
Mistähän voisi johtua se, että eilen huomasin Focuksen tyhjäkäynnin pyörivän ylikierroksilla? Tähän asti kierrosneula on tyhjäkäynnillä normaalisti ollut siellä 700 paikkeilla, mutta eilen ajellessani se on selvästi ylempänä, yli 900 kierrosta. Rattikin värisee siihen malliin, että ei se neula taida valehdella, vaan kierroksia on selvästi parisataa enemmän.
Muuten kyllä kaikki pelaa ihan yhtä hyvin kuin ennenkin, eli onko tuota syytä lähteä tutkimaan tarkemmin?
Kulkupelinä siis Focus -01