No, eipä se ollutkaan vaikeeta. Kävin tosiaan tankkaan täyteen -> Viisari kohdilleen. Kierrokset lämpimänä tyhjäkäynnillä 900, helppoa ku p*skalla käynti

Pari kertaa piti ajaa siihen nopeudennäyttöön, että sain sen oikeaan kohtaan. Lämpömittarin tosiaan pistän aamulla paikalleen, ku kone jäähtyy kunnolla.
Ja jos ihmettelette että miksi menin irroittaan ne viisarit, niin syy on tämän sivuston

Elikkäs satuin löytään valkoiset mittarintaustat ja pitihän ne sitten pistää paikalleen. Mutta kas kummaa kun eihän niistä mitään valoa läpi päässyt, ehkä kirkkaammat lamput, tms? Mutta otin ne kuitenkin pois ja annan näillä näkymin olla ne alkup. mustat.
Mutta, virheistä oppii
