Tarina minusta ja -89 1.6 ohc sierrasta
Elikkä meninpä tuossa helsinkiin joulupyhiks. Menomatka menikin melkein putkeen paitsi myllykukon kohdalla (150 km ajettu) rupes käymään tod huonosti - tukehtui vain jos yritti lisätä kaasua. Nooh pistin sen parkkiin kukon pihaan ja oottelin joskos menis itsestöön ohitte. No menihän se.
Helsingissä taas kun kävin heittään eukon töihin - auto jätti eukon työpaikan pihaan ja suostu lähtemään siitä vasta puolta tuntia myöhemmin.. Siis ei käynnistynyt lainkaan, pyöritti vaan.
Joo siitä sitten jatkoin matkaa kohti kämppää kunnes taas tankkauksen jälkeen oli erimielisyyksiä käyntiinlähtemisen kanssa. Tuntia myöhemmin sain taas laitoksen käyntiin.
Vielä samana päivänä tappelin bilteman pihassa ihan samojen ongelmien kanssa. Eli siis:
-Jossain vaiheessa alkaa käymään huonosti - ei vedä - tukehtuu
-Liikkuu kyllä suhtkoht normaalisti kun kaasun painaa aivan pohjaan (jee ihan oikea ON-OFF kaasu)
- em. tilanteessa ei käy tyhjää
-em. tilanteen jälkeen ei tahdo lähteä käyntiin niin millään - ainakaan hetkeen.
-tuossa tilassa auto kulutti 40 km matkalla 12L bensaa, josta kaikki ilm. koneen läpi koska tsekkasin ettei sitä tule ulos mistään kovin asiattomasta paikasta.
- Niin ja koneen lämmöllä ei tunnu olevan asian kanssa mitään tekemistä vaan enempikin sillä kauan kone on ollut käynnissä.
Olen ymmälläni
Autoa ei käytännössä pysty ajaan mihinkään, katsastus olis tällä viikolla - mitäköhän helevettiä täs tekis?
Epäilykset:
-liikaa bensaa
-paluulinja tukossa
-thö purnukka rikki
-ryyppy elää omaa elämäänsä
-tai sitten sähköt veetuilee
Roska joka ilmeisesti tukki ensiökurkun pääsuuttimen.
.