Mondeo Mk3 käyntiongelma
Mondeo Mk3 käyntiongelma
Mondeoon vaihdettu se kampikammion tuuletusletku, imusarjan tiivisteet, kaasuläpän tunnistin ja tulpat. Käy nyt tyhjäkäyntiä hyvin ja vaeltamatta, eikä vaihteiden vaihdon jälkeen enää kierrokset ryntää 2500-3000 rpm:n tasolle. Mutta - nyt pätkii ja rötää 1500-1800 rpm:n välillä ja sytyttää moottorin vikavalon ja herjaa "sytytyskatkos 1-sylinterissä". Voisko 1:sen tulpanjohto aiheuttaa moisen? Entäpä puola? Eikö puolavika aiheuttaisi ko. ongelmaa muissakin sylintereissä?
Re: Mondeo Mk3 käyntiongelma
Voihan se puolaki tai tulpan johto olla, mutta sytytyskatko yksittäisessä sylinterissä saattaa toki johtua muustaki ku huonosta kipinästä. Itse ehkä mittaisin puristukset ongelma ja muistakin pytyistä (vertailukohdaksi), jolloin ainaki voi sulkea pois mahd. venttiilivaivat.
Tämä siis tietämättä moottorin yleiskuntoa tai ajettuja kilometrejä.
Tämä siis tietämättä moottorin yleiskuntoa tai ajettuja kilometrejä.
Opel on pop, mutta Ford on progee
-BMW 325i N52B25 "käyttis ish?"
-Omega B2 2.2 16v "talviauto"
-Omega B2 3.0 V6 "varaharrasteauto"
-Sierra Mk1 -86 "Group A- wnb"
BOREHAMMER
-BMW 325i N52B25 "käyttis ish?"
-Omega B2 2.2 16v "talviauto"
-Omega B2 3.0 V6 "varaharrasteauto"
-Sierra Mk1 -86 "Group A- wnb"
BOREHAMMER
Re: Mondeo Mk3 käyntiongelma
Näkyykö noi puristus- ja venttiilivaivat sähköpuolen vikavalossa ? Tai sitten ei..duckworth kirjoitti: 17 Helmi 2026 18:04 Voihan se puolaki tai tulpan johto olla, mutta sytytyskatko yksittäisessä sylinterissä saattaa toki johtua muustaki ku huonosta kipinästä. Itse ehkä mittaisin puristukset ongelma ja muistakin pytyistä (vertailukohdaksi), jolloin ainaki voi sulkea pois mahd. venttiilivaivat.
Tämä siis tietämättä moottorin yleiskuntoa tai ajettuja kilometrejä.
Farkku Mondeo 1,8 Bensa, 2002, MK3 STW Turnier Stardust Silver Trend Wagon
Re: Mondeo Mk3 käyntiongelma
Volvossa palanut pakoventtiili 5. pytyssä näyttäytyi kyllä niin, että herjasi sytytyskatkosta siinä pytyssä. Ei ekana tajuttu puristuksia tsekata, vaan ensin tulppa, sen pytyn puola ja vielä suutinkin vaihtoon (suutin putsattiin). Oireet viittasi ihan siihen sytytyskatkokseen, tyhjä käynti kyllä myös rötäsi. Mutta ei puristusten mittaus huono vaihtoehto ole, jos vaan mittari löytyy, siinä samalla sen tekee jos vaikka puolia/johtoja niiden vieressä meinaa vaihdella.tursas kirjoitti: 17 Helmi 2026 18:37Näkyykö noi puristus- ja venttiilivaivat sähköpuolen vikavalossa ? Tai sitten ei..duckworth kirjoitti: 17 Helmi 2026 18:04 Voihan se puolaki tai tulpan johto olla, mutta sytytyskatko yksittäisessä sylinterissä saattaa toki johtua muustaki ku huonosta kipinästä. Itse ehkä mittaisin puristukset ongelma ja muistakin pytyistä (vertailukohdaksi), jolloin ainaki voi sulkea pois mahd. venttiilivaivat.
Tämä siis tietämättä moottorin yleiskuntoa tai ajettuja kilometrejä.
Ford Kuga mk2 2015
2.0 TDCi 180 AWD automaatti
2.0 TDCi 180 AWD automaatti
Re: Mondeo Mk3 käyntiongelma
Mulla korjaantu pätkiminen uudella puolalla ja tolpanjohdoilla. Täristi tosin myös tyhjäkäynnillä mutta ei sytyttänyt vikavaloa. Käynnistys myös parani. Moottorin yleiskunto vaikuttaa näissä vanhemmissa.
Ford Focus 1.5 Ecoboost Titanium STW -16
Ford Mondeo 1.8 110hv Trend 5d -04
Ex.
Ford Focus 2.0 Trend "RS-look" -01, Ford Focus 1.6 Trend -08, Ford Focus 1.6 Trend -04, Ford Sierra 2.0 Laser -85
Ford Mondeo 1.8 110hv Trend 5d -04
Ex.
Ford Focus 2.0 Trend "RS-look" -01, Ford Focus 1.6 Trend -08, Ford Focus 1.6 Trend -04, Ford Sierra 2.0 Laser -85
-
Taunusautomaatti
- Viestit: 2906
- Liittynyt: 29 Tammi 2021 22:31
Re: Mondeo Mk3 käyntiongelma
puristuspainemittari ei paljoa maksakaan....
https://www.motonet.fi/tuote/puristuspa ... ct=49-3123
https://www.motonet.fi/tuote/puristuspa ... ct=49-3123