is sierra vikoja?

sepi · Viesti Kirjoittaja **sepi** » 16 Marras 2005 03:12

Moi

Oon tässä ajatellut ostaa 87-90vm viistoperä is sierran

Mitäs paikkoja noista kannattais tarkistella
minkälaisia vikoja noissa yleensä on? onko ruiskuissa ongelmia tiedossa?
onkohan nuo kaikki is sierrat lukkoperällä?
ja kumpi kone olisi varmempi ohc/dohc

jmm79 · Viesti Kirjoittaja **jmm79** » 16 Marras 2005 09:56

Mun kokemus iS sierraan pohjautuu viiteen vuoteen (200.000 tkm).
Ongelmia ei ollut moottorin kanssa kuin OHC koneen tyypivikanakin oleva nokka-akselin kuluminen ja sitä kautta koneen nakuttaminen ja lisäilmaluistin tukkiutuminen (epätasainen tyhjäkäynti) aika ajoin.. kansi rempalla ja uudella lisäilmaluistilla ajelin huoleti..

Ovien alareunat ja lokasuojan kaaret ruostuu helposti.

Minun mielestä iS sierroissa on kitkalukkoperä ??

En osaa sanoa kumpi parempi OHC vai DOHC mut DOHC kansi on vissiin aika helposti halkeava.

Etujarrulevyt menee helposti kieroon ja jarrutuksissa alkaa ratti tärisemään myös puslia alustassa kuluu mut missäs autossa ei osat kuluisi

lalli69 · Viesti Kirjoittaja **lalli69** » 16 Marras 2005 16:27

IS ei tarkoita että lukkoperä löytyisi. (=Valinnaisvaruste)
Jos lonkalta arvioisin, niin joka neljännessä mk1 is:ssä sellainen on ruksattu listalta ja uudemmissa vielä harvemmin.

Näkemättä/Kokeilematta ei oikein pysty sanomaan mitään, sillä kyse on kuitenkin melkein 20vuotta vahasta autosta.

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 16 Marras 2005 16:34

niin ja jos auto on IS ja kone DOHC niin silloin kyseessä on vain varustetaso. Kone on sama kuin muissakin dokkiruiskuissa.

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 16 Marras 2005 17:25

Kuin myös ohc is on vaan varustetaso, tai onhan siinä kannessa pienenpieniä muutoksia mutta kuitenkin

Eli siis ruisku ja varusteiltaa s eli ilmeisesti sport

No okei on siinä 10hv enemmän mutta sekin mielestäni vain paperilla

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 16 Marras 2005 17:40

Ei siinä mitään vikoja ole.

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 16 Marras 2005 17:43

VesQ kirjoitti:onhan siinä kannessa pienenpieniä muutoksia mutta kuitenkin

Mitä? ..siis verrattuna vaikka CLX ym. ym.

Käsittääkseni koneessa ei ole mitään eroa tavis ruisku Sierraan.
Erot alustassa ja varusteluissa.

[eihän 15v. vanhassa Fordissa ole muuta kuin vikoja

)

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 16 Marras 2005 18:55

Ominaisuus

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 16 Marras 2005 20:16

Siis sama kone/kansi kaikissa ruiskuissa mutta verrattuna esim kaasariin niin kanavia aavistuksen siistitty ja ne kolot suuttimille

sepi · Viesti Kirjoittaja **sepi** » 16 Marras 2005 21:35

eli ei muita ns tyyppivikoja kuin nokka? ruiskuissa ollut ongelmia?
ja ohc on sitten parempi kuin dohc vaiko?

ja noista lukkoperistä nyt sen takia kyselin kun en ole nähnyt muissa kuin is sierroissa vai onko niitä saanut muihinkin?

ei jaksais enään noita vanhoja escortteja kun tuntuu että ainakun on lähössä jonnekin niin saa lyödä kadet pas**** ennen kun pääse etiäpäin

niin ajattelin vaan oisko tommonen sierra sen varmempi vai kannattaisko pysyä suosiolla fordeista erossa

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 16 Marras 2005 21:46

sepi kirjoitti:ohc on sitten parempi kuin dohc vaiko?

Löytyy sitä ohcstäkin paljon "ominaisuuksia" (vikoja) ja dohci taitaa mennä hieman pienemmällä aineella, koneen osat maksaa tosin dokkiin aika paljon enemmän ja kansista tahtoo pako-ohjurit tippua sekä tahtoo halkeilla ne kannet

Ohchen osat halpoja ja virityskäyttöön todella hyvä. Öljyä tahtovat vuotaa vähän joka raosta vaikka tiivisteet olisi kunnossa. Itse ehkä valitsisin ohcn mutta tämä vain minun mielipiteeni