Vesipumppu lujassa

[m.e.t]

Olen ensimmäistä kertaa vaihtamassa vesipumppua, mondeo 2.0 Duratec HE. Ruuvit on irti mutta ei irtoa millään. Suunnittelen että pistänkö hilppeet kasaan ja varaan korjaamolle ajan vai onko siihen joku jippo miten irtoaa?

ps. Sen verran olen oikaissut että en ole ottanut nesteitä pois, ajattelin että korvaan uudella mitä pumpun reijästä ulos tulee, jos sen nyt irti yleensä saan.

lis: Lujassa se on muillakin:
https://youtu.be/cj8JBMJxibQ?si=TVSKrfDXg7bQcLKX&t=324

Taitaa käydä samalla lailla.

[riikomi]

Moottori käyntiin - paineen noustessa pullahtaa pois.

[Mk3Mondeo]

Olen ensimmäistä kertaa vaihtamassa vesipumppua, mondeo 2.0 Duratec HE. Ruuvit on irti mutta ei irtoa millään. Suunnittelen että pistänkö hilppeet kasaan ja varaan korjaamolle ajan vai onko siihen joku jippo miten irtoaa?

ps. Sen verran olen oikaissut että en ole ottanut nesteitä pois, ajattelin että korvaan uudella mitä pumpun reijästä ulos tulee, jos sen nyt irti yleensä saan.

lis: Lujassa se on muillakin:
https://youtu.be/cj8JBMJxibQ?si=TVSKrfDXg7bQcLKX&t=324

Taitaa käydä samalla lailla.

Hyvin yksinkertainen mutta tehokas keino irroittaa kumiletkuja, O-renkaita, yms on suihkauttaa reilusti WD40:tä tai vastaavaa joka tunkeutuu etenkin kumiosien väliin hetkessä.
En olisi aiemmin uskonut mutta vahingossa huomasin sen kun irroitin ruostunutta klemmaria ja siinä samalla meni irroitusöljyä letkun väliin.

[m.e.t]

Öljyä kokeilen, moottoria en uskalla käynnistää kun hihna ei ole paikoillaan.
Sen kun tietäisi miten ne sen korjaamolla ottaa irti, luultavasti siinä ei kauaa mene.

[Taunusautomaatti]

tunkeumaöljyä vaan reilusti ja sitten hetkuttelua ja lisää öljyä ja hetkuttelua....O rengas jumittaa lohkon ja pumpun välissä vaan

[m.e.t]

Mikä olisi ”täsmätyökalu” vesipumpun hötkyttelyyn, voisi ostaa samalla sellaisenkin. Pihtivalikoima oli eilen aika heikko sekin.

[Mk3Mondeo]

Mikä olisi ”täsmätyökalu” vesipumpun hötkyttelyyn, voisi ostaa samalla sellaisenkin. Pihtivalikoima oli eilen aika heikko sekin.

Videon pihdeillä saa varmasti riittävän voiman. Toiseksi voisi ajatella rengasrautaa mutta siinä on jo riskinsä.

Kun katsot linkkaamaasi videota niin siinä vesipumppu kääntyy aavistuksen verran ja tulee takaisin. Tuo on selkeä merkki siitä, että kuminen O-rengas jumittaa ja kun saat irroitusöljyä (WD40, CRC, yms) sinne vesipumpun rungon ja moottorin väliin, voi se O-rengas antaa periksi ihan käsivoimin.

Kokeile, saatat yllättyä.

[m.e.t]

Vesipumppu irti ja uusi tilalla.

Ensiksi, tämä oli poikkeuksellisen tuskainen projekti työn yksinkertaisuuteen nähden, tänään tein kaksi lopettamispäätöstä kun kauhean äherryksen jälkeen pumppu ei hivahtanutkaan. Laitoin epätoivoissani jopa kuusiokoloavaimen ruuvinreijästä ja kampesin siitä jatkon kanssa sillä seurauksella että pumpun korva lohkesi.

Vichytauolla mietin taas uusia ideoita... lamppu irti, ja nyt työtilasta tulikin valtava. Ruvimeisseli pumpun ja rungon väliin ja naks, irtosi. Pumpun ja rungon välissä on tässä kohtaa heitto joka on luultavasti vaihtoa varten suunniteltu. Yritin ruuvimeisselillä aiemmin alakautta, ei onnistu, pinta on tasainen.

Luulen että korjaamolla vesipumpun vaihdossa kyseiselle moottorille ensimmäisenä poistetaan oikean puolen umpio, yhdessäkään youtubevideossa tätä ei neuvottu, se on näitten ongelma kun monesti asialla ollaan ensimmäistä kertaa.

Nestettä ei myöskään tarvitse poistaa, laitoin lampun takana olevalle letkulle puristimen ja pumpun vaihdon jälkeen nestepinta oli lähellä ylätasoa.

Käytin reilusti tunkeutuvaa öljyä joka luultavasti teki irtoamisesta helpomman joten kiitos tästä neuvosta.

[m.e.t]

Ei onnistu kuvan laitto mutta laitan linkin niin siitä näkee miten hyvin vesipumppu on esillä kun lamppu on irroitettu, tai kuvassahan se on jo poistettu..

https://aijaa.com/KD4x55

[tursas]

Eikös se ton videon alussa sano, että lamppu irti..ja paisarin letku tms.
https://www.youtube.com/watch?v=_sAv3Qodp-E&t=237s

[m.e.t]

Vähän huolimattomasti kirjoitin, voi olla että monessakin tuo neuvotaan mutta ei niissä pätkissä joita katsoin. Se on tässä se ykkösjuttu, lamppu irti. Muuten on vähän sama kun vaihtaisi jarrupaloja rengas paikoillaan, jotain on edessä.

lis. Jos pumppu on jämähtänyt kiinni, voihan se olla että vaihto on joillain onnistunut hyvin ilman lampun irroitusta. Vaivahan se ei ole kun luultavasti helpoin lamppu irroittaa mitä on.

lis2. Nestettä piti lisätä 2 litraa, paisari vajeni vasta kun laittoi auton käyntiin. Oikeaoppisesti tehtynä järjestelmä tietysti tyhjennetään kun tällä minun tavalla tehtynä maahan jää läntti vaikka astia olikin maassa pumpun alla.

[Mk3Mondeo]

Vähän huolimattomasti kirjoitin, voi olla että monessakin tuo neuvotaan mutta ei niissä pätkissä joita katsoin. Se on tässä se ykkösjuttu, lamppu irti. Muuten on vähän sama kun vaihtaisi jarrupaloja rengas paikoillaan, jotain on edessä.

lis. Jos pumppu on jämähtänyt kiinni, voihan se olla että vaihto on joillain onnistunut hyvin ilman lampun irroitusta. Vaivahan se ei ole kun luultavasti helpoin lamppu irroittaa mitä on.

lis2. Nestettä piti lisätä 2 litraa, paisari vajeni vasta kun laittoi auton käyntiin. Oikeaoppisesti tehtynä järjestelmä tietysti tyhjennetään kun tällä minun tavalla tehtynä maahan jää läntti vaikka astia olikin maassa pumpun alla.

Hyvä että lähti, periksiantamattomuus palkittiin. Ihmiset siellä korjaamoillakin noita tekee. Kalliilla tuntiveloituksella.
Fordeissa on hyvä tuo koko lampun irroitus, jo polttimoiden vaihtoakin ajatellen.

Olen tyhjennellyt ja täyttänyt omien autojen jäähdytysjärjestelmiä vuosia ja taas vuosia enkä ole koskaan onnistunut tekemään sitä niin ettei olisi jäähdytysnestettä lattialla tai työtakin hihassa.

[Taunusautomaatti]

MK3 oli vielä helppo umpion irrotus.
MK4 ei niinkään....veikkaa että aika monella on mennyt hermo MK4 etuumpion poistossa ja paikalleen laitossa. Enkä ihmettele vaikka jollain olisi umpiokin hajonnut siinä temmellyksessä. Homma näyttää hyvin helpolta 1 ruuvi auki ja umpio pois....
Mutta sepä tuleekin ulos kolostaan vain yhdessä tietyssä asennossa kun kaikki taivaan kappaleet on paikoillaan. Ja sisään meno sama juttu.
Kun muistaa ja tietää asennon niin se on 5sekunttia...mutta jossei niin näyttää mahdottomalta....