Fokkerin jarrumäntätyökalu

[mynok]

Mimmosta jarrumäntätyökalua olette käyttäneet MK2 fokkerin jarrumäntien painamiseen?

Normi MTX ei näytä svengaavan..

[Taunusautomaatti]

Kaikkiin autoihin 1 ja sama sarja...
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... okalusarja
toiminut kaikissa mitä itellä tullut vastaan kymmenkunta erilaista

[mynok]

Kaikkiin autoihin 1 ja sama sarja...
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... okalusarja
toiminut kaikissa mitä itellä tullut vastaan kymmenkunta erilaista

Kiitos

[Lännen Lada]

Meneekös etumännät painamalla vai kiertämällä ja painamalla?
Entäs takana?

-Juha

[Taunusautomaatti]

edessä varmaankin painamalla ja takana kiertopainamalla. siitä päästä missä kässäri joutunee kiertelemään.
jossain autoissa molemmat kiertyy samaan suuntaan joissain toinen puoli toiseen suuntaan. Kokeilemalla se selviää jos ei ohjekirjaa.

[tikola]

Juuri näin - edessä aina painettava takana kierrettävä - tai siellä missä käsijarru ottaa siellä on kierrettävä. Se kumpi kahdesta erikätisestä kammesta on oikea on aina lottoa. Otan toisen - kierrän, jos ei ala purra vaihdan toiseen. Eli minusta likipitäen aina otan väärän ja se toinen on oikea. Se on silmälle ilmeistä, kumpi on se oikea, kun siihen oikeaan vain osuu. Jos mitään ei oikein tapahdu, niin silloin sinulla on väärä kampi.

[mynok]

Takajarrut työlistalla. Ne on kierrettävät.

En nyt muista oliko edessä männissä myös ne kiertotyökalun kolot/onko sillä edes merkitystä. Edellisestä jarrurempasta tämän ritsan kanssa on niin kauan etten enää muista. No etujarrut tarttis herkistellä myös tässä kesän aikana, joten siinäpä tuo selviää.

[tikola]

En nyt muista oliko edessä männissä myös ne kiertotyökalun kolot/onko sillä edes merkitystä.

Tuskin on - tai ainakaan minulla ei ole koskaan vielä tullut vastaan kierrettävää etumäntää ja Fordejakin on avattu. Eli etupää puristamalla perinteiseen tapaan ja takapää kiertämälä ja kolot ovat yksiselitteinen tapa tunnistaa asia. Juuri viikolla jumppaamassani Transitissakin oli noin ja Hondassa aiemmin keväältä, eli pistän puoli päätä pantiksi, että sinullakin on kierrettävät koloineen vain takana.

[Taunusautomaatti]

Ja jos männissä on kolot niin muista kohdistaa jarrupalassa oleva tappi noihin koloihin.

[janti]

Ja jos männissä on kolot niin muista kohdistaa jarrupalassa oleva tappi noihin koloihin.

Mihinköhän noita jarrupalojen tappeja nyt tarvitaan?

[Taunusautomaatti]

Jos tappi väärässä kohdassa niin pala painuu vinoon.
Ja jos tappi ei urassaan niin mäntä voi pyöriä suhteessa palaan joka haittaa kässärimekanismin toimintaa.

[duckworth]

Ja jos männissä on kolot niin muista kohdistaa jarrupalassa oleva tappi noihin koloihin.

Mihinköhän noita jarrupalojen tappeja nyt tarvitaan?

Siihen että se satulan sisällä oleva "kierretappi" pyörisi edemmäs männästä työntäen sitä samalla ulommas palojen kuluessa, ilman että mäntää alkaa kiertyä/pyöriä palaa vasten.

EDIT: Hitto ku mulla on hitaat sormet

[janti]

Ja jos tappi ei urassaan niin mäntä voi pyöriä suhteessa palaan joka haittaa kässärimekanismin toimintaa.

Hieman offtopic kommentti: Mondeo mk5 ei ole pyöriteltävä takajarrusylinteri (pyörii vapaasti kumpaankin suuntaan), mutta silti on jarrusylinterissä on kuopat ja paloissa tapit.
Eikä tuo jarrusylinteri pyöri vaikka sähköistä käsijarrun ratasta pyörittelee edestakaisin.

[Taunusautomaatti]

Joo toivottavaa onkin ettei se jarrusylinteri pyöri koskaan. Eikä mäntäkään.

Noissakin jos tappi ei osu koloon niin pala on vinossa.
Ehkäpä se sitten myös pitää palaa paremmin paikoillaan ja ohjaa männän liikettä sisäänulos eikä joka suuntaan.
Ja ehkä estää kotiasentajaa asentamasta palaa väärin päin....ainakin saa hetken miettimään.

Mutta yksinkertaisesti....jos on tapissa pala niin se kuuluu siihen männän koloon...jos pistää muuten niin homma meni pieleen....ja olet fukked.

[mynok]

Joo tässä on paloissa ne tapit (takana ainaskin), mitkä pitää svengata männän kolojen kanssa.

Vielä kun jaksaisi alkaa vaihtamaan. Tuolla helteessä ei viittis raapia rystysiä auki. Uudet kannattimien pultitkin piti hakea marmoritiskiltä. Olivat syöpyneet tuumakokoisiksi 13mm hylsy vaan pyöri tyhjää.