,minulta varmaan 2 päivää ja sitten ammattilainen hoitaa loput.Sorry,aihe karkasi mutta tulihan tässä vähän tyhjäkäynnistäkin.Jatkoja.

[IC]

Ei se ole vika, se on ominaisuus. Itellä tekee tuota samaa puolilämpimänä ja välillä ihan kuumanakin. Vaan eipä tuo haittaa, osaa nykyään jo ennakoida, ei ole menoa haitannut. Vaiva on ollut sama alusta lähtien ja yhteistä taivalta on kohta vuosi täynnä. Ehkä sen saisi eliminoitua, kun alkaisi vaihtaa komponentti kerrallaan osaa uuteen. Säästän rahaa ja annan olla, kunnes tuo alkaa tosissaan vaivata. Vielä ei. Niitä vaihtoehtoja kun on niin paljon, eikä kukaan oikeasti osaa sanoa, mikä täsmälleen on vikana.