Powershift automaatti GRAND C-MAX 2.0 TDCi 2012, Vikakoodit P0766, P0771

[saitamka]

FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi 2012 163hv, automaatti, 220tkm. Vetohävisi, moottorivalo syttyi ja tuli ilmoitus Transmission limited function. Aiemmin vaihteisto ei ole oireillut. Hinautin korjaamolle ja sain sieltä diagnoosin:

mekaanikon selvitys:
Vianmääritys tehty. Vikakoodi P0766 siirtohaarukka D - vaihteen siirtohaarukka jumiutunut. P0771 siirtohaarukka E jumiutunut. Suositellaan uutta vaihteistoa.

Mitä palstalaiset mieltä, paaliin, koko auton lähetys Recrolle, vai jollekkin paikalliselle pajalle (Tampere)?

Voisiko matka jatkua toistaiseksi vikakoodit kuittaamalla?

[Herkko1]

Saatoit varmaan jo lukeakkin täältä samanlaisen
tekniikan samasta ongelmasta,
eli ainakin AM-gear Järvenpäässä
laittaa mm.näitä kuntoon.

[Renee]

Paineensäätöventtiili siellä kiukuttelee.. onko niitä öljyjä vaihdettu koskaan kun noi vähän vasta autolla on ajettu. Onko kauan auto ollut omistuksessa.
viewtopic.php?t=56673

[saitamka]

Moro,

hintoja vaihdelaatikon korjauksesta kyselty. On niin työläs (ja kallis) remontti teetettynä, että auton arvoon nähden ei välttämättä järkeä alkaa korjaamaan ollenkaan. Käytettyjä laatikoita olen katsellut. Mutta jostain syystä ei yhtään sopivaa vapaana, tai en ole vielä löytänyt. Vikakoodin kuittausta ei ole kokeiltu. Kannattaako edes kokeilla ajamista?

Tehdaskunnostettu vaihteisto maksaisi noin 4500 euroa. Sen päälle vielä vaihtotyö.

[Taunusautomaatti]

mutta sitten kun vaihdettu edessä on 200-250tkm ilman ongelmia...kauanko aiot ajella..se ratkaisee...myyntiearvoa korjaus kun ei nosta kuin asiantuntijoiden sillmissä.

[Renee]

Ihme homma jos laatikko menee kerralla rikki. Ilman mitään varoitusta. Noista öljyjen kunnosta ei mitään havaintoa ja onko siellä sitä riittävästi. Jos laatikon joutuu vaihtamaan saako reilulla 5000 eurolla autoa jossa uusi automaattilaatikko ?

[saitamka]

Ihme homma jos laatikko menee kerralla rikki. Ilman mitään varoitusta. Noista öljyjen kunnosta ei mitään havaintoa ja onko siellä sitä riittävästi. Jos laatikon joutuu vaihtamaan saako reilulla 5000 eurolla autoa jossa uusi automaattilaatikko ?

Ainoa "oire" oli sellainen, että kun pihasta peruutti ja vaihtoi pakilta D:lle niin saatto hetken kelata ennen kuin lähti liikkeelle. ja tosiaan varmaan alle sekunnin. En tiedä oliko se sitten oire vai ihan normaalia... Eihän siinä uutta laatikkoa ole remontin jälkeen. Uutta vastaava vain. Noin 4k€ maksaisi vaihteiston täysremontti halvimmillaan hyvällä tuurilla. Ja todennäköisesti tulee jotain lisäkuluja... Autonb arvo ei taida olla juuri 5000 euroa enempää... Siihen verrattuna tuo iso remontti ei vaikuta kovin järkevältä.

[Mk3Mondeo]

Ihme homma jos laatikko menee kerralla rikki. Ilman mitään varoitusta. Noista öljyjen kunnosta ei mitään havaintoa ja onko siellä sitä riittävästi. Jos laatikon joutuu vaihtamaan saako reilulla 5000 eurolla autoa jossa uusi automaattilaatikko ?

Ainoa "oire" oli sellainen, että kun pihasta peruutti ja vaihtoi pakilta D:lle niin saatto hetken kelata ennen kuin lähti liikkeelle. ja tosiaan varmaan alle sekunnin. En tiedä oliko se sitten oire vai ihan normaalia... Eihän siinä uutta laatikkoa ole remontin jälkeen. Uutta vastaava vain. Noin 4k€ maksaisi vaihteiston täysremontti halvimmillaan hyvällä tuurilla. Ja todennäköisesti tulee jotain lisäkuluja... Autonb arvo ei taida olla juuri 5000 euroa enempää... Siihen verrattuna tuo iso remontti ei vaikuta kovin järkevältä.

Paljonko auton arvo on nyt?

Jos se remontin jälkeen on hieman yli 5000€?

[saitamka]

Eihän sillä vaihteistovikaisena ole arvoa juuri yhtään. Saatan yrittää myydä korjattavaksi. Tietty jos vikakoodit kuittaamalla saisi edes koeajoa varten liikkumaan niin voisi helpottaa myyntiä.