iS vs. Ghia

j-k · Viesti Kirjoittaja **j-k** » 13 Elo 2006 01:03

Eka Ghia alla, ei koskaan iS. Mitä eroa noilla on? Karvalakkiriesa kyllä on ollut eikä toista tule ellen sitten siirrä tekniikkaa/herkkuja siihen

jaska74 · Viesti Kirjoittaja **jaska74** » 13 Elo 2006 08:13

ghia = ns. kaikilla varusteilla
is= sport

j-k · Viesti Kirjoittaja **j-k** » 13 Elo 2006 10:41

Varustelun olen ymmärtänyt olevan 'huippua' ghiassa (luxuspenkit, kattoluukku ym.), mutta tekniikkapuoli, alusta ja konehuone siis sama?

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 13 Elo 2006 16:45

j-k kirjoitti:Varustelun olen ymmärtänyt olevan 'huippua' ghiassa (luxuspenkit, kattoluukku ym.), mutta tekniikkapuoli, alusta ja konehuone siis sama?

Juu, varustelutasoahan nuo meinaa. Tosin is:ssä on kuitenkin edessä aina 26mm vakaaja, kun karvalakissa se on 24mm. Että senverran sporttinen peli kyseessä

Ghia on paras varustelutaso, mutta niistäkin löytyy keskenään sitten "lisävaruste-eroja".

juss · Viesti Kirjoittaja **juss** » 14 Elo 2006 09:51

Ghia on luxusta ja tyyliä, ei siis varustelutaso!!
Ylensä se joka osta Ghian silla on myös raha osta lisävarusteitä ja siitä johtuen on Ghiassa ylensä paljon lisavarusteitä.

Eli jos Fordi on Ghia siitä pitäisi myös löytyä Ghia tyyli elementit.

mr.oohoosee · Viesti Kirjoittaja **mr.oohoosee** » 18 Elo 2006 00:39

Jaakko85 kirjoitti: Juu, varustelutasoahan nuo meinaa. Tosin is:ssä on kuitenkin edessä aina 26mm vakaaja, kun karvalakissa se on 24mm. Että senverran sporttinen peli kyseessä

Ghia on paras varustelutaso, mutta niistäkin löytyy keskenään sitten "lisävaruste-eroja".

takana myös kallistuksen vakaaja. siistimpi ratti,liekö penkit ollut vähä sivuttaistuetummat,nämä siis is mallissa.