Ranger 2.0 Ecoblue -19 adblue ongelma

[Timberjackki]

Moro. Merkki liikkeet omilla suunnilla on niin kovasti työllistettyjä, että ajat menee viikkojen päähän. Ajattelin kysyä jos täällä olisi asiantuntemista/ kokemusta samasta asiasta. Eli Rangerissa adblue lakkasi tunnistamasta tankkaamisen ja no start kilometrit lähti juoksemaan. Monimerkki korjaamo Launchilla tutki asiaa, ja launch näytti että säiliö tyhjä vaikka täynnä, ja ei muita vikakoodeja. Vaihdettiin täydellinen alkuperäinen säiliöyksikkö, Launchilla korjaamo teki kalibroinnit yms ja kertoi autolle että uudet kamppeet asennettu. Vieläkään auto ei tunnista tankkausta. Autolla ajettiin n. 300 km, ja siihenhän ne kilometrit loppuivat, ja mitä merkkiliikkeeltä tiedustelin niin sanoivat vaan että ajamalla poistuu, mutta ei lähtenyt. Vähän ennenkuin kilometrit loppuivat niin sain sen verran käytettyä johdossa merkkiliikkeessä, että kertoivat että näyttää tyhjää säiliötä Fordin omakin testeri, vaikka nyt kaikki uutta ja tankki täynnä. Ja muita vikakoodeja ei anna testerit. Yritin kysellä että onko näihin tehtävissä jotain hard resettiä tms. merkkitesterillä mutta merkkiliikkeen tiskin takana ollut ukko vain tokaisi että eiköhän mekaanikko sellaisen ole tehnyt jos sellaisen voi tehdä. Auto tällä hetkellä no start lukossa, ja tässä mietitään onko merkkiliikkeellä jotain parempia keinoja tehtävissä kuin monimerkkitesterillä, että lähdetäänkö viemään hinurilla kauemmas mistä saa ajan nopeammin kuin 2-3 vkon päästä. Vai onko lie kyseessä johtosarjavika tms mikä tälläisen aiheuttaa.

[yritäedes]

En tunne asiaa sen tarkemmin, mutta ehkä kannattaisi irrottaa johtosarja tankilta ja tutkia sitä sekä liitintä. Onhan se alttiina kuralle ym.

Tai sitten kaikkia toimenpiteitä ei ole testerillä tehty/pystytty tekemään. Pitääkö esim. kilometrilaskuri erikseen poistaa päältä huoltovalikosta? Moneenko eri järjestelmään täytyy tehdä reset? En tiedä, mutta joskus niitä on useampia.