Ford Focus 1.5 TDCi Ecoblue A8, 2018

[Freeze]

Saatu autoliikkeeltä lokakuussa 2018, tässä on erään Fordin tarina:

Varustelu:

• Ruby Red - metalliväri
• Adaptiiviset LED-ajovalot häikäisemättömillä, automaattisilla kaukovaloilla sekä kääntymisvaloilla
• 17" Kevytmetallivanteet
• Automaattinen pysäköintiavustin, 180 asteen peruutuskamera, ovien reunasuojukset eteen ja taakse
• Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
• Kuljettajan vireystason valvonta
• Aktiivinen vakionopeudensäädin (Stop & go -toiminto sisältäen ajolinja-avustimen) ja kaista-avustimen
• Lämmitettävä ohjauspyörä
• Kuolleen kulman valvontajärjestelmä (BLIS) ja risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä aktiivisella jarrutuksella
• B&O Play Premium-audiojärjestelmä
• Kumimattosarja
• Roiskeläpät edessä ja takana
• Defa lämpöpaketti (sis. moottorilämmitin, sisähaaroitus ja slim sisätilapuhallin asennettuna)

Autolla on ajeltu noin 24 tkm / vuosi tahdilla, ja nyt ollaan reilussa 40 tkm lukemissa. Olen autoon enimmäkseen tyytyväinen, ajettavuus on hyvä ja automaattilaatikkokin toimii kohtuullisen mallikkaasti. Polttoaineen kulutus heittelee talwen webastopöhinöistä kesän siistiin matka-ajoon vaihdellen välillä 4,5 - 9 l/100 km, kulutustietoja löytyy lisää allekirjoituksen linkistä.

Omat vikansakin tuotantosarjan ensimmäisessä autossa on ollut -- moottoriöljyt vaihdettiin alussa 7 tkm välein, virranhallinnassa on ollut pieniä ongelmia talvisin auton mennessä torkkutilaan jännitteen vähyyden takia, samalla joskus estäen webaston käynnistymisen. LED-valojen ohjausyksiköt kävivät molemmat takuuvaihdossa, kun auto alkoi iskeä ajovaloilla silmää vilkkuja kätyettäessä.

Eniten pidän autossa pimeän aikaan noista LED-valoista. Varsinkin lyhyillä valokeila on upea, automaattiset kaukovalot toimivat pehmeästi, ja 95% ajasta oikein. Vielä kun niihin saisi pituutta lisää, ne olisivat täydelliset. Käsittääkseni auto ajaa päivälläkin valojen ollessa päällä "pitkillä", mutta niiden suuntausta on muutettu niin että ne muodostavat lyhyiden valokeilan.

[Freeze]

Autoilun hinta sijoittuu tällä kulkineella seuraavasti - auton arvon alenemaa en ole taulukkoon laittanut:

[Freeze]

[Taunusautomaatti]

Kuluts ei näytä uudemmissa tippuneen.
1.8 TDCI patarauta mondeo menee pienemmällä jopa.
Eikä oo ureaa tankissa.

Mutta komia on tuo auto.

Jos ajattelee arvon alenemista niin riittääkö verottajan matkakorvaus jos ajelee tuollaisella?

[Freeze]

En usko että riittää, jos menee melkein 20c per km, ja verovähennys on 25c per km miinus omavastuu.

[pasi84]

Tuo oli kyllä hieno malli, ei sulla ole enemmän kuvia ja myös sisältä kuvaa?

[Freeze]

Sieltä löytyy ohjaamokuvia:

https://www.google.fi/search?q=focus+mk4+2018+cockipt

Eipä noita ole juuri enempää tullut napsittua alkuhuuman jälkeen.

[pasi84]

Sieltä löytyy ohjaamokuvia:

https://www.google.fi/search?q=focus+mk4+2018+cockipt

Eipä noita ole juuri enempää tullut napsittua alkuhuuman jälkeen.

Kiitos, siistille näyttää

[Freeze]

Auto lähtee huomenna vaihtoon, kilometrejä kertyi 80 tkm.

Tyyppivikoja lukuun ottamatta ongelmatonta ja luotettavaa ajoa.

[Renee]

Aika vähän on tullut kilomeriä 4 vuoden aikana. Joku saa hyvän vaihturin siitä vähillä kilsoilla ja type viat korjattu kaiken lisäksi

[Taunusautomaatti]

mitäs tyyppivikoja noin uudessa ilmeni?`

Oliko moottorissa mitään probleemaa....eli uskaltaako noihin minimoottoreihin joskus siirtyä...vai varastoida talliin pari 2.0...