Uusi Focus mk4 2018

[focst]

Odotan mielenkiinnolla, paljonko pyytämäni automaattilaatikon öljynvaihto kustantaa.

Vaihteistoöljyä meni 5 litraa, en tullut kysyneeksi huuhtelivatko. Työt 150e, öljy 224e.

Huuhtelemalla menee ainakin tuplasti öljyä. Ei ole huuhdeltu mutta uusi auto miksi pitäisi huuhdella?

[huppumies]

No pitkäänhän se sitten kesti.

Heitin muksun äidilleen. Auto stop, Virrat pois, muksu takapenkiltä pois ja ovet lukkoon. Parin minuutin päästä takaisin autolle, auto käyntiin ja *pim* mittaristossa palaa pojan penkin kohdalla punainen huutomerkki ja varoitusääni piippaa tasaisin väliajoin.

Ei auttanut auton sammuttaminen, ovien lukitseminen tai mikään. Oli oikein kiva 15min ajomatka äänitehosteineen.

[fordever]

Noin 15 kuukautta ajeltu pääasiassa valtateillä adaptiivinen vakionopeussäädin päällä. Keskimääräinen kulutus tankkauksista laskettuna 5,9 l/100 km. Kulutuksen trendi ollut laskeva, joka saattaa johtua myös valtatieajon osuuden kasvusta. Pari kertaa päässyt karvan verran alle 5 l/100 km.

Turhaa tietoahan tällainen täysbensa-auton kulutuslukema alkaa olla täällä sähköistyvässä automaailmassa. Mutta päristellään nyt vielä menemään hetki.

[focst]

No pitkäänhän se sitten kesti.

Heitin muksun äidilleen. Auto stop, Virrat pois, muksu takapenkiltä pois ja ovet lukkoon. Parin minuutin päästä takaisin autolle, auto käyntiin ja *pim* mittaristossa palaa pojan penkin kohdalla punainen huutomerkki ja varoitusääni piippaa tasaisin väliajoin.

Ei auttanut auton sammuttaminen, ovien lukitseminen tai mikään. Oli oikein kiva 15min ajomatka äänitehosteineen.

Mulla tekee jatkuvasti kun vien poikaa tarhaan. Loppuu kun käyttää kuskin ovea auki. Ei tarvitse sammuttaa tai lukita. Nopeasti kuitattu.

[huppumies]

No pitkäänhän se sitten kesti.

Heitin muksun äidilleen. Auto stop, Virrat pois, muksu takapenkiltä pois ja ovet lukkoon. Parin minuutin päästä takaisin autolle, auto käyntiin ja *pim* mittaristossa palaa pojan penkin kohdalla punainen huutomerkki ja varoitusääni piippaa tasaisin väliajoin.

Ei auttanut auton sammuttaminen, ovien lukitseminen tai mikään. Oli oikein kiva 15min ajomatka äänitehosteineen.

Mulla tekee jatkuvasti kun vien poikaa tarhaan. Loppuu kun käyttää kuskin ovea auki. Ei tarvitse sammuttaa tai lukita. Nopeasti kuitattu.

Joo tein tuon useamman kerran eilen, mut ei vaikutusta. Ennemmin on nollannut, mut eilen ei mitään vaikutusta

[AAR85]

Viikonloppuna tuli mahdollisuus kokeilla, että miten pienellä tuo 182 A8 farkku menee maantiellä. Mun ajot on pääsääntöisesti lyhkäsempää nurkka-ajoa ja kulutus seilannut siellä 9l nurkilla. Välillä hiukan alle ja välillä hiukan päälle.

Viikonlopun aikana poltin tankillisen bensaa niin, että ajot oli 98-99% maantietä. Ajoin tankillisella 710,7km jolloin ajotietokone näytti vielä pääsevän 36km ja keskikulutus 6,6l/100km. Todellinen kulutus laskettuna 6,8l/100km. Kai tuo ihan ok on.

[PiuhaPoikki]

Hmm...
Kurkkasin forscanilla ihan uteliaisuuttani lähinnä latauksen paramatrejä ja huomasin samalla kummallisuuden.

Järjestelmä ilmoittaa edellisestä hiukkasloukun puhdistuspoltosta ajetun matkan. Tähän asti se on heilunut nollan ja 1000km välillä.
Kaupunkiajossa poltto tapahtuu mieluummin 500km kuin 1000km sykleillä.
Nyt kuitenkin systeemi ilmoittaa edellisestä poltosta ajetun tasan 4000km eikä lukema ole muuttunut pariin päivään vaikka autolla on ajettu pari sataa kilometriä.
Mitähän tämä meinaa....?

Jos jotakuta kiinnostaa niin tämä ilmiö johtunee siitä, että forscan on päivittänyt itsensä ja uudessä softassa on ilmeisesti bugi.
Aikani kuluksi kokeilin niin, että poistin kaikki parametrit ja valitsin pelkän PCM-moduulin. Sieltä kun valitsee edellisen regeneroinnin jälkeen ajetun matkan niin sepä näyttääkin oikein.
Mutta jos valitsee kaikkien moduulien PIDien listalta saman niin se näyttää 40000km.

No, tuskin tällä tiedolla kukaan mitään tekee

[Tapiiri]

Hmm...
Kurkkasin forscanilla ihan uteliaisuuttani lähinnä latauksen paramatrejä ja huomasin samalla kummallisuuden.

Järjestelmä ilmoittaa edellisestä hiukkasloukun puhdistuspoltosta ajetun matkan. Tähän asti se on heilunut nollan ja 1000km välillä.
Kaupunkiajossa poltto tapahtuu mieluummin 500km kuin 1000km sykleillä.
Nyt kuitenkin systeemi ilmoittaa edellisestä poltosta ajetun tasan 4000km eikä lukema ole muuttunut pariin päivään vaikka autolla on ajettu pari sataa kilometriä.
Mitähän tämä meinaa....?

Jos jotakuta kiinnostaa niin tämä ilmiö johtunee siitä, että forscan on päivittänyt itsensä ja uudessä softassa on ilmeisesti bugi.
Aikani kuluksi kokeilin niin, että poistin kaikki parametrit ja valitsin pelkän PCM-moduulin. Sieltä kun valitsee edellisen regeneroinnin jälkeen ajetun matkan niin sepä näyttääkin oikein.
Mutta jos valitsee kaikkien moduulien PIDien listalta saman niin se näyttää 40000km.

No, tuskin tällä tiedolla kukaan mitään tekee

Äläpä vähättele, arvokas tieto ettei tarvitse samaan ansaan langeta.

[AAR85]

Vaihteistoöljyä meni 5 litraa, en tullut kysyneeksi huuhtelivatko. Työt 150e, öljy 224e.

Huuhtelemalla menee ainakin tuplasti öljyä. Ei ole huuhdeltu mutta uusi auto miksi pitäisi huuhdella?

A8 lootan öljytilavuuksia:

8F24: 8litraa.
8F35: 11litraa.

[Rusakko_]

Viikonloppuna tuli mahdollisuus kokeilla, että miten pienellä tuo 182 A8 farkku menee maantiellä. Mun ajot on pääsääntöisesti lyhkäsempää nurkka-ajoa ja kulutus seilannut siellä 9l nurkilla. Välillä hiukan alle ja välillä hiukan päälle.

Viikonlopun aikana poltin tankillisen bensaa niin, että ajot oli 98-99% maantietä. Ajoin tankillisella 710,7km jolloin ajotietokone näytti vielä pääsevän 36km ja keskikulutus 6,6l/100km. Todellinen kulutus laskettuna 6,8l/100km. Kai tuo ihan ok on.

Tuohon maantieosuuteen: 6,6 l/100km (ajotieturi) on mielestäni noinkin maantiepainotteiseksi ajoksi yläkanttiin. Tuommosia lukemia mulla vain joskus motarilla 120-130 km/h keskiarvolla esim. Helsinki - Tampere tai Helsinki Heinola välillä. Ajan noita välejä aika usein 6,0-6,2 l/100km kulutuksella ja mulla vielä kattotelineet vastustamassa menoa. Rengaspaineet 2,8 bar ja usein muutama satakilo muuta kuormaa/matkustajia. 100 km/h rajoituksilla usein miten n. 5,7-6,0 l kulutuksella. 80-100 km/h menee usein miten päälle 5,4-5,7 haarukkaan. Sen hitaampia maanteitä ei tule ajeltua.

Täällä jotkut raportoi todella pienistä lukemista: mulla eka selkeästi matala kulutus sunnuntaina Hanko-Helsinki 4,6 l/100 km rantatietä (tie 51). Taitaa jäädä keskari 80 km/h tuntumaan tuolla tiellä.

Sadekeli näkyy vaikuttavan yllättävän paljon.

[AAR85]

Viikonloppuna tuli mahdollisuus kokeilla, että miten pienellä tuo 182 A8 farkku menee maantiellä. Mun ajot on pääsääntöisesti lyhkäsempää nurkka-ajoa ja kulutus seilannut siellä 9l nurkilla. Välillä hiukan alle ja välillä hiukan päälle.

Viikonlopun aikana poltin tankillisen bensaa niin, että ajot oli 98-99% maantietä. Ajoin tankillisella 710,7km jolloin ajotietokone näytti vielä pääsevän 36km ja keskikulutus 6,6l/100km. Todellinen kulutus laskettuna 6,8l/100km. Kai tuo ihan ok on.

Tuohon maantieosuuteen: 6,6 l/100km (ajotieturi) on mielestäni noinkin maantiepainotteiseksi ajoksi yläkanttiin. Tuommosia lukemia mulla vain joskus motarilla 120-130 km/h keskiarvolla esim. Helsinki - Tampere tai Helsinki Heinola välillä. Ajan noita välejä aika usein 6,0-6,2 l/100km kulutuksella ja mulla vielä kattotelineet vastustamassa menoa. Rengaspaineet 2,8 bar ja usein muutama satakilo muuta kuormaa/matkustajia. 100 km/h rajoituksilla usein miten n. 5,7-6,0 l kulutuksella. 80-100 km/h menee usein miten päälle 5,4-5,7 haarukkaan. Sen hitaampia maanteitä ei tule ajeltua.

Täällä jotkut raportoi todella pienistä lukemista: mulla eka selkeästi matala kulutus sunnuntaina Hanko-Helsinki 4,6 l/100 km rantatietä (tie 51). Taitaa jäädä keskari 80 km/h tuntumaan tuolla tiellä.

Sadekeli näkyy vaikuttavan yllättävän paljon.

Okei, mielenkiintoista.

Mulla on tässä kyllä kulutukselle epäsuotuisa rengastus. 19x8,5” + 235/35..

Matkalla satoi kyllä ja aika-ajoin todella paljonkin, mutta nopeus pysyi kokoajan 85-105kmh välissä. Veikkaan, et jos olisin moottoritietä ajanut 120-130 niin lukema olisi alkanut seiskalla.

[Rusakko_]

Tuohon maantieosuuteen: 6,6 l/100km (ajotieturi) on mielestäni noinkin maantiepainotteiseksi ajoksi yläkanttiin. Tuommosia lukemia mulla vain joskus motarilla 120-130 km/h keskiarvolla esim. Helsinki - Tampere tai Helsinki Heinola välillä. Ajan noita välejä aika usein 6,0-6,2 l/100km kulutuksella ja mulla vielä kattotelineet vastustamassa menoa. Rengaspaineet 2,8 bar ja usein muutama satakilo muuta kuormaa/matkustajia. 100 km/h rajoituksilla usein miten n. 5,7-6,0 l kulutuksella. 80-100 km/h menee usein miten päälle 5,4-5,7 haarukkaan. Sen hitaampia maanteitä ei tule ajeltua.

Täällä jotkut raportoi todella pienistä lukemista: mulla eka selkeästi matala kulutus sunnuntaina Hanko-Helsinki 4,6 l/100 km rantatietä (tie 51). Taitaa jäädä keskari 80 km/h tuntumaan tuolla tiellä.

Sadekeli näkyy vaikuttavan yllättävän paljon.

Okei, mielenkiintoista.

Mulla on tässä kyllä kulutukselle epäsuotuisa rengastus. 19x8,5” + 235/35..

Matkalla satoi kyllä ja aika-ajoin todella paljonkin, mutta nopeus pysyi kokoajan 85-105kmh välissä. Veikkaan, et jos olisin moottoritietä ajanut 120-130 niin lukema olisi alkanut seiskalla.

Tosiaan, taatusti rengaskoko selittää kulutusta sateen lisäksi. mulla on 215/55/17 tai jotain sinne päin...

[HMS77]

Eka ilmastoinnin täyttöhuolto tehty, 39e tarjoushinta eikä ollu yhtään vajetta.
Toki, vain täyttöhuolto mutta eipä tämän ikäiseen mitään muuta tarviikaan vielä. Eikä pidäkään tarvita..

[Tapiiri]

Täälläkin on ollut puhetta tuosta älykkään vakkarin nopeusrajoituksen ongelmasta, että välillä arpoo karttatiedoista väärän nopeusrajoituksen kesken kaiken kun edellinen kameran kuvaama rajoitus "vanhenee". Sen ilmeisesti saa huollossa muutettua, mutta tietääkö kukaan, että saako Forscanilla?

Edit: Ostin lisenssin Forscaniin ja katsoin itse, löytyihän sieltä tuolle asetus, en tosin vielä laittanut päälle. Turvavöiden ja sähköisen peräluukun piipitykset tuli jo hiljennettyä. Tuollahan on ihan jäätävästi asetuksia, pitänee tutkailla löytyiskö mitään muuta mukavaa.

[kakadu]

Tänään hävisi tehot ja tauluun syttyi keltainen jakoavaimen kuva. Tapahtui kaksi kertaa, molemmat noin 10 minuutin ajamisen jälkeen. Parilla täällä olleella tehnyt kaiketi samaa kun hain tietoa asiasta. Selvisikö koskaan mikä, miksi ja miten korjaantuu? Hirveä stressi asiasta, eihän tuolla uskalla lähteä reissuun! Soittelen laakkoselle kunhan aukeaa.

[Renee]

Paljon autolla ajettu ja ensimmäinen kerta tämä vika. Vikakoodi varmaan antaa vastauksen. Monesti toi turbopuoli aiheuttaa noita juttuja. Jos virtapuoli on kunnossa.

[kakadu]

31 tkm, muutama viikko sitten kävi vuosihuollossa laakkosella. Reilu vuoden vanha auto. Ihan ekaa kertaa tuli tämä vika. Ei meinaa saada huoltoaikaa tälle päivälle, pakko se olisi että ajamaan pääsee...

[Renee]

Ainakin koodinluku tietää ainakin mikä vikana autossa voiko ajaa. Onko sullla vakuutus että auto korjaamolla saa 50€ päivässä silla saa vuokra-auton lainattua. Tai takuu päällä kuinka Laakkonen antaako sijaisauton käyttöön. Harmi homma ja uusi auto kyseessä.

[@rsk@]

Täälläkin on ollut puhetta tuosta älykkään vakkarin nopeusrajoituksen ongelmasta, että välillä arpoo karttatiedoista väärän nopeusrajoituksen kesken kaiken kun edellinen kameran kuvaama rajoitus "vanhenee". Sen ilmeisesti saa huollossa muutettua, mutta tietääkö kukaan, että saako Forscanilla?

Edit: Ostin lisenssin Forscaniin ja katsoin itse, löytyihän sieltä tuolle asetus, en tosin vielä laittanut päälle. Turvavöiden ja sähköisen peräluukun piipitykset tuli jo hiljennettyä. Tuollahan on ihan jäätävästi asetuksia, pitänee tutkailla löytyiskö mitään muuta mukavaa.

Focuksessa ei muistellakseni saanut karttadataa pois taustalta häiriköimästä. Mondeossa saa? En ole sata varma, mutta jostain tämmönen mielikuva on jäänyt.....

[@rsk@]

Tänään hävisi tehot ja tauluun syttyi keltainen jakoavaimen kuva. Tapahtui kaksi kertaa, molemmat noin 10 minuutin ajamisen jälkeen. Parilla täällä olleella tehnyt kaiketi samaa kun hain tietoa asiasta. Selvisikö koskaan mikä, miksi ja miten korjaantuu? Hirveä stressi asiasta, eihän tuolla uskalla lähteä reissuun! Soittelen laakkoselle kunhan aukeaa.

Millä koneella?

[kakadu]

Tänään hävisi tehot ja tauluun syttyi keltainen jakoavaimen kuva. Tapahtui kaksi kertaa, molemmat noin 10 minuutin ajamisen jälkeen. Parilla täällä olleella tehnyt kaiketi samaa kun hain tietoa asiasta. Selvisikö koskaan mikä, miksi ja miten korjaantuu? Hirveä stressi asiasta, eihän tuolla uskalla lähteä reissuun! Soittelen laakkoselle kunhan aukeaa.

Millä koneella?

1.0 ecoboost bensakoneella.. Tuli kun kiihdytin rampilta moottoritielle ylämäkeen, aivan normaalia ajamista, ei mitään talla pohjassa revittelyä. Tutkimisaika viikon päähän...

[Renee]

Mutta eihän toi auto ole tieliikennekelpoinen jos se hyytyy kun vähän kiihdyttää. Jää helposti risteyksessä alle vaikka.

[kakadu]

No ei ole ei, kauheasti uskalla reissuun lähteä, edes työmatkoja ajaa kun pari kertaa saa pysähtyä. Fordin puolesta mitään sijaisautoa ei heru. Laakkoselta olisi saanut odotusajalle auton, jos mekaanikko olisi ehtinyt vilkaista autoa 2 viikon sisällä, mutta heillä seuraava vapaa aika menee yli kahden viikon päähän.
Rintajoupille Tikkurilaan menee viikon päästä. Heidän sijaisautokäytäntönsä on ensisijaisesti oman kaskovakuutuksen kautta. Ford tarjoaa sijarin, jos auto jää seisomaan takuukorjauksessa mm varaosan odottelun takia. Eli nyt jos tällä autolla ei viikkoon ajeta niin milläs sitten, täytyy katsoa josko onnistuisi vakuutuksen kautta hoitamaan asia, minulla kun tuota sijaisautoturvaa ei vielä tänä aamuna ollut...

Nyt kun aloin miettiä, eilen tuli ajettua noin 150 km ilman ongelmaa. Ainoastaan yhdesti motarilla kiihdyttäessä huomasin, että kone ei vastaa kaasuun, kirosin sitä kun ei tunnu kiihtyvän. Mutta lähti se siitä sitten pienen viiveen jälkeen. Se oli ainut epänormaali asia, mutta mitään vikavaloja tai tekstejä siitä tullut. Ehkä tuo turbo kävisi järkeen.

[hapelo]

No ei ole ei, kauheasti uskalla reissuun lähteä, edes työmatkoja ajaa kun pari kertaa saa pysähtyä. Fordin puolesta mitään sijaisautoa ei heru. Laakkoselta olisi saanut odotusajalle auton, jos mekaanikko olisi ehtinyt vilkaista autoa 2 viikon sisällä, mutta heillä seuraava vapaa aika menee yli kahden viikon päähän.
Rintajoupille Tikkurilaan menee viikon päästä. Heidän sijaisautokäytäntönsä on ensisijaisesti oman kaskovakuutuksen kautta. Ford tarjoaa sijarin, jos auto jää seisomaan takuukorjauksessa mm varaosan odottelun takia. Eli nyt jos tällä autolla ei viikkoon ajeta niin milläs sitten, täytyy katsoa josko onnistuisi vakuutuksen kautta hoitamaan asia, minulla kun tuota sijaisautoturvaa ei vielä tänä aamuna ollut...

Nyt kun aloin miettiä, eilen tuli ajettua noin 150 km ilman ongelmaa. Ainoastaan yhdesti motarilla kiihdyttäessä huomasin, että kone ei vastaa kaasuun, kirosin sitä kun ei tunnu kiihtyvän. Mutta lähti se siitä sitten pienen viiveen jälkeen. Se oli ainut epänormaali asia, mutta mitään vikavaloja tai tekstejä siitä tullut. Ehkä tuo turbo kävisi järkeen.

Hmm...aika ihmeellistä,itselläni vakuutuksissa laajennettu sijaisautovakuutus,soitto niin hinuri hakee ramman auton ja tuo sijaisauton samalla...ei vielä ST:n kanssa tarvinnut mutta ensimmäinen Fiesta 2010 temppuili.Ei mitään ongelmaa saada sijaisautoa,muistaakseni tuo lisäys vakuutukseen maksaa jotain 69€/v

Asun maalla ja tarvitsen kulkineen...

Harri

[Renee]

Siellä niitä ventiilejä on turbossa joku hannaa eikä anna tehoja ulos kun ahtopaineet on kadoksissa.. Onko missään illasta teollisuus tai muuta suljettua paikkaa että katsoo mikä siitä riivaa muutama räväkkä kiihdytys että paikat herkistyy. Vanha sanonta sääli on sairautta. Takuu peli jos mäntä tulee ulos niin saat uuden moottorin. Kun ei autoa annettu käyttöön eikä ajokieltoa määrätty. Sama vakuutus mulla kuin Hapelolla. Kattava eikä ole kallis kun liittä sen kaskoon.