Sierra mk1 --------> mk2???

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 21 Syys 2005 16:43

Ihmettelen suuresti mitä erityisen hyvää siinä kolaroidussa mk1 sierrassa on, kun sitä kannattaa vielä korjata ja muuttaa uudemman mallin näköiseksi??

Noita uudemmalla keulalla olevia Sierroja saa nykyisin niin halvalla, etten minä ainakaan alkais suurempia peltitöitä/remontteja tekemään, vaan etsisin paremman yksiön ja pistäisin vanhan paaliin tai varaosiksi. 8)

Esim. TÄMÄ meni paloiksi, viime kesänä.

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 21 Syys 2005 19:27

No saahan sitä ihmetellä. Ehkä se idea on just siinä ettei samanlaisia varmaan kovinkaan paljon ole.

Joillekkin auto on vaan enemmän kuin kulkuväline. Ja rahaa mennyt niiiiiin paljon tässä viiden vuoden aikana ettei siitä ihan hevillä halua luopua. Jokaisella omat mieltymyksensä.

chevystw · Viesti Kirjoittaja **chevystw** » 04 Loka 2005 14:40

jep. Itse samanlaisen projektin kimpussa, mk1 2d vuodelta 86. Tolppaan ajettu. Nyt on jo kiskottu suoraksi ja varaosa-autosta mk2 -87 sovitettu etupää iskaritolpista eteenpäin. Näin ei tullut ongelmia vilkkujen ja puskimen kiinnityksen suhteen. Seuraavaks vaan loksut paikalleen ja maalaamaan. Niin, ja ehkä on järjetöntä mutta kun auto on 100% ruosteeton, ei edes pilkkua missään. Ja maalipinta on melko virheetön (tehtaan jäljiltä) ettei tarvi maalata kun keulan osat. Rahallisesti autoon on nyt uponnut 200€, sis. 2 sierraa ja uudet Nokian NRT kesägummit.

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 06 Loka 2005 14:41

Voi kun mullakin asiat ois noin hyvin, vaan kun rupee mätänemään koko auto seisonnan takia.

No mut pääasia et nyt pääsee ajelemaa OMALLA romulla vaikkei mikään kaunistus ole, maalausta vailla edelleen mut meneehän se näinkin, pohjamaalit sentään. Mut hemmetti joku muu tekee "samanlaisen" auton ku minä.

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 06 Loka 2005 21:43

Bootsi kirjoitti:Ihmettelen suuresti mitä erityisen hyvää siinä kolaroidussa mk1 sierrassa on, kun sitä kannattaa vielä korjata ja muuttaa uudemman mallin näköiseksi??
Noita uudemmalla keulalla olevia Sierroja saa nykyisin niin halvalla, etten minä ainakaan alkais suurempia peltitöitä/remontteja tekemään, vaan etsisin paremman yksiön ja pistäisin vanhan paaliin tai varaosiksi. 8)

Esim. TÄMÄ meni paloiksi, viime kesänä.

no kyllä tollanen kakkoskoppanen paaliin joutaakin

K.S. · Viesti Kirjoittaja **K.S.** » 13 Loka 2005 16:15

http://www.cosworthrsclub.com/jasenauto ... to146.html

?

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 13 Loka 2005 16:38

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 13 Loka 2005 16:50

Niinpä, mikä pointti tossa nyt on? Ei tajua, vai johtuuko blondiudesta.

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 13 Loka 2005 21:16

Henna kirjoitti:Niinpä, mikä pointti tossa nyt on? Ei tajua, vai johtuuko blondiudesta.

Ihmettelevät varmaan tuota RS2000 merkintää.

Puskurin alajatke kulkee RS nimellä.

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 13 Loka 2005 21:30

jaaa

voihan siinä toki olla RS2000:n kansikin...

Henna · Viesti Kirjoittaja **Henna** » 13 Loka 2005 21:57

Jaa no nyt vähä edes tajuan mistä ehkä voi olla kyse, itse en kyllä huomioinut koko asiaa. Ihmettelin vaan et miten tuo linkki yleensäkään kuuluu tähän asiaan. Onpas sekavaa.

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 13 Loka 2005 22:05

Niin, en minäkään vielä tajua miten se tähän topicciin liittyy

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 13 Loka 2005 22:53

DragoN1982 kirjoitti:Niin, en minäkään vielä tajua miten se tähän topicciin liittyy

Ei kaikkea tarvi tajuta.

DragoN1982 · Viesti Kirjoittaja **DragoN1982** » 13 Loka 2005 23:06

Jaakko85 kirjoitti: Ei kaikkea tarvi tajuta.

Näi o, se on insinöörien hommaa se