Liukutapit

[Tonika]

Toisessa tapissa on kumiholkki ja toinen normaali. Kumpi näistä tapeista tulee ylös ja toimiiko jarrut normaalisti jos sen kumisen holkin ottaa kokonaan pois kun tuntuu et ahdistaa kummassakin reijässä?

Transit mk7 vm2008

[Taunusautomaatti]

Kannattaa laittaa se kuminen siihen reikään mistä vanha kuminen tuli ulos.
Jos ei tullut katsottua niin juutuubista voi löytyä filmiä jossa näkyy.
Sen kumin on kaiketi tarkoituskin vähän ahdistaa, lienee kaiketi vähän kuin iskun/värinän vaimennin.

[Tonika]

Kannattaa laittaa se kuminen siihen reikään mistä vanha kuminen tuli ulos.
Jos ei tullut katsottua niin juutuubista voi löytyä filmiä jossa näkyy.
Sen kumin on kaiketi tarkoituskin vähän ahdistaa, lienee kaiketi vähän kuin iskun/värinän vaimennin.

eipä löydy mitään youtubesta.
Se kumi ahdistaa vähän liikaa

[yritäedes]

Eiköhän se kumiholkilla varustettu tappi tule alas. Laita kumirasvaa, vaikka silikonia, siihen kumiholkkiin.

[Taunusautomaatti]

Ja putsaa sen tapin reikä ensin huolella....ruoste ja möhnä pois.

[Tonika]

Ja putsaa sen tapin reikä ensin huolella....ruoste ja möhnä pois.

Tapinreijät on putsattu ja kumit ei oo kun noin 4kk vanhat. Laakerin vaihdon yhteydessä huomasin et juuri se kuminen tappi ahdistaa vähän liikaa eli jumittaa pahasti. Uusia kumeja en kerkiä enään mistään hankkimaan kun huomenna Katsastus.
Eli onko nämä kumi holkit pakolliset?

[Taunusautomaatti]

Eli tehty rättiä meisselin päähän ja voimaa käyttäen reiän putsaus sekä jarrukliinerillä ja sitten sopivaa tappirasvaa tappiin.?

paljonkohan se ahdistaa?
Eli toinen tappi pitää liikkua kuin itsestään...ja toinen kumillinen kuuluu olla jonkin verran nahkea.
Meneekö kuitenkin sellasella pienellä työnnllä sisään ja ulos vai joutuuko oikein voimaa käyttämään?
Jotain sopivaa voidetta siellä pitää olla tietty. Ja väärä voide on voinut kumia turvottaakin.

Ei katsurin mittarissa varmaan huomaa kumin puutetta mutta kyllä sen siellä kuuluis olla. Ettei kitise tärise...

[Tonika]

Eli tehty rättiä meisselin päähän ja voimaa käyttäen reiän putsaus sekä jarrukliinerillä ja sitten sopivaa tappirasvaa tappiin.?

paljonkohan se ahdistaa?
Eli toinen tappi pitää liikkua kuin itsestään...ja toinen kumillinen kuuluu olla jonkin verran nahkea.
Meneekö kuitenkin sellasella pienellä työnnllä sisään ja ulos vai joutuuko oikein voimaa käyttämään?
Jotain sopivaa voidetta siellä pitää olla tietty. Ja väärä voide on voinut kumia turvottaakin.

Ei katsurin mittarissa varmaan huomaa kumin puutetta mutta kyllä sen siellä kuuluis olla. Ettei kitise tärise...

Ahdistaa niin paljon et pois et saa kuin vasaralla ja lyöntimeisselillä. On puhdistettu kunnolla ja käytetty liukutappi rasvaa

[Tonika]

Eli tehty rättiä meisselin päähän ja voimaa käyttäen reiän putsaus sekä jarrukliinerillä ja sitten sopivaa tappirasvaa tappiin.?

paljonkohan se ahdistaa?
Eli toinen tappi pitää liikkua kuin itsestään...ja toinen kumillinen kuuluu olla jonkin verran nahkea.
Meneekö kuitenkin sellasella pienellä työnnllä sisään ja ulos vai joutuuko oikein voimaa käyttämään?
Jotain sopivaa voidetta siellä pitää olla tietty. Ja väärä voide on voinut kumia turvottaakin.

Ei katsurin mittarissa varmaan huomaa kumin puutetta mutta kyllä sen siellä kuuluis olla. Ettei kitise tärise...

Ahdistaa niin paljon et pois et saa kuin vasaralla ja lyöntimeisselillä. On puhdistettu kunnolla ja käytetty liukutappi rasvaa

Onko varma tieto et se kumiholkillinen tappi menisi alas? On kokeiltu uudella kumiholkilla mut edelleen ahdistaa liikaa. Tappi menee pohjaan mut ei sieltä enään nouse ilman et sitä kädellä vetää

[Taunusautomaatti]

onko molemmilla puolilla sama ongelma?

Jokaseen autooni on tullut nuo tapit vaihdeltua tai vähintään rasvattua palojen vaihdon yhteydessä mutta ei ole tullut painettua mieleen onko kumi kummassa reiässä...olen nääs laittanut aina sinne mistä on tullut uloskin niin ei tarvi muistella.

Jokatapauksessa se kumiton tappi kuuluu liikkua ihan itsestään ulospäin kun painat sisään ja kumillinen tarvii monesti hieman avustusta.
Niissä rei issä voi olla rasvakuran lisäksi myös ruostetta eli voi vaatia hieman hiontaakin.