Eberin vesiletku - Focus mk2 1.8 TDCi

[lars]

Kadonneen jäähdytysnesteen mysteeriä selvitellessä syylliseksi paljastui EGR:n jäähdyttimen ja Eberin vesipumpun välinen jäähdytysnesteletku, jonka EGR:ään kiinnittävä liitin oli tullut tiensä päähän. Nyt ongelmaksi muodostui uuden korvaavan löytäminen.

Muutaman illan olen koittanut googlata vimmatusti sekä käydä läpi kaikki mahdolliset huolto-oppaat, räjäytyskuvat ja asennusohjeet. Kaikki muut jäähdyttimen ja Eberin letkut, klemmarit, liittimet ja ruuvit kyllä löytyy vaan ei juuri tuota nimenomaista letkunpätkää. Seuraavaksi kävelin letkun kanssa paikalliselle Ford-tiskille. Puolituntia kolme kaveria tiskin takana mutisi kilpaa kun myöskään mikään Fordin oma softa ei sisällä tietoa tuosta letkusta jonka kyljessä kuitenkin komeilee FoMoCo-leima ilman mitään tuotenumeroa, kuulemma Eberin työohjeessa se kyllä mainitaan, mutta ilman mitään tunnistetietoja. Ainoa letkuun stanssattu merkintä on "27 8 5 U" ja "Made in Poland".

Osan ympärille on rakennettu 2006 vuosimallinen Focus 1.8 TDCi farkku, jossa on tehdasasenteinen Eber Hydronic D5WS. Tässä vielä kuva kyseisestä mysteeristä: https://www.dropbox.com/s/2sffkbb4o6v25 ... 3.jpg?dl=0

Tunnistaisiko täällä joku mistä tuollaisen letkun löytäisi tai mikä sen varaosanumero voisi olla?

Vaihtoehtona olen miettinyt tilata lisälämmittimettömään autoon kuuluvan letkun, joka tulee suoraan EGR:stä sisälämppärin kennolle (nyt jäähdytysneste kiertää EGR:ltä Eberille ja siitä kennolle), riistää siitä tuo kulmaliitin ja laittaa se vanhaan letkuun. Tosin tuollakin letkulla lienee se 15v ikää, joten meikäläisen tuurilla varmasti ratkeaa hetken kuluttua jostain toisesta kohtaa.

[Renee]

Onko tutun näköistä letkua.
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/0/1659/16042/70058/

[Taunusautomaatti]

SIis mikä on rikki, kumiletku vai metallinen kulmapala?

Siellä on monta muutakin letkua...ei ehjiä letkuja turhaan kannata vaihtaa.
Suurin halkaisija letkut hajoaa ensin....ja nykyjään tuntuu kestävän aikaa hyvin.

[Tessu200]

Jos se tuo Eberinletkuliitin risa niin tuosta kuvastahan se sitten pitää löytyä,kumma vaan etteivät Fordilla kuvaa löytäneet...

[lars]

Eipä valitettavasti tuossakaan kuvassa ole sitä moottorilta eberin vesipumpulle tulevaa letkua. Löytyy kyllä vesipumpulta lämmittimeen ja lämmittimeltä sisätilan kennolle menevät letkut.

Itse kumiletku on ehjä, mutta letkun EGRää kiinnittävä muovinen kulmaliitin on rikki. Fordin tiskiltä ei saa pelkkää liitintä vaan se tulee ainoastaan osana sitä letkupakettia, mutta ensin pitäisi tietää varaosanumero.
Irtoliittimen löysin saksalaisesta verkkokaupasta, mutta postikulut olivat niin hävyttömät että halvemmaksi tulee tilata marmorilta tavan jäähdytinletku, jossa on samanlainen liitin ja ottaa se siitä tuohon vanhaan letkuun.

Muok: Itse kulmaliitin on siis Norma RSS NW16-90° ja ilmeisesti myös Fiat käyttää samaa liitintä.

[Renee]

Nyt her kysymys mikä osa ja mistä kun puhutaan eberistä ja pakokaadujen kierrätysventtiilin liitoksesta.
Tässä se kierrätysjutskan kuva.
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/23/1 ... 802/#9F464
Tässä jäähdytyspuolen letkut.
Eikä näistä kolmesta linkistä löydy sopivaa letkua/liitintä autoon
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/23/1 ... 7770/#8260

Aika mystinen jos osan kanssa ollaa merkkiliikeen varaosatiskillä ja ei tule selvyyttä .Onko alkuperäinen lämmitin tehtalla laitettu autoon?

[Taunusautomaatti]

tuo egr jäähdytin näyttää siltä ett letku voisi sopia jopa suoraan noihin lähtöön ja tuloon

[yritäedes]

Näyttävät nuo Norman muoviliittimet olevan melko arvokasta tavaraa ja postikulut päälle.
Purkuautoista haulla on yksi mahdollisuus. Tai marmorilta. Ja vaihdat vain liittimen letkuun, kuten jo sanoit.
.

tuo egr jäähdytin näyttää siltä ett letku voisi sopia jopa suoraan noihin lähtöön ja tuloon

Jos siinä karassa on kovin korkea uloke ja lyhyt lieve, sitä ei saa oikein nätisti. Ja pitäisikö olla mieluummin silikonia lämpötilan vuoksi - pakosarja ja ahdin siinä vieressä; tosin neste sisällä jäähdyttää.

[Tessu200]

Eipä ollu ylläri ettei Ford liike tiedä,eihän se koskaan...

[lars]

Aika mystinen jos osan kanssa ollaa merkkiliikeen varaosatiskillä ja ei tule selvyyttä .Onko alkuperäinen lämmitin tehtalla laitettu autoon?

Lämmitin on tosiaan jo tehtaalta lähtenyt auton matkaan ja lämmittimen tyyppikilvessä on Ford-spesifinen tuotekoodi. Sitähän nuo varaosatiskilläkin ihmettelivät, että miten voi olla ettei tehtaan leimalla varustetusta letkusta ei löydy osanumeroa eikä mistään kuvasta näytä löytyvän tuon näköistä letkua.

Sisätilan lämmittimen kuvasta löytyy tuo EGR jäähdyttimeltä tuleva letku kun ilman lisälämmitintä
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/0/16 ... 1/#18C553B
Samasta kuvasta löytyy myös tuloletku kun polttoaine lisälämmitin
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/0/16 ... 51/#18C429
mutta koska kyseessä on sisälämppärin kennon tuloletku eli kyseessä on lämmittimeltä tuleva letku eikä EGR jäähdyttimeltä lisälämmittimelle menevä. Myöskään kuvahaulla tuo ei näyttäisi olevan sama letku ja siitä myös puuttuu tuo ensimmäisessä oleva kulmaliitin.

tuo egr jäähdytin näyttää siltä ett letku voisi sopia jopa suoraan noihin lähtöön ja tuloon

Jos siinä karassa on kovin korkea uloke ja lyhyt lieve, sitä ei saa oikein nätisti. Ja pitäisikö olla mieluummin silikonia lämpötilan vuoksi - pakosarja ja ahdin siinä vieressä; tosin neste sisällä jäähdyttää.

Tuo itsellekin tuli ensimmäisen mieleen, josko letkun saisi ilman liitintä suoraan kiinni tuohon yhteeseen, mutta siinä on kyllä melko leveä tuo olake johon tuo liitin lukittuu eli voi olla melkoinen työ saada vedettyä letku sen yli, jotta liitos varmasti pitää kunnolla. Samoin tuo lämmönkesto vähän mietityttää.
https://www.dropbox.com/s/9isv4fphmpgxp ... 6.jpg?dl=0

Täytyy arjen koittaessa vielä käydä lisälämmittimien asennuksia tekevältä pajalla kysäisemässä, joko heiltä löytyisi ratkaisu miten tuon itse asentaessaan tekisivät tai paremmat dokumentit, mistä löytyisi osanumero. Ja jos ei, niin sitten vaan hankin tuon ensimmäisen linkin mukaisen letkun ja otan siitä kulmaliittimen tuohon nykyiseen letkuun.

[Taunusautomaatti]

mikä se letkun/liittimen kyljessä oleva numero on?
Onko siinä muuta kuin tuo 27 8 5 U

Eikä liittimessä ole muita valutekstejä tms?

jos niin Kokeile syöttää autodocin hakuun...

Oletko katsonut ettei sieltä ole o rengas tiiviste kabut... ne maksaa jokusen euron korkeintaan...

Mondeosta oli termarin o rengas kaput... marmorilla ei ollut o rengasta, korjausosan hinta jotain 150 eur...
varaosaliikkeestä löytyi mittojen mukaan o rengas alle 2 eur.

[Renee]

Tuossa yksi letku joka käy transittiin 1.8tdci.
https://www.transitcenter.fi/lampoletku ... -4125.html

[lars]

Lopulta oikea letku saapui eli varaosanumero 1 553 225:
https://ford.7zap.com/fi/car/43/no/0/16 ... 56/#18C429
Kuvaus "Venttiili letkuineen" vaikutti jännältä kun kuvassa ei näy kuin letku klemmareilla, eikä 90 asteen muovisesta kulmaliittimestä ensimmäiseksi tule itselle mieleen termi venttiili kun ei se mitään sulje. Mutta muutenhan tuo on ihan selvästi juurikin kyseinen letku nyt kun sitä jälkikäteen katselee.

Olivat paikallisella Ford-tiskillä laittaneet ko. osan tilaukseen meikäläisen lähdön jälkeen kun olivat sitä mieltä, että ei se voi olla mikään muukaan ja soittelivat toissapäivänä "jos et vielä ole löytänyt, niin tulepas käymään" ja mikäs se siellä hyllyn reunalla odottikaan

[Renee]

Hyvä kun letkumysteeri selvisi. Minäkin ihmettelin mikä nyt tässä mättää ns. selvässä asiassa. Tarina oli sitten tässä kiitti ilmoituksesta.