Sierran keulaa alaspäin

[jesse1987]

Elikkä semmonen juttu et entinen omistaja on laittanu tohon noin 45mm madallussarjan jolla perä laskeutuu ihannekorkeuteen mutta keula jää reilun sentin toivottua ylemmäs. Niin kysymys kuuluu et mikä ois helpoin/halvin/paras tapa madaltaa tota keulaa vielä reilu sentti??
Kun ei oikeen uusia jousiakaan viittis ostaa kun ei niistäkään koskaan tiiä et mitenpaljon ne sit käytännössä laskee ja rälläkkämadalluksen unohdan kyllä ihan suosiolla. Niitähän on vissiin semmosia mallia BILTEMA olevia viritelmiä millä saa nostettua mut eikös niillä periaattessa voi madaltaakkin, mut tuo kyllä on aika kyseenalanen systeemi, mut ainakin se ois halpa 6,65€sarja. --> http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/34_1712iso.jpg

[Kessi]

SAMA ONGELMA toisinpäin ... Bitemasta löytyy myös kokoon puristavat jousihärpäkkeet.. Ite en kyl omaani laittais ... Iskarit on yks asia mikä vaikuttaa tuohon korkeuteen, väittäkööt muut mitä haluaa ...

[Jaakko85]

Eipä tuossa nyt paljon muita vaihtoehtoja ole kuin vaihtaa tai katkaista jousia.

[lalli69]

Joihinkin autoihin saa madaltavia jousilautasia, mutta en osaa sanoa saako sierraan.

[Kessi]

Joihinkin autoihin saa madaltavia jousilautasia, mutta en osaa sanoa saako sierraan.

Tuosta tuli mieleen, että saahan sitä jousilautasta muokattua.. Tosin lienee laitonta.. Mutta kuitenkin.. Eli jos rohkeutta riittää, niin laikkaa alkuperäsen nätisti irti, jättäen olakkeen, johon saa varovasti hitsailtua alkuperäistä alemmaksi pudottavan "kupin"... Lämpöjen kanssa saa vaan olla tarkkana, ettei kajahda iskari silmille, varsinki jos on kyse kaasuista ... Samalla vaivalla tosin tekis jo säädettävänki ... Itellä ei kokemusta, mutta näin teoriassa ...

Mutta helpoin ja turvallisin ratkaisu olis uudet jouset, tai sit jos jostain löytäis valmiiks sopivan mittaset iskarit...

[ft79]

vaikuttiko se vähäsen jos ne iskaritolpan yläpään mutterit kiers ihan pohjaan asti... tai en tiedä.. joskus tuli askarreltua...

[VesQ]

Kynätolpat sinne eteen vaan, tosin sierran tapauksessa taitaa olla hieman huono jos haluaa iskarit vaihtaa, eikös se jousilautanen ole vaan siinä iskarin ympärillä, tai sitten jostain vehkeestä ns normaali tolpat jossa iskari tulee tolpan sisään ja niihin ne kynäjouset ja sisälle yläpäähän sopivat patruunat.

Siinä hyvä vaihtoehto, helposta en tiedä

Eikös nuo bilteman systeemit ole laittomat. Niitä korottavia kumipusliahan saa vissiin käyttää mutta ei noita, ihan ymmärrettävästä syystä

[ft79]

kaitpa se on järkevintä uusia jouset ja kun alottaa niin iskarit samalla...
tai jos lyö lisäpainoa keulalle...

[jesse1987]

joo no kun ei oikeen raaskis ostaa uusia jousia ja iskareita kun noikin on lähes uudet ja mihinkään kynätolppiin ei todellakaan oo varaa. onko noi bilteman systeemit sit ihan terveisiä perseestä??

[ft79]

ON!!!!.... unohda ne... tai jos toi auto on ihan joku teini helvetti niin
sitte sen ei kait niin väliä....

[Kessi]

ON!!!!.... unohda ne... tai jos toi auto on ihan joku teini kuuma paikka niin
sitte sen ei kait niin väliä....

Ja jos semmoset laitat, niin älä ainakaan mainosta missään, eli omassa hiljaisuudessa...

[jype]

korota sitä perää se sentti.

[jesse1987]

korota sitä perää se sentti.

no sekin kävi alkuun mielessä mut kun toi perä ois nyt silleen passelin matala ja keula näyttää liian korkeelta siis myös suoraa eestä katsottuna, et kait sitä on vaan koitettava jotain 60mm madallussarjaa eteen myydäänkös noita madallusjousia pareittain vai onko ne aina koko sarja? mut vaikka mä ostasin eteen uuden sarjan niin hyvällä mäihällä se keula vaan nousis, kun en nyt oo ihan varma tosta madalluksen määrästä jousten valmistajasta.

[janzamar]

tuuman pienemmät renkaat eteen

[jesse1987]

tuuman pienemmät renkaat eteen

sehän vaan oikeestaan pahentaa tilannetta kun kaariin jää vastaavasti enemmän tilla ok toi oli varmaan vaan heitto mut kuitenkin.