Uusi Focus mk4 2018

[focst]

Öljypumppu hihnalla? WTF?

Joo öljyssä uiva hihna. Eipä juuri ole mietitty kun muu jakopää ketjulla. Muuttunut 14-01-2019> uudemmat hihnalla.

[pätkä]

1,5 öljypumppu on kampiakselin päässä. Ei ole hihnaa.

[focst]

1,5 öljypumppu on kampiakselin päässä. Ei ole hihnaa.

Vain ensimmäisissä sitten.muuttivat hihnalle..mulla on tämmönen varhais malli josta ei kannata luopua. Muuttunut 14-01-2019> uudemmissa hihna.

[pätkä]

1,5 öljypumppu on kampiakselin päässä. Ei ole hihnaa.

Vain ensimmäisissä sitten.muuttivat hihnalle..mulla on tämmönen varhais malli josta ei kannata luopua. Muuttunut 14-01-2019> uudemmissa hihna.

Mistä tuon valmistuspäivän voi varmistaa? Omasta en muista muuta kuin rekisteröity keväällä -19.

[focst]

Vain ensimmäisissä sitten.muuttivat hihnalle..mulla on tämmönen varhais malli josta ei kannata luopua. Muuttunut 14-01-2019> uudemmissa hihna.

Mistä tuon valmistuspäivän voi varmistaa? Omasta en muista muuta kuin rekisteröity keväällä -19.

Etis löytyy. Mutta sulla on manuaali siinä ei ole tasapainoakselia pumpun yhteydessä. Hihna ilman kiristintä luulis yli 200tkm kestävän ei ole kovaa rasitusta.

[yritäedes]

Onko täällä porukalla hajonnut koneita 1.0 automaatti. Tullut itsellä vastaan jo 4 60-80tkm ajettuja ja täydellä hkirjalla. Öljypumpun hihna pettää ja öljynpaineen merkkivalo palaa.?

Onko rakenne sama kuin tuossa vanhemmassa automaattikoneessa, jossa siis märkähihna pyörittää öljypumppua, ja se vuorostaan hammaspyörällä tasapainoakselia? Eli tuollainen:
https://topmotors-lt.myshopify.com/prod ... -m1jh-sfjc
Onhan tuossa aika paljon väännettävää hihnalla ja kiristimellä. Kumpi sieltä ensin hajoaa, jos hajoaa?

[focst]

Onko täällä porukalla hajonnut koneita 1.0 automaatti. Tullut itsellä vastaan jo 4 60-80tkm ajettuja ja täydellä hkirjalla. Öljypumpun hihna pettää ja öljynpaineen merkkivalo palaa.?

Onko rakenne sama kuin tuossa vanhemmassa automaattikoneessa, jossa siis märkähihna pyörittää öljypumppua, ja se vuorostaan hammaspyörällä tasapainoakselia? Eli tuollainen:
https://topmotors-lt.myshopify.com/prod ... -m1jh-sfjc
Onhan tuossa aika paljon väännettävää hihnalla ja kiristimellä. Kumpi sieltä ensin hajoaa, jos hajoaa?

Samantyyppinen rakenne. Hihnasta irtoaa hampaat ja tukkii imusiivilän.

[fordever]

Onko täällä porukalla hajonnut koneita 1.0 automaatti. Tullut itsellä vastaan jo 4 60-80tkm ajettuja ja täydellä hkirjalla. Öljypumpun hihna pettää ja öljynpaineen merkkivalo palaa.?

Minkä tyyppisiä automaattilaatikoita noissa oli?

Onko moottorin öljypumppu/tasapainoakseli-systeemissä mitään eroa riippuen automaattilaatikon toimintaperiaatteesta (ns. perinteinen vs. kaksoiskytkin)?

Joko Ford on reagoinut?

Onko nyt päässyt huonoja hihnoja tuotantoon vai onko haettu halvat moottoriöljyt varaosaliikkeestä?

[focst]

Onko täällä porukalla hajonnut koneita 1.0 automaatti. Tullut itsellä vastaan jo 4 60-80tkm ajettuja ja täydellä hkirjalla. Öljypumpun hihna pettää ja öljynpaineen merkkivalo palaa.?

Minkä tyyppisiä automaattilaatikoita noissa oli?

Onko moottorin öljypumppu/tasapainoakseli-systeemissä mitään eroa riippuen automaattilaatikon toimintaperiaatteesta (ns. perinteinen vs. kaksoiskytkin)?

Joko Ford on reagoinut?

Onko nyt päässyt huonoja hihnoja tuotantoon vai onko haettu halvat moottoriöljyt varaosaliikkeestä?

Perinteinen A8 momentinmuuntimella. Kaksoiskytkimellä ei ole tasapainoakselia hoidettu vauhtipyörällä. Fordilla on kuulema joku parannus/korjaus tulossa aikataulusta ei tietoa. Minun tiedossa olevat täydellä huoltokirjalla ja oikeita öljyjä on käytetty.

[HMS77]

Tulipa heitettyä Lapin reissu hiihtolomalla. 1800km boksi katolla, kontti täynnä tavaraa ja perhe kyydissä.
Ei nostanu boksi kulutusta niin paljon kuin ennakoin, vain apout puolisen litraa sadalle vei enemmän ja koko reissun keskikulutus apout 5,6l/100km.
Toki, eipä tuolla hiihtolomaruuhkassa paljoa yli kahdeksaakymppiä voi ajellakaan.
Boksikin oli huomaamattomampi kuin pelkäsin, ei juuri huomattavia suhinoita tai vinkunoita.

[PiuhaPoikki]

Mun mielestä putken pää on normaalin dieselin pakoputken pään oloinen.
Mustahan se on sisältä mutta niinhän se dieselissä on. Tai ainakin niissä dieseleissä mitä mulla on ollut.
Ei kuitenkaan pikinen tai tervainen.

Mutta sen verran uutta, että reissun päällä kun koitin tabletilla ja forscanilla nollata koodia niin se ei onnistunut.
Nyt kotona kytkin PC:n kiinni niin Forscan kertoi että "P2002 - vanhentunut, vikavalo palaa tämän takia"
PC:llä sain koodin nollattua ja vikavalo häipyi eikä ainakaan testilenkillä tullut takaisin.

Seurataan tilannetta.

Ajan paljon pitkää matkaa eli kutosvaihteella 100km/h
Olen aina ajatellut että tämä ei ole kovin nokeavaa ajoa mutta ehkä se on vähän liian kevyttä.
Tuo kaksilitrainen vie focusta niin kevyesti että ehkä sitä pitää vaan kurmoottaa enemmän. Ohituksissa pientä pykälää ja kunnon kiihdytys yms

No nyt se pukkas taas saman vikakoodin.
Justiin lapinreissu takana. Hiukkasloukkuun liittyvät arvot hyviä ja polttoväli 700-1000km
Nollasin koodin eikä se ainakaan heti tullut takaisin. Saas nähdä kauanko pysyy poissa.
Jotenkin tuntuu että tämä on softabugi joka sytyttää valon kun sattumalta satunnaiset tekijät osuvat kohdalleen.

[Ffford]

”Valittu vaihde menee päälle pienellä nopeudella” lukee
mittaristossa ja vaihteenvalitsimen keltainen valo vilkkuu.
Näin siis automaatissa kun koittaa laittaa pakkia päälle.
Valitsin kyllä menee R:ään mutta laatikko on toiminnoltaan vapaalla.
Muutaman kerran kokeilin ja ei mene pakki päälle. D:n kun laitoin niin
lähti normaalisti liikkeelle eteenpäin. Sammutin auton ja uusinta startin jälkeen löytyi
se pakkikin jälleen. Onko ohjelma vika vai loota menossa, öljynvaihto auttaisiko?

[Ffford]

Olen nyt talven ajellut 80km/h käyttäen 6/8 vaihdetta ja 100km/h käyttäen 7/8 vaihdetta.
Kierrokset vähän päälle 2000rpm. Ei ole ollut hiukkasloukun kanssa nyt mitään ongelmaa, mutta tosin uusittiinhan se loukku kesällä takuuseen

[mmhh]

”Valittu vaihde menee päälle pienellä nopeudella” lukee
mittaristossa ja vaihteenvalitsimen keltainen valo vilkkuu.
Näin siis automaatissa kun koittaa laittaa pakkia päälle.
Valitsin kyllä menee R:ään mutta laatikko on toiminnoltaan vapaalla.
Muutaman kerran kokeilin ja ei mene pakki päälle. D:n kun laitoin niin
lähti normaalisti liikkeelle eteenpäin. Sammutin auton ja uusinta startin jälkeen löytyi
se pakkikin jälleen. Onko ohjelma vika vai loota menossa, öljynvaihto auttaisiko?

Tuo on se sama ongelma, mikä minulla oli tuossa 2019 autossa. Lopulta meni pakki kokonaan pois pelistä, korjaantui kyllä jonkin osan vaihdolla. Edellisellä sivulla tuosta oli puhetta, ja joskus aiemmin kirjoittelin myös asiasta. Hetkellisesti oireili myös uudessa autossa, mutta ei ole vielä tullut takaisin.

[Ffford]

”Valittu vaihde menee päälle pienellä nopeudella” lukee
mittaristossa ja vaihteenvalitsimen keltainen valo vilkkuu.
Näin siis automaatissa kun koittaa laittaa pakkia päälle.
Valitsin kyllä menee R:ään mutta laatikko on toiminnoltaan vapaalla.
Muutaman kerran kokeilin ja ei mene pakki päälle. D:n kun laitoin niin
lähti normaalisti liikkeelle eteenpäin. Sammutin auton ja uusinta startin jälkeen löytyi
se pakkikin jälleen. Onko ohjelma vika vai loota menossa, öljynvaihto auttaisiko?

Tuo on se sama ongelma, mikä minulla oli tuossa 2019 autossa. Lopulta meni pakki kokonaan pois pelistä, korjaantui kyllä jonkin osan vaihdolla. Edellisellä sivulla tuosta oli puhetta, ja joskus aiemmin kirjoittelin myös asiasta. Hetkellisesti oireili myös uudessa autossa, mutta ei ole vielä tullut takaisin.

Ok, no näinpäs onkin tuttua juttua kun katseli. Muistinkin nyt lukeneeni aikaisemmat viestisi. Saisitko tongittua tiedon, että minkä osan ne lopulta vaihtoivat? Olisi kättäpidempää jos/kun tuo pitää alkaa korjauttamaan. Tulisi kerralla kuntoon kun osaisi huollossa kertoa, että vaihtakaa osa:A kun on muilla auttanut samaan ongelmaan.

[mmhh]

Ok, no näinpäs onkin tuttua juttua kun katseli. Muistinkin nyt lukeneeni aikaisemmat viestisi. Saisitko tongittua tiedon, että minkä osan ne lopulta vaihtoivat? Olisi kättäpidempää jos/kun tuo pitää alkaa korjauttamaan. Tulisi kerralla kuntoon kun osaisi huollossa kertoa, että vaihtakaa osa:A kun on muilla auttanut samaan ongelmaan.

En saanut, lähes kuukauden päivät sitä mystistä osaa piti kuitenkin odotella. Kyseltiin kesällä, voisiko jo alustavasti laittaa tilaukseen sitä, jos/kun tuo uusi auto sippaa samalla tavoin, mutta eivät voineet tehdä mitään ilman vikakoodia. Aika todennäköisenä silloin pidin tuon vian eskaloitumista, kun samalla tavoin tuo vanhempikin auto oireili (ensin satunnaisesti, sitten tiheämmin ja lopulta hajosi kokonaan), mutta eipä ole kyllä mitään oireita ollut kesän jälkeen. (Vielä. )

[revert]

Minkäslaiset takapenkin tilat näissä focuksissa on? Lähinnä että jos kuskin penkin taakse laittaa selkä menosuuntaan olevan turvaistuimen niin saako ajoasennon vielä hyväksi, itselläni pituutta 187cm. Vai kannattaako suosiolla katsella mk5 mondeo/ b8 passat suuntaan.

Nyt autona mk3 farkku focus ja se on liian pieni omaan käyttöön.

[Hjesko]

Tiukkaa voi tehdä noilla mitoilla. Itsellä pituutta 182cm ja silloin saa vielä penkin miten haluaa. Kannattaa toki käydä kokeilemassa. Muuten on kyllä tilaa, kun omalla takapenkillä matkustaa kolme lasta ja vielä mahtuu kun keskellä ei mitään istuinta/koroketta ja reunoilla toinen selkä menosuuntaan, toinen kasvot menosuuntaan. Nyt täytyy kyllä saada joku perhevankkuri kun nuorimmaisen menosuunta kääntyy. Sitten ei enää mahdu keskelle.

Ei muuten ole hirveästi uudehkoja autoja, joissa reunapaikkojen isofixien väliin jää keskelle tarpeeksi leveyttä.

[Peksi.]

Miten muilla on toteutunut 15tkm huoltoväli? Alkupäässähän oli vikaa, että öljyillä ei päässyt kuin muutaman tuhat kunnes auto pyysi huoltoa. Silloin korjattiin softapäivityksellä, jonka jälkeen mennyt hyvin lähelle tuo luvattu 15 tkm, mutta nyt auto pyytää öljynvaihtoa jo 11 tkm jälkeen. Oiskohan uutta softaa tarjolla vai onko muilla enteillyt isompaa vikaa?

[Tapiiri]

Miten muilla on toteutunut 15tkm huoltoväli? Alkupäässähän oli vikaa, että öljyillä ei päässyt kuin muutaman tuhat kunnes auto pyysi huoltoa. Silloin korjattiin softapäivityksellä, jonka jälkeen mennyt hyvin lähelle tuo luvattu 15 tkm, mutta nyt auto pyytää öljynvaihtoa jo 11 tkm jälkeen. Oiskohan uutta softaa tarjolla vai onko muilla enteillyt isompaa vikaa?

En ole päässyt edes 10tkm, olen suosiolla nollannut laskurin ja ajellut menemään. Sehän on täysin laskennallinen laskuri, jos olis anturiin perustuva niin sehän herjaisi heti uudestaan laskurin nollauksen jälkeen, mutta näin ei tapahdu.

[HMS77]

Miten muilla on toteutunut 15tkm huoltoväli? Alkupäässähän oli vikaa, että öljyillä ei päässyt kuin muutaman tuhat kunnes auto pyysi huoltoa. Silloin korjattiin softapäivityksellä, jonka jälkeen mennyt hyvin lähelle tuo luvattu 15 tkm, mutta nyt auto pyytää öljynvaihtoa jo 11 tkm jälkeen. Oiskohan uutta softaa tarjolla vai onko muilla enteillyt isompaa vikaa?

Helposti menee 15tkm. Päivittäinen ajo noin 50km luokkaa motarinopeuksissa.

[Ffford]

Focuksissa (ainakin 2.0 tdci aut.) joissa pissapojan täyttöaukko sijaitsee moottoritilan takaosassa lähellä liekkipeltiä on vaara, että tuulilasin alaosan muovikotelolta valuva vesi valuu kori/runkopalkin sisälle. Apukuskin puolelta puuttuu valumavesille tarkoitettu jatkokappale, jollainen on kuskin puolella. Jatkomuovia ei ole voitu laittaa koska pissapojan täyttöaukko tulee eteen. Vesi valuu palkissa olevasta reijästä/ aukosta palkin sisään. Laittaisin kuvia, mutta tänne ei kai niitä voi laittaa…

[focst]

Säästö leikkuri käynyt ei niitä muoveja ole uudemmissa. Ensimmäisissä malleissa on paljon osia mitkä on säästösyistä jätetty myöhemmin pois.

[HMS77]

Tokihan ny kuvia voi laittaa kuten mihin tahansa foorumille. Tuossa yläpalkissa kun viestiä editoi, tuo "lisää kuva" täppä on. Vaatii toki että kuva on jossain kuvapankissa ensin ja sieltä sitten linkki tänne.

[teppo teppo]

Moro kenelläkään ollut ongelmia oven kahvojen/lukkojen kanssa niin että ei avaa lukosta? Ulkopuolen kahvasta kun vetää ovi ei aukea. Ongelma talvella. Käytetty takuu huollossa nyt pari kertaa jossa kuivattu ja voideltu lukko vaan ei tunnu auttavan.

Oven lukko laite vaihdettu taistelujen jälkeen. Jos samaa vikaa älkää tyytykö kohtaloon muutosta voidaan saada aikaan sitä vaatimalla.