Mondeoon tuplaputket..

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 20 Loka 2005 22:54

niin..no ei.

Kessi · Viesti Kirjoittaja **Kessi** » 21 Loka 2005 17:05

ns. tehoputken hyöty muutenkin korkeintaan +5hv

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 21 Loka 2005 22:05

Näin tänään tarvikeliikkeessä komean rosteripöntön josta oli 2 ulostuloa "ulos asti" ja nekin komeita!

Eikös tuo ole tavallaan "tuplaulostulo"?

Hinta oli kyllä suolainen, 64€!

Nätti kuitenkin ja helpolla "tuplat"!

Siis ne 2 ulostuloa lähti pöntöstä ja oli niin pitkät ettei tarvi jatkoksi mitään "teiniviritystä"!

Monttu · Viesti Kirjoittaja **Monttu** » 22 Loka 2005 11:22

Eli kannattaisko mn ostaa tehoputkisto vai pelkät pöntöt? Tää on vähän off topic mut missä sijaitsee termati -93 mondeossa ja onko vaikee vaihtaa?

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 22 Loka 2005 23:29

Termari on sen "mötikän" sisällä josta ylävesiletku lähtee motista, siis kuskinpuolella lohkon etupuolella yläkulmassa! 8) Helppo vaihtaa!
Tehoputket kannattaa ostaa jos on liikaa rahaa ja haluaa paremmat äänet!

riksas · Viesti Kirjoittaja **riksas** » 23 Loka 2005 03:49

tässä aiheessä mielestäni käsitellään/tiin tuplaputkiston rakentamista, nooh, kuitenin on hyvä mainita että ei se paljoa auto jos viimeiset puolitoista metriä on hyvin virtaavaa putkeä kun alkupää kiristää. ja muutenkin vakio autossa " ns viritysputkistolla" ei juurikaan suuria tehon lisäyksisiä saavuteta...mitä saatavilla oleviin osiin tulee, kykyään esim motonetin osilla kasaa ilman hitsiäkinjo putkiston joka saadaan haarottumaan takapuskurin alle...

todelliset tehonlisäykset / häviöt käsiteltäköön muualla..

Kessi · Viesti Kirjoittaja **Kessi** » 24 Loka 2005 21:54

riksas kirjoitti:mitä saatavilla oleviin osiin tulee, kykyään esim motonetin osilla kasaa ilman hitsiäkinjo putkiston joka saadaan haarottumaan takapuskurin alle....

Mutta parempi tulee hitsaamalla

..

Sori, mulla taas tämmönen kinaamis/vänkäämis-päivä

Foc · Viesti Kirjoittaja **Foc** » 02 Marras 2005 18:37

Tekkeekö noilla Marteliuksen vaimentimilla mittää?

http://www.freetechnics.fi/marteliu.htm

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 02 Marras 2005 18:52

ei ne ainakaan huonompia ole kuin fordin tekemät vakiot.

MondeoV6 · Viesti Kirjoittaja **MondeoV6** » 03 Joulu 2005 00:26

NiceMan kirjoitti:Tupla ulostulot sopii jos on V8

Kyllä noissa kaseissa on tosiaan omat äänet joita on turha edes yrittää jäljitellä. Ensinnäkin nelari ei "rötkötä" kuin kasi vaikka minkä v***n simonssin laittas. Kutvonen on kans vähän siinä ja siinä. Yli 263cid kutvosissa rupee oleen jo miehekkäät äänet(luetaan mörinät, ei pörinät).

Mikkiss · Viesti Kirjoittaja **Mikkiss** » 03 Joulu 2005 19:19

Otin tossa mondeostani (2litranen) toisen takapöntön pois sen mis oli ulostulo ja tilal suoraputki rosteripäällä ja ei äänet kasvanu yhtään! ei siis yhtään...

Jäi mietityttään et mikä senkin pöntön idea siellä sit oli ja sit se et kasvaakohan äänet taas liikaa jos ottaa toisenkin pöntön pois?

kyl siin ainakin paino tippuu vaikkei tehot kasva

ei meinaa ihan köykäsiä möykkyjä

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 03 Joulu 2005 19:23

Heh... no on omassakin piirissä noita pörisijöitä... itse en niitä jaksa kuunnella, joskus huvittaa kun pörisee, on tiukka alusta mutta mihinkään ei kulje =) Menee vakiot ohi heittämällä

Looney · Viesti Kirjoittaja **Looney** » 05 Joulu 2005 01:04

jype kirjoitti:

Ei nyt ihan noinkaan. Uskoakseni olet kuitenkin sarkastinen.

Mä ihan vakavasti ottaen asennan seuraavaan projektiin vähintään 4 tuumaa alusta loppuun. Ja ei sitten ollut vitsi. Laskin käteen ja silleen ....

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 05 Joulu 2005 12:06

Ja mikähän idea siinä on?

Edit: Ego?

Kessi · Viesti Kirjoittaja **Kessi** » 05 Joulu 2005 13:40

Looney kirjoitti: Ei nyt ihan noinkaan. Uskoakseni olet kuitenkin sarkastinen.

Mä ihan vakavasti ottaen asennan seuraavaan projektiin vähintään 4 tuumaa alusta loppuun. Ja ei sitten ollut vitsi. Laskin käteen ja silleen ....

Sultzi kirjoitti:Ja mikähän idea siinä on?

Edit: Ego?

Kiinnostaisi toki tietää mikä laite kyseessä..?? Jos jokin 1.6:n, niin silloin tuskin järkeä, vaikka kuin laskimella laskis... Mutta jos joku 6litranen kasi pyttynen, ni sillon voi just ja just toimia

...

MondeoV6 · Viesti Kirjoittaja **MondeoV6** » 05 Joulu 2005 22:33

Kessi kirjoitti:Kiinnostaisi toki tietää mikä laite kyseessä..?? Jos jokin 1.6:n, niin silloin tuskin järkeä, vaikka kuin laskimella laskis... Mutta jos joku 6litranen kasi pyttynen, ni sillon voi just ja just toimia ...

Nii-i. Jos buickin 5.7Dx toimii yhdellä n.3 tuuman putkella, niin miks laittaa johonkin 1.6l 4 tuuman putkee? Tottakai hengittää paremmin, mutta joku roti ny tohonkin!!

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 05 Joulu 2005 22:42

Hmm, kaverin pontiac bonnevillessä sentää yli 400cid (jotain 7 litran hujakoilla) veekasi ja siinä tulee takaa yhdellä 2.5" putkella kaasut ulos, tai koneesta lähtee kahella mutta haarautuu sitte yheks jossain vaiheessa

Niin että siinä miettimisen aihetta kuinka ison putken sinne tarvii, kyllä se 2" piisaa näihin eurooppalaisii starttimoottoreihin (alle 2.0) ihan hyvin

avoesco · Viesti Kirjoittaja **avoesco** » 06 Joulu 2005 13:09

Jos ei ole ahdinta niin saa kovat äänet ja pienen tehon laskun...........

Ahdetussakin 1.6:ssa liian iso toi 4"
Niin ja yks (hyötykin) tuli mieleen voishan sitä kehuskella esson baarissa et mulla on maailman isoin putki