virta-avaimista sen verran....

[Monsku MK2]

en muista oliko jossain jo avattu keskustelu virta-avaimesta ja sen hukkaamisesta ja uuden koodaamisesta. Meiltä hävisi toinen virta-avain jo jokin aikaa sitten, eikä siitä punapäisestäkään ole mitään tietoa tosin eihän se tähän ongelmaan auttaisikaan.

Äsken teetetin uuden virta-avaimen ja siitä tuli vallan loistava, sitten ajattelin katsoa manualista kuinka tämä uudenkarhea virta-avain oikein koodataan. Siihen joku vitun irwini oli kirjoittanut tämän suuntaista että kolmannen avaimen koodaamiseen tarvitaan kaksi toimivaa virta-avainta.

Mitä tästä opimme....

Ei vissiin auta kun kääntyä tuonne merkkiliikkeen puoleen.

[turbiiniriesa]

onko tuosta apua

viewtopic.php?t=452

[Monsku MK2]

ei ollut minulle apua tuosta, auto on -98 mondeo keskuslukitus löytyy, eikä se ole kauko-ohjattu. Avaimessa on siru jonka auto tunnistaa, nyt auton pitäisi koodata tuo uusiavain ja sen sisällä oleva siru niin että sillä saadaan auto myös käyntiin. Ohjekirja sanoo että tarvitaa kaksi toimivaa virta-avainta koodatakseen kolmannen. Mutta sattuneesta syystä ei ole kuin yksi jäljellä

[Tinde]

Siis se kokopunapäinen on master-avain jolla saa koodattua "käyttö"avaimia. Jos sulla on sekin hukassa niin marssi merkkiliikkeeseen, siellä onnistuu uusien koodaus. Reilu vuosi sitten maksoi kaksi avainta + koodaus about 80€.

[Monsku MK2]

ei ole sitä "master avainta" mutta ohjekirjan mukaan sitä ei edes tarvitse, se on niin sanottu hätä avain jolla saadaan ovet/paksi auki mutta ei käynnistettyä.

[lalli69]

ei ole sitä "master avainta" mutta ohjekirjan mukaan sitä ei edes tarvitse, se on niin sanottu hätä avain jolla saadaan ovet/paksi auki mutta ei käynnistettyä.

Kyllä ainakin kaikissa minun omistamissa Voortteissa se punapäinen on se "Master avain" jolla voi koodata uusia avaimia.
Onkohan sulla joku "spesiaali" malli, vai ohjekirjan tulkinta vaikeuksia?

...ja kyllä sillä auton myös käyntiin on saanut...

[Monsku MK2]

jos jollain muulla kuin lallilla on luki/tulkitsemis vaikeuksia käsi ylös nyt, ja tavaamaan ohjekirjan sivua nro.86

[lalli69]

...no itsellä ei juuri nyt ole ko. manuaalia tässä, mutta olen omistanut 3. autoa jossa lisä-avaimet on koodattu sillä punaisella avaimella ja lisäksi olen vanhempieni mondeoon ja yhden kaverin escorttiin koodannut avaimet.

...tai sen verran puhuin bullshittiä, että focuksessa ei ollu punaista avainta, vaan koodaus tapahtui sinipäisellä avaimella.

[Monsku MK2]

Näin ohekirjan tekstien mukaan.

Avaimet

Ajoneuvonne mukana tulee kaksi koodattua avainta, jotka on merkitty punaisella pisteellä sekä yksi hätäavain, jota ei voi koodata.

Ajoneuvossanne voidaan käyttää vain näitä avaimia.

Uuden avaimen koodaamiseen tarvitaan kaksi koodattua avainta. Siksi teidän tulee aina säilyttää kolmas koodattu avain turvallisessa paikassa.

Hätäavaimella voitte ainoastaan lukita ja avata ovet.

Toki mullahan ei ole sitä punaista-avainta joten en tiedä miten se toimii, koska edellinen omistaja oli kadottanut sen Enkä myöskään väitä ettet ole oikeassa. Ihmiset tulkitsee asiat eritavalla, miten sinä tulkitset tuon tekstin se on ohjekirjan sivulla 86. Ohjekirjan sivuilta ei esimerkiksi käy ilmi onko se punainen avain koodattu vai ei. Joten ne vittuilut sikseen 8)

[Monteonisti]

Ajoneuvonne mukana tulee kaksi koodattua avainta, jotka on merkitty punaisella pisteellä sekä yksi hätäavain, jota ei voi koodata.

Ajoneuvossanne voidaan käyttää vain näitä avaimia.

Uuden avaimen koodaamiseen tarvitaan kaksi koodattua avainta. Siksi teidän tulee aina säilyttää kolmas koodattu avain turvallisessa paikassa.

Mikä ihmeen "kolmas koodattu avain" jos mukana tulee kaksi?
Meillä koodaus onnistuu yhdellä "punamerkityllä pääavaimella", siis ohjeen mukaan jota ei kyllä ole tarvinnut kokeilla kun ostaessa tuli neljä avainta! 8)

[Monsku MK2]

jos noin on niin täytyy yrittää uudelleen.

[Monsku MK2]

Avaimen koodaus (manualin s.88 )

Kahden avaimen avulla voidaan koodata korkeintaa 8 avainta.

Asettakaa ensimmäinen avain virtalukkoon ja kääntäkää asentoon II.

Kääntäkää avain takaisin asentoon 0 ja poistakaa avain virtalukosta 5sek. kuluessa.

Asettakaa toinen avain virtalukkoon kääntäkää asentoon II 5sek. kuluessa.

Kääntäkää avain takaisin asentoon 0 ja poistakaa avain virtalukosta 5sek. kuluessa--avaimen koodaustoiminto on nyt kytketty päälle.

Jos nyt virtalukkoon asetetaan kolmas avain ja käännetään se asentoon II 10sek. kuluessa, koodautuu tämä kolmas avain järjestelmään.

[Monsku MK2]

Katos perskuletta sain kuin sainkin koodattua avaimen Mutta sitä iloa ei suoda seuraavaan starttaukseen, toimii tasan yhden kerran. Seuraavalla kerralla ei tunnista avainta. Missähän menee vikaan.

[Monsku MK2]

Piti mennä oikein kysymään merkkiliikkeestä tuotta avain asiaa ja sitä miksi en saa koodattua ko.avainta. Tuli sieltäkin vastauksena että ei yhdellä avaimella onnistu, vaan sekoittaa tuon ajonestojärjestelmän. Sanoivat että siinä menee n: tunti kun poistetaan vanhat koodit ja koodataan ajonestolaite uudelleen, hintaan 69€

Kyllä tulee avaimelle hintaa, teetetty avain 50€ +69€ = 110€
Toivottavasti muuton yhteydessä löytyy kotoa se kadonnut avain.

[Monteonisti]

Kyllähän sitä yhdelläkin pärjää jos ei käy kuten minulle viime kesänä!

[GeeTee-]

Niih.. Todennäkösesti se viimenen sitten poikkee sunnuntaina (ettei mikään oo auki) ja mahdollisimman kaukana kotoa (itellä 80km).. muuten pikkuusen riapoo sitte Mutta siitäpä opin ainaki sen, että vara-avainkin on oltava