S-max 2009 2.5t pakoputkisto

[sephei84]

Moi.

Pakoputkisto menee uusiksi vanhuuden rapistumisen myötä. Ilmiantakaa hyvä tekijä tai jos jostain löytyy kohtuuhintaan uusi. Loppupää tuplaputkilla. Tarvikkeina saatavuus on aika heikkoa.

[tursas]

Eikös se kannattais ensin ilmiantaa ittensä ja kertoa mistä päin Suomea kyselet.

[sephei84]

Moi.

Joo. Oulu-Kajaani-Kuopio akselilla jos löytys.

[ajonautinto]

Mondeoon selvittelin samaa ja päädyin tekemään väliaikaisratkaisun ja hitsaamaan tippuneen takapöntön takaisin kiinni. Tarvikeputkia ei tietääkseni kukaan tee tuohon mottiin tai kertokaa, jos jotain löytyy. Fordin alkuperäisiä saattaisi saada, mutta hinta on 2500€ katilta taaksepäin Vaihtoehdoiksi jää hitsata/hitsauttaa tarvikekäyristä tai ostaa Saksasta rosterinen.

https://www.fox-sportauspuff.de/PKW/For ... l-D-129kW/

Kerro sitten mitä tekeminen maksoi, jos siihen päädyt.

[janti]

Tuolta löytyy ainakin jotain osia
https://www.euvaraosat.fi/varaosaluette ... 442-2-5-st
https://www.euvaraosat.fi/varaosaluette ... 442-2-5-st

[Miller]

Moi.

Pakoputkisto menee uusiksi vanhuuden rapistumisen myötä. Ilmiantakaa hyvä tekijä tai jos jostain löytyy kohtuuhintaan uusi. Loppupää tuplaputkilla. Tarvikkeina saatavuus on aika heikkoa.

Moro!

Mites tämän putkiprojektin kanssa kävi? Itse olen tuskaillut 2007 mallisen putkiston kanssa että mistä sellaisen saisi, muuta kuin fordilta 2500 eurolla.

[Smaxim]

Vastaan tähänkin viestiketjuun, jos tästä saisi dataa tänne internettiin kyseiseen ongelmaan ratkaisua etsiville.

Eli itsekkin tuskailin oman S-maxin 2.5t pakoputken kanssa kun alkoi lahoamaan alle akselin ylityksestä ja kuskinpuolen takapöntön joka saumasta.

Vertailemalla fordin alkuperäisiä vaimentimia ja volvon vaimentimia, uskaltauduin tilaamaan kyseisillä osanumeroilla olevat osat fennon tekeminä.

- Keskivaimennin 31338364 — VOLVO
- Vasen takavaimennin 30733238 — VOLVO

Tässä vielä fennon osanumerot:

-Keskivaimennin 7894 — FENNO
-Vasen takavaimennin 7896 — FENNO
- Yhteensä osat maksoi n.500€ kaikkine kilkkeineen.

Ainut asia mitä joutui askartelemaan, oli laikata tuo käyrä putken pää irti ja ottaa vanhasta orkkis putkenpää ja hitsata kiinni.
Sekä aavistus kääntää takimmaista kiinikettä, jotta sai takavaimenninta hieman alaspäin. Muuten kaikki kiinnityspisteet yms. ovat aivan identtisillä paikoilla ja putki istuu juuri niinkuin vanhakin.

Keskivaimennin on aivan identtinen jos ei vaimentimen pientä muoto eroa lasketa.

Takavaimennin on hieman eri paksuinen vaimentimen osalta(siksi pieni taivutus kannakkeeseen, ettei pääse kopsamaan missään tilanteessa pohjaan.) Putkien mutkien osalta taas aivan identtinen.

Oikeanpuoleista vaimenninta en vaihtanut, sillä siinä ei ollut mitään vikaa missään saumassa.

Eli yhteenvetona, ostakaa nuo pöntöt ja vaihtakaa vain putken pää vanhasta.

[hapelo]

Moro

Sääli että et asu pääkaupunki seudulla...
Tiitanen on kova sana,todella edullinen...ruuhkainen mutta Suomen paras pakarilafka.Yrmeä palvelu mutta se kuuluu asiaan.Joudut odottamaan ja riihikuivaa taskussa.

Itse olen käyttänyt puljun palveluja jo vuodesta 1979...
Lukuisiin jenkkeihin teettänyt putket täällä 1979-1989

[ajonautinto]

Kiitos Smaximille osanumeroiden kaivelusta. Mistä muuten ostit nuo osat, kun hakukoneella ei heti löytynyt tuloksia noilla Fennon osanumeroilla?

Omaan Mondeooni olen hitsaillut biliksen käyriä vasemman änkkärin ja Y-haaran väliin, kun siitä tuntuu lahoavan ensimmäisenä.

Olen katsellut takavaimentimien Vegaz fs-712 ja 713 näyttävän kuvissa hyvin samalta mitä Mondeossa ja S-maxissa on kai vastaava putki. En tiedä ovatko identtiset.

[Smaxim]

Ostin osat paikalliselta varaosakeskukselta, joka tilasi putket minulle.
Kyllä nuo numerot fenno tekstin kanssa jos googleen nakkaa, niin tulee heti esim. aeromotoriin, motonettiin tai vaikka kärkkäisellekkin linkkiä.

Fordin alkuperäinen numero tuolle vasemmalle takavaimentajalle on 1810384, jos sitä joku vielä kaipaa.

Jos sinulla on mondeo tuolla samalla 2.5t moottorilla, niin eiköhän ne ole identtiset putket s-maxin kanssa. Putkenpäät tosiaan taitaa olla suurin ero.