Transiitin perä?

[Wiltsu]

Tuli ostettua Transit -90 "isoilla navoilla"
Ja tuli mieleen onko moista pakua rakennettu monella erikokoisella perävälityksellä, omassa on perässä merkintä 4,63 ?
Ja "laite" ei kulje täyskierroksilla 5-vaihteella kuin 110km/h..
Kaivosperäkö?

Kiitos jo etukäteen.. =)

[JTE]

Ei toi 110 km/h perän vika oo

[Timppasavosta]

Jos autossa ei ole paripyöriä takana (kuorma-auto) ja kone toimii muuten normaalisti, eli ei savuttele pahemmin sinisenä tai pidä outoa ääntä, mutta ei kuitenkaan ole kunnolla vetoja, neuvoisin tarkistamaan jakopään ajoituksen. Transitin kone on nimittäin verrattain nuuka ajoituksen oikeellisuudesta, jos on pienikin virhe, niin kone ei vedä kunnolla. Mikäli tuon ikäluokan Transit on kunnossa tekniikaltaan, niin 140 km/h ei ole kovin vaikeasti saavutettavissa...

[VesQ]

Tuossahan tietysti luki jotta täyskierroksilla, itse ainakin sain sen kuvan että kierrokset loppuu kesken tiuhan välityksen johdosta

[Timppasavosta]

Itselläni on näköjään jäänyt jo aloittamani ajatus kesken: eli jos kyseinen Transit on kuorma-auto, niin silloin perässä on tiuhempi välitys ja huippunopeus sitä kautta alempi.

[salonjuha]

itsellä oli kanssa vanha taksi jossa oli tiheä perä. Kierrokset loppuu koneesta kesken alamäkeen kulki max 120 km/h.

[jaska74]

naapurikylän vpk:lla oli transitti miehistöautona ja kuulemma hävetti vedellä mootoritietä hälytysajoa satasta kun muu kansa veteli ohi

[kylmä]

Itsellä oli 88vm 2.5 diesel transiitti vuoden verran niin kyllä se suht kivutta sen 130kmh mittari nopeutta kelasi ja kaverilla pikkasen uudempi turbolla niin menee se yli 140kmh.