Lisävalojen asennus -03 mondeoon

[mkn]

Tarkoitus olisi laittaa lisäpitkät tuohon mondeon keulaan. Ajattelin käyttää rekisterikilen taakse tulevaa rautaa, mutta eipä se ihan helposti tuohon asetukaan. Rekisterikilpi on kiinni muovipuskurissa, joka ei asennusta kestä, ja tukevampi rauta on hankalasti siellä taaempana. Ylätuetkin on hankala/mahdoton laittaa, kun maski pitää saada irti lamppujen vaihtoa varten.

Kuinka olette saaneet lisävalot asennettua tukevasti?

[KajS]

Enpä ole edes tullut ajatelleeksi moista, autostahan tulee ihan sammakon näköinen.

Anteeksi asiaton kommentti, siellä teilläpäin kunnon valot olisi ihan kivat. Onko sulla sumuvalot? Jossei, niin miten olisi niiden paikalle (sellaiset pienet)?

Muuten joutuu pulttaamaan konepeltiin, niin kuin yhdessä ooppelomegassa täälläpäin.

Taitaa olla aikalailla mission impossible, laita kuva, jos onnistut.

[mkn]

On siinä sumarit, mutta koska lisävalojen tarkoitus on parantaa näkemistä, niin haluan kunnolliset lisäpitkät ja ne eivät niihin 5 sentin reikiin sovi.
Tulee ajettua paljon pitkää matkaa yö aikaan, joten valoteho on tarpeen ja silloin ulkonäöllä ei ole niinkään väliä. 190 Bosch touringit tuohon tulee, kunhan keksii kuinka ne saa kunnolla kiinni.

[Ceppi]

Kaverilla on Hellan FF200:set ihan jämäkästi kiinni siinä "rekisterikilpitelineessä", lisätuet menee maskin reikien läpi, eli lampun vaihto "vähän" työläämpää, tuolta http://www.nettiosa.com/products.php?p=aca4e1 voisi löytyä spesiaalikiinnikkeet...

[MK]

Mulla keulilla hellan 1000ff:ät ilman tukia... Raudat tulee maskin ja puskurin välistä ulos. Maskin alareunaan on tehty pienet kolot jolloin raudat on saatu näppärästi ulos. Maskin takana onkin jo sitten aikamoinen putkihäkkyrä rakennettuna.., häkkyrä on kiinnitetty maskin takana kulkeviin putkiin ylhäältä ja alhaalta. "Valoraudan" on rakennuttanut auton entinen omistaja ja rauta on helppo ottaa pois kesäksi jos haluaa... Ko.automalliin on muuten todella halkala muuten tuo lisävalo homma toteuttaa, ainakin noitten tukien osalta..

[mkn]

Kylläpä ne vaan sillä rekisterikilpitelineellä valot keulaan tarttuivat (Viescarin pojille suurkiitos neuvoista). Teline on 9 pultilla/kumimutterilla muovissa kiinni ja ylätuet menevät maskin läpi. Puihoille tein omat läpiviennit puskuriin, jotteivät häiritse maskin irrotusta.

Ilman ylätukia tuo rakennelma tuskin kestäisi. Telineen kiinnitys puskuriin on tukeva, mutta puskuri ei sitä ole

[HoocH]

Mulla on ilman lisätukia tuossa mk4 escortissa nyt noi mun 320FF:t sillä levyllä joka rekkarikilven taakse tulee ja hyvinhän noi tuossa pysyy...

HoocH

p.s. tokihan, noi on vaan tommoiset "pienet"