Itellä tuli mieleen että se vois tuo painelaakeri olla ongelman ydin, mutta ajattelin että jos sais asiantuntijoilta varmuuden asiaan. 
Painelaakeri
Painelaakeri
Joo, on siis kyseessä escort mk3 1.4 kaasarikoneella. Liekö tuosta painelaakeri vainaa, kytkin pohjassa moottori käy normaalisti eikä äännä mitenkään rumasti. Kytkimen nostaa niin rohisee ja "koluuttaa" välillä Itellä tuli mieleen että se vois tuo painelaakeri olla ongelman ydin, mutta ajattelin että jos sais asiantuntijoilta varmuuden asiaan.
Itellä tuli mieleen että se vois tuo painelaakeri olla ongelman ydin, mutta ajattelin että jos sais asiantuntijoilta varmuuden asiaan. Tuossa vähän aikaa sitten yhen tutun kans keskustelin asiaan liittyen. Heitti vaan ehdotuksen että olisko pääakselin laakeri rikki/hajoamassa
Muutenkin tuon laatikon toiminta oli vähän niin ja näin kun tekniikkaa vaihdettiin... Olis tuolla jemmassa 4 ja 5-vaihteinen loota, että jos sitten sen toisen 5 lovisen pulttais kiinni jos joutuu vaihtamaan..... ?
Muutenkin tuon laatikon toiminta oli vähän niin ja näin kun tekniikkaa vaihdettiin... Olis tuolla jemmassa 4 ja 5-vaihteinen loota, että jos sitten sen toisen 5 lovisen pulttais kiinni jos joutuu vaihtamaan..... ?
-
Escortsutii
- Viestit: 86
- Liittynyt: 26 Maalis 2005 17:40
- Paikkakunta: Joensuu
Eipä taida olla silmälaakeria tässä tapauksessa.janzamar kirjoitti:Joltain silmälaakerilta enemmän kuullostaa,jos nyt muistan oikeinpäin.
Eli kytkin pohjassa pitäis kuulua rohinaa jos se painelaakeri olis mennyt..?
Harrastepeli: Escort -87 1.4CL muuttumassa 1.6 turboksi
Käyttökinneri: Volvo 740 turbo.
Käyttökinneri: Volvo 740 turbo.
