?Fordilla on ollut jo pitkään valikoimassa Focus Electric ja sellaisella olen joskus kauan sitten ajanutkin.
Siitä on tulossa isommalla akkukapasiteetilla varustettu malli. Mustangista pitäisi tulla sähköversio 1 - 2 vuoden sisällä. Neljän vuoden päästä Fordilla pitäisi olla jo 40 sähköauton mallisto, joista 24 on hybridejä. Täyssähköisiä oikeita sähköautoja olisi sitten 16 eri mallia! Voisi kuvitella, että tuossa vaiheessa peruspörisijöille ei enää jää sijaa mallivalikoimassa.En tiedä onko clubilaisilla vetoa sähköautoja kohtaan, mutta ainakin Focus electric oli aika namu räpätä mutkatiellä. Eihän noissa ole muuta vikaa kuin se, että sähköautoja ei juuri näy siellä mistä suomalaiset ostavat autonsa eli käytettyjen rivistössä.
Kun joku sähköautovalmistaja keksii joskus laittaa lämpöeristeet oviin ja energiatehokkaat ikkunat, ei pakkanen enää ole mikään ongelma. Akun ympärille ns. supereristeet + "lohkolämppäri"+ nestekiertoinen jäähdytys niin pysyy massiivinen akkukin optimilämpöisenä koko päivän tulipalopakkasessakin. Näin syntyy se kaikkien aikojen paras talviauto, joka starttaa vielä vaikka -60 asteen pakkasessa.