Mondeo -09 1.8 tdci vaihteet ei mene päälle

[Egometic]

350 tkm ajetun Mondeon vaihteistoon on ilmaantunut sellainen ominaisuus, ettei mikään vaihde meinaa mennä suosiolla päälle sen jälkeen kun vaihde on ollut vapaalla ja kytkin ylhäällä. Vaihteisto toimii moitteetomasti kun niin kauan kunnes erehtyy nostamaan kytkimen ja antaa auton olla tyhjäkäynnillä (liikennevaloissa). Jos valoissa pitää kytkimen painettuna niin ykkönen menee nätisti päälle ja sen jälkeen ei ole mitään ongelmaan ellei jätä vapaalle vaihteistoa. Käynnistyksen jälkeen vaihteet menevät päällä jos kytkintä ei ole käyttänyt ylhäällä. Jarrunestettä on riittävästi, kaksoismassa ja kytkin on vaihdettu noin 50 tkm sitten. Vaihdelaatikkoon on vaihdettu Fordin omat laatikkoöljyt syksyllä.

Voiko vaihteensiirtovaijerien puslien kuluminen aiheuttaa tuon ongelman, vai mistä lähdetään etsimään vikaa?

[riikomi]

Eikö mikään vaihteista siis mene silmään? Siis oletko koettanut laittaa ykkösen sijaan isompaa vaihdetta pesään?

[Egometic]

Mikään ei mene, ei edes pakki. Lievää väkivaltaa käyttämällä vaihteen saa silmään. Eikä auto lähde liikkeelle siinä vaiheessa kun vaihteen ruhjoo silmään

[tursas]

Tänne väliin se klassinen vika, lattiamatto liukuu polkimien alle...

[Egometic]

Check!
eikä ollut vika sielläkään

[PiuhaPoikki]

Kyllä toi mun silmään kuulostaa kytkimen ongelmalle.

Eli niin kauan kuin kytkinlevy/kytkinakseli ei pyöri niin kaikki on hyvin.
Sitten kun polkimen nostaa ja kytkin ottaa kiinni, niin se ei enää irrota kunnolla vaikka polkimen painaa pohjaan. Eli ihan kuin kytkinlevy olisi jollain tapaa tahmea ja tarraisi kiinni joko asetelmaan tai vauhtipyörään.

Vaihde päällä mutta kytkin pohjassa startatessa levy ja vauhtipyörä/asetelma ikään kuin repäistään irti toisistaan.

Voisiko vuotava kampiakselin stefa tehdä sen, että levy on öljyinen ja sen takia liimaantuu kiinni vauhtipyörään?
Tai kytkinakselin stefa yhtälailla.
Silloin kytkimen pitäisi kyllä ravistaa liikkelle lähtiessä ja luistaa raskaammasssa väännätyksessä.

[Egometic]

Vaihteet toimi vuorokauden kohtuullisesti. Äsken alkoi temppuilemaan uudestaan ja kun pihassa testailin pidemmän kaavan kautta, niin vaihteen siirtovaijeri irtosi vaihdelaatikon päästä. Kestää paikoilleen laiton jälkeen jonkin aikaa, mutta irtoaa lopulta. Epäilys vaihteensiirtovian syyksi alkaa kohdistumaan väljiin vaijerin päihin. Marmoritiskillä uudet vaijerit ~200€

[Jurppi]

Selvisikö tämä ? Mikä oli vikana