Totta vai tarua?

[Renee]

Oletteko huomannut että dieseli autoilijoilla on kaksi ongelmaa/kysymystä.
A auto ei käynnisty
B auto ei lämpene.

[hapelo]

Oletteko huomannut että dieseli autoilijoilla on kaksi ongelmaa/kysymystä.
A auto ei käynnisty
B auto ei lämpene.

Harri

[hapelo]

Moro!

Niin siitä kiisselistä,aikoinaan esim. Volvo F89 "desert" tankin koko oli 600 litraa,ehti vetää aterian Hyrylän Shellillä pistooli lukolla

Harri

[Renee]

Tilava tankki kyllä Volvossa on, täytyy myöntää.Ei mitään tippakannu tyyppiä

[Renee]

Kuka väittää että Fordin moottori kuluttaa öljyä .Tyttären Focus 1,6 mk 2 eli 2007 siinä 115 heppasella moottorilla.Kun katsoin mittatikkua kyllä ylärjassa oli viellä ja elokuussa oli vaihdettu öljyt viimeksi.Kyllä sisäänajo suoritettu äskettäin eli yli 300tkm mittarissa.Varmaan johtui siitä edellien omistajaa autollaa oli ajannut sen 40tkm vuodessa.Autot toimii kun niillä ajaa vain ja muistaa huoltaa.Moni pitkää matkaa ajettu auto on paremmassa kunnossa kun se vähän ajettu.Kun leipä riippuu autosta sitä huollatetaan hyvin.

[sepalex47]

Tuo 10.000 km:n vaihtoväli tulpissa on kyllä hyvin vanha ohje kuin sopisi vanhoihin kirveellä tehtyihin autoihin kuin 60-luvun Volvot ja Amerikanraudat.
Parempien öljyjen vuoksi öljyvaihtovälikin on pidentynyt rutkasti. Mitä en tiedä. Miksi nyt on rutkasti kaupan esim 5 tai 10/ 30 öljyjä. Onko lajittelunormit muuttuneet

[sepalex47]

Ainakin minun löpöauto 2006 mondeo 2,2 TDCI Titanium siinö on nesteen esilämmitys tms lähtee heti käyntin nyt oli pahimillaam 27 astetta pakkasta ja pikkuajojen vuoksi akku puoliladattuna, Kolmen minutin jälkeen tulee lämpöä ja koska tuulilasikim lämmitetty ihanteellinen talviauto.Nickikin
(Emilia Fox) Hiljainen todistaja sarjasta on siirtynyt Alfa-dieselista Fordiin kuten minä ja kuin lompakko antaa myöten Jaguarin benssavehkeet kuntoon

[sepalex47]

Kyllä tankki on oltava tilava kuin ajaa Volvolla.Mulla oli työsuhdeautona 164 Volvo 85 hv matkalla 17 l 100 km. Oma auto oli BMW 3,0 s sama vuosimalli 185 hv veti 10,5 litra satasella.BMW;n erikoitunut kaveri oli saanut kulutuksen alas 8,5/100 km. Vaikeata löytää sulake ja rele taulukkoja mutta Ruotsista löytyi Ford Mondeo säkringar googlamalla.Mitä halusin tietää.Mistä ilmenee missä maassa Fordit on valmistettuja.Toisessa autossa on paljon vahvemmat maadoitusjohdot ett toivon mukaan Saksasta olihan aikoinaan hirveä ero valmistusmaasta riippuen Edcorteissa Saksa tai Englanti

[hapelo]

Kyllä tankki on oltava tilava kuin ajaa Volvolla.Mulla oli työsuhdeautona 164 Volvo 85 hv matkalla 17 l 100 km. Oma auto oli BMW 3,0 s sama vuosimalli 185 hv veti 10,5 litra satasella.BMW;n erikoitunut kaveri oli saanut kulutuksen alas 8,5/100 km. Vaikeata löytää sulake ja rele taulukkoja mutta Ruotsista löytyi Ford Mondeo säkringar googlamalla.Mitä halusin tietää.Mistä ilmenee missä maassa Fordit on valmistettuja.Toisessa autossa on paljon vahvemmat maadoitusjohdot ett toivon mukaan Saksasta olihan aikoinaan hirveä ero valmistusmaasta riippuen Edcorteissa Saksa tai Englanti

Moro

Tuulilasin alareunassa olevasta VIN-koodista(valmistusnumero) voit itse tarkastaa valmistusmaan:
Seitsemäs merkki(yleensä XX:n jälkeen)
B Ford Britain
C Ford Britain affiliate
Ford Lusitana S.A.R.L. Azambuia, Portugal
E Ford Germany affiliate
G Ford Germany
L Ford Brazil
S Japan
W Ford Spain
Z United States
Samasta koodista näkyy myös mm. valmistus vuosi ja kuukausi.

Harri

[Renee]

Törmäsin tälläiseen kummajaiseen takuuasiassa. Ostin lumilingon ja kuinka ollakkaan käynnistysnaru jäi käteen. Ihan oikeasti käynnistin kun moottorisahoja ja lehtipuhaltimia olen käytellyt. Syy varmaan siinä narun vahvuus oli luokkaa kengännauhat. Soitin myyjälle sanoi pitää tuoda tänne. No painaa 80 kg pintaan ja ostin sen kuljetuksen myös kotiin ostotilanteessa. Kyseessä iso firma kummiskin että jos tavara tulee liikkeestä ostajalle miksi ei toimi toisinpäin. Vähän sama homma jos takuuadäsioissa pesukone pitää raahataa itse huoltoon.
Ps onneksi.lingossa on sähköstartti.

[ilpo55]

Muista käyttää pienkone bensaa. Mulla oli 3v linko käyttämättä niin sillä 3v vanhalla pienkone bensalla hörähti heti käyntiin

[Renee]

Kuules ostin vempeleem 13.1.21 joten noi bensat ei varmaan vaikuta tuohon narun kestävyyteen.

[tursas]

Törmäsin tälläiseen kummajaiseen takuuasiassa. Ostin lumilingon ja kuinka ollakkaan käynnistysnaru jäi käteen. Ihan oikeasti käynnistin kun moottorisahoja ja lehtipuhaltimia olen käytellyt. Syy varmaan siinä narun vahvuus oli luokkaa kengännauhat. Soitin myyjälle sanoi pitää tuoda tänne. No painaa 80 kg pintaan ja ostin sen kuljetuksen myös kotiin ostotilanteessa. Kyseessä iso firma kummiskin että jos tavara tulee liikkeestä ostajalle miksi ei toimi toisinpäin. Vähän sama homma jos takuuadäsioissa pesukone pitää raahataa itse huoltoon.
Ps onneksi.lingossa on sähköstartti.

No, jos siinä on sähköstartti, niin mitä vtua sä meet niitä naruja nykimään..tässä tapauksessa ostaja on aiheuttanut vahingon tahallaan tai osaamattomuuttaan, siis tuottamuksellisesti, takuu ei korvaa..

[Renee]

Täytyy olla ekologinen . Ja joskus on helpompaa sammuttaa välillä linko että se töpseli ole vieressä. Ainahan käyttäjässä on vika kun lentokoneetkaan ei tipahtele yksinään alas. Samoin auton puhki ruostuminen kun yksi öljynvaihto suoritettu ei merkkihuollossa.

[tursas]

Jaahas, ei kai ne nyt tommosta muutaman satasen konetta ala kuljettaa edestakas yhen narun takia...pyydä niitä lähettää uusi naru ja sä sen näppäränä miehenä pistät paikoilleen..

[Renee]

Tuollainen teksti mitä tonne kirjoitin tuli mulle vain. Siinä firmassa ei paljon postitella osia. Kummiskin taisi maksaa 900€ linko.

[ynjevi]

Kilpailu- ja kulutajavirasto on sitä mieltä, ettei takuukorjauksesta saa aiheutua kustannuksia ostajalle. Tuossa olisi kai kaksi vaihtoehtoa, myyjä tai sinä tilaat kuljetuksen ja myyjä maksaa, siinä on omat vaivansa. Tai sitten se näppärä vaihtoehto, että myyjä lähettää sulle uuden narukäynnistimen, jonka vaihdat niillä kolmella ruuvilla, kun osaat, eikä tarvitse touhuta kuriirien aikataulujen kanssa.

Vaikka sähköstartti onkin, niin pitäähän sen narunkin toimia, akku on kumminkin tyhjä ensi syksyn lumisateen yllättäessä.

[Renee]

Tässä toi sähköstartti on sellainen että tulee virta normi verkkovirrasta johto seinään kiinni ja paina napista. Toivotaan että saavat hommattua edes tuon osan niin kyllähän sen paikalleen ruuvaa. Hidasta on 10.2 tuli viesti että otetaan yhteyttä eipä mitään ole kuulunut. Kohtahan se on juhannus.

[tursas]

Siinä on kärry räjähtäny, onkos tää Fordi vai mikä, tutun näköinen soikio palaneessa takaluukussa, osanottoni..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e2a8 ... 0b54d2b838

[duckworth]

Siinä on kärry räjähtäny, onkos tää Fordi vai mikä, tutun näköinen soikio palaneessa takaluukussa, osanottoni..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e2a8 ... 0b54d2b838

Mk2 Focus tai C-Max näkyy olevan.

joissa oli räjähdysherkkiä hitsauskaasuja

Asetyleenillä on laaja syttymisalue.

Noille toimittajille ja poliiseille voisi vinkata, että hitsauksen suojakaasuja nykyään ovat yleensä Argon, Mison tai hiilidioksidi, eivätkä ole näin ollen syttyviä. Varsinaista kaasuhitsausta harrastetaan vähemmän...

[Renee]

Mitähän olisi tapahtunut jos auto olisi ollut liikenteessä ruuhka-aikaan ja jytky silloin olisi tullut?

[jaska74]

Siinä on kärry räjähtäny, onkos tää Fordi vai mikä, tutun näköinen soikio palaneessa takaluukussa, osanottoni..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e2a8 ... 0b54d2b838

Mk2 Focus tai C-Max näkyy olevan.

joissa oli räjähdysherkkiä hitsauskaasuja

Asetyleenillä on laaja syttymisalue.

Noille toimittajille ja poliiseille voisi vinkata, että hitsauksen suojakaasuja nykyään ovat yleensä Argon, Mison tai hiilidioksidi, eivätkä ole näin ollen syttyviä. Varsinaista kaasuhitsausta harrastetaan vähemmän...

Asetyleenia ja happea kontissa, joten varmaan kaasuhitsi kyseessä eikä suojakaasut

[duckworth]

Mk2 Focus tai C-Max näkyy olevan.





Noille toimittajille ja poliiseille voisi vinkata, että hitsauksen suojakaasuja nykyään ovat yleensä Argon, Mison tai hiilidioksidi, eivätkä ole näin ollen syttyviä. Varsinaista kaasuhitsausta harrastetaan vähemmän...

Asetyleenia ja happea kontissa, joten varmaan kaasuhitsi kyseessä eikä suojakaasut

Kuinka usein mielestäsi nykyään kaasuhitsataan enää? Todennäköisempää on että happi- ja asetyleenipulloja on käytetty polttoleikkaamiseen tai ihan vaan kuumentamiseen.

[GeeTee-]

Asetyleenia ja happea kontissa, joten varmaan kaasuhitsi kyseessä eikä suojakaasut

Kuinka usein mielestäsi nykyään kaasuhitsataan enää? Todennäköisempää on että happi- ja asetyleenipulloja on käytetty polttoleikkaamiseen tai ihan vaan kuumentamiseen.

Samat pullot, eri pilli, sama asia? Kaukolämpöhommissa menetelmä on yhä nykyäänkin laajalti käytössä.

[duckworth]

En sanonut missään kohtaa etteikö kaasuhitsausta käytettäisi lainkaan, ja olen itsekin ollut kaukolämpöhommissa automaatioasentajana, ja nähnyt joo kun vanhempi putkihitsari veti kaasulla muhvin kiinni linjaan, mutta edelleenkin yleisimmät ovat MAG ja TIG, kenttäoloissa puikollakin vielä hitsataan, mutta monesti halutaan että edes juuri olisi TIGillä tehty.

T:ent. luokkahitsari