Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
pimeeksi menee koko tutkasysteemi jos yksikin anturi on pimeenä tai johtovika.
Omasta oli 1 anturi rikki ja 2:sta muusta johto poikki. Ne kun korjasi niin alkoi toimimaan.
Hyvänä vinkkinä toimi Forscan joka kertoi suoraan mikä anturi oli rikki ja missä johtovika.
Sitten vaan johtoa seuraten ja silmäillen mistä johto murtunut ja näkyihän ne vika paikat.
hei,
Palaan tähän Taunusautomaatin viestiin parin vuoden takaa. Minun Mondeossa IV vuodelta 2013 parkkitutka temppuili talvella, vika parani itsekseen , taas tuli ja meni, mutta nyt tuntuu pysyvältä. Paniikkia pukkaa kun viikon kuluttua pitäisi lähteä autolla Keski-Eurooppaa ja siellä ei haluaisi törttöillä! Eli parkkitutka on ihan pimeänä, ei reagoi mihinkään. 5A sulake näyttää ehjältä ja kojetaulussa palaa peruutustutkan merkkivalo kun kytkee pakin päälle. Minulla on ForScan sillä ilmaisohjelmalla, mutta ihmetyttää kun ei näytä peruutustutkan virhekoodia, muita kyllä näyttää. Pitäisikö hankkia se laajennettu maksullinen lisenssi ja voiko sillä tutkia sensori kerrallaan onko niissä vika vaiko johdotuksessa. Mikä olisi ¨varmin¨kohta löytää johtovika?
Hyvää pääsiäistä ja vinkeistä etukäteen kiittäen
Zero
Jos autossa on vetokoukku, niin kannattaa katsoa, toimivatko takasumuvalot moottorin käydessä. Jos vetokoukun boksi luulee, että kärry on kiinni, se blokkaa takasumarit ja parkkitutkat takaa.