Mondeon ilmastointi

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 26 Huhti 2006 22:32

Mistä johtuu että nykii ilmastoinnin ollessa päällä? tasaisesti ajettaessa nytkähtelee vähän väliä? Auttaiskohan tuo ilmastointi-laitteen huolto?

tooLate · Viesti Kirjoittaja **tooLate** » 27 Huhti 2006 09:11

Täällä sama ongelma, mutta kompura käynnistyy / sammuu muutaman sekunnin välein. Soittelin aamulla merkkihuoltoon ja sanoivat remontin hinnaksi n. 150€ jos ei mitään ole rikki.

tooLate · Viesti Kirjoittaja **tooLate** » 28 Huhti 2006 20:46

Juu, soittelin myös muita paikkoja läpi ja hinta tulee aika paljon alas tuosta merkkiliikkeen hinnasta.

Omppu · Viesti Kirjoittaja **Omppu** » 29 Huhti 2006 21:43

tooLate kirjoitti:Täällä sama ongelma, mutta kompura käynnistyy / sammuu muutaman sekunnin välein. Soittelin aamulla merkkihuoltoon ja sanoivat remontin hinnaksi n. 150€ jos ei mitään ole rikki.

Paineet laskeneet -> kompura sahaa päälle/pois.

tooLate · Viesti Kirjoittaja **tooLate** » 04 Touko 2006 19:57

No niin, huolto on tehty. Kylmäainetta otettiin pois 178g ja täytettiin reilut 700g tilalle, eli melkein loppuhan se oli.

Alla on ensimmäinen ilmastoitu auto ja mietin, että kuinka usein kompura käynnistyy / sammuu normaalisti toimiessaan? Jäi epäilyttämään toimiiko vehje vieläkään ihan niin kuin pitäisi...

Monkelo · Viesti Kirjoittaja **Monkelo** » 05 Touko 2006 22:07

1.8td stw vm-99 kun ajaa vakionopeussäädin päällä niin joskus se nykiminen alkaa ottaa jo pattiin.

Tuntuma on kuin auto meinaisi sammua ja sitä on jo polkemassa pedaalia lisää

. No mutta pitää hereillä työpäivän päätteeksi.

Kaupunkiajossa liikkeelle lähdössä tulee onkkelmia jos menee samaan aikaan päälle, tulee suht hyytynyt lähtö tai jopa kenguru efekti jos ei polkaise reilummin.

Parikin sylinteriä lisää tai vääntöä yli 1000Nm niin tätäkään ominaisuutta ei olisi.

Vai pitäisikö hankkia 100kg vauhtipyörä kuin 2-syl zetorissa

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 05 Touko 2006 22:37

Kävin kans paikallisessa ford liikkeessä kyselemässä nykimisestä, siellä kehuivat että on ominaisuus... Sanoivat että aina se nykii, mutta voi vähentyä kun huolletaan. no ens viikolla näkee tapahtuuko mitään parannusta kun huollatan laitteen .

niemejou · Viesti Kirjoittaja **niemejou** » 25 Touko 2006 19:06

Aikonaan minun Mondeon kompura katkoi mielestäni tiheään joten vein sen huoltoon. Huollossa järjestelmä tyhjennettiin, koepaineistettiin ja täytettiin uudelleen.
Kompuran katkominen muuttui tihemmäksi. SYY: Mondeon kylmäaineen höyrystäminen tapahtuu paisuntaputkella (orifice tube) ja kyseinen komponentti oli tukossa. Osa maksaa muutamia euroja, mutta vaihtamiseen joudutaan jälleen tyhjentämään ja avaamaan järjestelmä joka maksaa reilusti yli satasen.

veltto · Viesti Kirjoittaja **veltto** » 25 Touko 2006 21:51

veltto kirjoitti:Kävin kans paikallisessa ford liikkeessä kyselemässä nykimisestä, siellä kehuivat että on ominaisuus... Sanoivat että aina se nykii, mutta voi vähentyä kun huolletaan. no ens viikolla näkee tapahtuuko mitään parannusta kun huollatan laitteen .

No kyllä se nykiminen väheni nyt ainakin ettei ihan perseelleen mennyt tuo huolto. Mutta ärsyttää vieläkin tuo pieni nytkähtely.

paspe · Viesti Kirjoittaja **paspe** » 28 Touko 2006 13:15

Kuinka usein teillä tuo kompressori kytkeytyy päälle?fordin (ford tis)mukaan kompressorin kuuluisi kytkeytyä päälle n.3min välein...puhaltimen ollessa 1 asennossa....itselläni vasta huollettu järjestelmä kytkeytyy 30s välein!!!!kyseessä siis manuaali ilmastointi....

paspe · Viesti Kirjoittaja **paspe** » 29 Touko 2006 17:53

lapazu kirjoitti: Std huoltohan ei takaa sitä etteikö ennestään vuotava järjestelmä jatka vuotamistaan edelleen, joten tuo seikka kannattaa selvittää perinpohjin ellei sitä jo huollossa tehty. Kylmäaineen mukaan laitetaan fluoresoivaa väriainetta joka näkyy uv-lampulla vuotokohdassa helposti. Toinen mahdollisuus on että paineventtiilit ei pelaa normaalisti, tai kompressori on väljä eikä kykene tuottamaan riittävää painetta että sykli olisi normaali.

Ekana etsisin niitä vuotoja jopa uudelleen vaikka se olisikin jo tehty. Jos siellä on piilevä sellainen kaikki muu räplääminen on ajanhukkaa.

Vaikea uskoa että järjestelmä vuotaisi,koska noin nopea paineen lasku vaatisi jo selkeän reiän....järjestelmä ponnistettiin jopa lievällä ylipaineella ,eikä paine laskenut n.20 minuutissa tippaakaan....

kompressorin väljyydestä tuskin tuo johtuu,koska noin väljän kompuran luulisi jo vuotavan akselitiivisteestäänkin...kompuran irti ollessa en minkäänlaista klappia huomannut ja tuntui painettakin luovan vallan mainiosti...

Elikkäs pystyykö alipainekatkaisinta irroittamaan ilman,että paineet karkaavat?Katkaisimestahan löytyy myös säätöruuvi...olisikos tämän säätöön jollain antaa vinkkejä?